Stránka 19 z 22
					
				
				Napsal: pát 02.09.2011, 11:49
				od libor12
				Tak něco končí a něco začíná. Včera finálně odladěn nový motor. Výsledky jsou vcelku takové jaké jsem si předsevzal,trochu jsem i v zájmu životnosti komponent slevil. Parametry jsou dané tak aby bylo ještě pořád auto použitelné k dennímu ježdění. Max výkon 180hp/9800rpm v 5-6000 nejvíc mnou používaném k dispozici 135hp. Motor se během zimy zastaví do auta a proběhnou ještě nějaké úpravy karosérie jako je lak a montáž orig bodykitu. Až se zjara trochu svezu a zhodnotím chování uvidíme co s motorem a autem dál.  do auta a proběhnou ještě nějaké úpravy karosérie jako je lak a montáž orig bodykitu. Až se zjara trochu svezu a zhodnotím chování uvidíme co s motorem a autem dál.
			 
			
					
				
				Napsal: pát 02.09.2011, 12:02
				od stenky
				100libier predpokladam za setik na celicu, na MR je tych hadic tolko ze tam to bude trocha komplikovanejsie 

 inac ako moc na zakazku su tie tvoje hadice? posielal si povodne a oni ich kopirovali ci ako?
 
			 
			
					
				
				Napsal: pát 02.09.2011, 21:43
				od libor12
				já je objednával přímo u samco uk. Napsal jsem jim jen model auta a motor. Oni st182 v tom katalogu mají také. Jinak gumové hadice origo udělají tu samou službu. Jinak dnes proběhla laserová geometrie. Ale ještě bude třeba trochu doladit odklony a výšku. Pořád uvažuji nad nákupem    tohoto 
http://www.demon-tweeks.co.uk/Motorspor ... 38/0/15414 jenže kvůli pár měřením do roka se mi to nechce kupovat samotnému. Kdyby se pár lidí přidalo co má stavitelne podvozky hned by to bylo o něčem jiném.
 
			 
			
					
				
				Napsal: pon 05.09.2011, 16:59
				od libor12
				
			 
			
					
				
				Napsal: pon 05.09.2011, 18:02
				od jaroo021
				aha..pekne..len tak dalej  

 
			 
			
					
				
				Napsal: pon 05.09.2011, 18:20
				od Srandista
				Najlepsi je ten economy meter  

 
			 
			
					
				
				Napsal: úte 06.09.2011, 00:28
				od libor12
				jaroo021 píše:aha..pekne..len tak dalej  

 
 vždyť víš jak dále. 

 vyčlenil jsem si dalších 150k na úpravu motoru tak uvidíme jak to dopadne. 

 
			 
			
					
				
				Napsal: úte 06.09.2011, 14:38
				od jaroo021
				robis s toho malu raketu...
drzim palce aby vsetko klapalo tak ako ma  

 
			 
			
					
				
				Napsal: stř 07.09.2011, 22:01
				od Jimmi
				jaroo021 píše:robis s toho malu raketu...
Sojuzy teď mají problémy a hrozí i vyklizení ISS. Třeba bys mohl nabídnout výpomoc  

 
			 
			
					
				
				Napsal: stř 07.09.2011, 23:16
				od libor12
				trochu mne inspirovaly tyto stránky 
www.hachiroku.com.au/blog/?p=30 10000rpm už mám takže nebudu spát na vavřínech a podnikl jsem v tomto směru další kroky. 

 
			 
			
					
				
				Napsal: čtv 08.09.2011, 00:18
				od Floyd
				Zajimalo by me, kdy skoncis 

 Co prijde pak, twincharged 4AGZTE? Kazdopadne palec nahoru  

 
			 
			
					
				
				Napsal: pon 12.09.2011, 22:42
				od libor12
				stage 2 bude konečná. 

 i když pořád je co vylepšovat. Objevil a objednal jsem tohle 
www.accusump.com nechal vypálit přirubu na nové svody a u RSP objednal hybrida T25výfuk/T04 kompresor. Plnící tlak pro začátek 18psi.
 
			 
			
					
				
				Napsal: pon 12.09.2011, 22:48
				od jaroo021
				takze ides predsa cestou preplnovania...a co na to prevodovka??
			 
			
					
				
				Napsal: pon 12.09.2011, 22:53
				od libor12
				ano jdu,180 koni je mi málo,navíc jsem se o víkendu svezl v corolle s 400hp a těch 10000 otáček s tlakem 1.8bar je masakr. prevodovka je hotová c52 s mrkví s c56 doplněna zakázkovým zubovym differencialem se 100% svornosti.
			 
			
					
				
				Napsal: úte 13.09.2011, 08:33
				od jaroo021
				pekne...co víde cenovo taka prevodovka (skladacka) ?