TOYOTA KLUB Česká Republika

Moje měrka celkem 498, min 23, max 42

Mitti píše:

Bere hodně, vyjeto půl nádrže (cca 500km po výměně oleje) a byl jsem na suchu.. . Teď je auto v servisu a hledá se příčina. Jinak kolik cca stojí výměna polomotoru? Beru tu nejhorší variantu.
Jinak Avensis kombi, motor 1.6 VVT-i, rok výroby 2001

Tak mi právě volal servisák, jedná se o kroužky - ovalita je prý OK. Pro jistotu vymění i gufera ventilů a těsnění u vodní pumpy. Prý se vejdu do 20 kilo kreditů.

Opět po delší době zdravím - po absolvování cca 5500 km (Bulharsko a zpět) musím konstatovat, že výměna stíracích kroužků snad pomohla. Za celou dobu úbytek oleje 0,0nic. Jinak oprava vyšla na 14 kilo kreditů.

Jako jiní sem zděšen problémovým motorem,vybral jsem dva vozy AVENSIS a jeden Corola a všechny mají pravděpodobně onen špatný motor.Kam přesně mám napsat pro ověření podle VIN?

Zkuste kontaktovat Toyota Motor Czech - www.toyota.cz. Je tam kontaktní mail...

tady je asi nejlíp popsaný a (na obrázku je porovnání nový píst x starý píst) vysvětlený problém s konzumací oleje,píše se zde,že se jednalo zejména o motory s provozem na krátké trasy s častými studenými starty.
v roce 2OO5 (přesné datumy viz servisní buletin zde v tomto tématu)došlo k úpravě motoru, kde byly přidělány další olejové otvory v pístu pro lepší mazání a zesíleny pístní kroužky.
snad jsem to přeložil dobře.


http://au.toyotaownersclub.com/forums/i ... opic=11848

Pekny. Jsem rad ze jsem majitelem jiz vylepsenych pistu.

Stary zlaty 4A-FE. Znam taxika (CarinaE) kterej ma nalitany 650tis. a prej nebyl jedinej problem.

Tak je to tady! Zjistil jsem že i moje auto má vadný motor. Schválně jsem dolil maximální úroveň oleje a jel do Brna z Prahy a zpět, max. rychlost 140-150, a vycucalo to 0,550l oleje za 430 km. Motor 1ZZ 1,8, Avensis T25, 2005, najeto má poctivých 144 tís. Olej vždy Liqui Molly 5w40 High Tech po 10tís. A teď mi někdo poraďte, zda bych měl měnit polomotor nebo stačí vyměnit pisty a kroužky(možná nějaký tip na dobrý servis v Praze, pro jaký by nebyla taková oprava motoru mimořádnou události, nebo se vůbec daji sehnat pisty do toho motoru s 12 otvory?). Každopádně děkuji všem za radu.

stef píše:Tak je to tady! Zjistil jsem že i moje auto má vadný motor. Schválně jsem dolil maximální úroveň oleje a jel do Brna z Prahy a zpět, max. rychlost 140-150, a vycucalo to 0,550l oleje za 430 km. Motor 1ZZ 1,8, Avensis T25, 2005, najeto má poctivých 144 tís. Olej vždy Liqui Molly 5w40 High Tech po 10tís. A teď mi někdo poraďte, zda bych měl měnit polomotor nebo stačí vyměnit pisty a kroužky(možná nějaký tip na dobrý servis v Praze, pro jaký by nebyla taková oprava motoru mimořádnou události, nebo se vůbec daji sehnat pisty do toho motoru s 12 otvory?). Každopádně děkuji všem za radu.

hoď jsem VIN ať víme jaký měsíc výroby auta máš,můžu ti dát tip na dobrýho servisáka,co tyto opravy dělá doma.

SB1BR56L00E100006

stef píše:Tak je to tady! Zjistil jsem že i moje auto má vadný motor. Schválně jsem dolil maximální úroveň oleje a jel do Brna z Prahy a zpět, max. rychlost 140-150, a vycucalo to 0,550l oleje za 430 km. Motor 1ZZ 1,8, Avensis T25, 2005, najeto má poctivých 144 tís. Olej vždy Liqui Molly 5w40 High Tech po 10tís. A teď mi někdo poraďte, zda bych měl měnit polomotor nebo stačí vyměnit pisty a kroužky(možná nějaký tip na dobrý servis v Praze, pro jaký by nebyla taková oprava motoru mimořádnou události, nebo se vůbec daji sehnat pisty do toho motoru s 12 otvory?). Každopádně děkuji všem za radu.

Kupoval jsi funglovku, nebo starší? Když starší, kolik mělo najeto?

Kupovali jsme spolu pro kolegu z práce v Plzní v Toyote. Celou dobu měl jsem většinou to auto na starosti já-servisní prohlídky, STK a td. Tak že znám historii toho auta. A pak jsem to auto minuly rok odkoupil. A svoje je svoje, začal jsem dávat vše do pořádku a pak jsem přišel na spoustu hyb a závad. Postupně jsem opravil a odstranil drobné vady a chybičky. Začal jsem číst na netu o tom autě, tak jsem se dozvěděl tolik věcí! Že Toyota si dovolí prodávat takový šmejd, to by mně nikdy ne napadlo! Kdybych četl vaše forum dříve, tak bych to auto ne kupoval. Ale stalo se, už jsem se něj zvyknul, a teď jsem celkem spokojený až na tu spotřebu oleje.

Montovala Toyota tento motor i do Rav4? Chci si nejakou poridit a videl jsem i Ravky s motorem 1,8 wtt-i

stef píše:Tak je to tady! Zjistil jsem že i moje auto má vadný motor. Schválně jsem dolil maximální úroveň oleje a jel do Brna z Prahy a zpět, max. rychlost 140-150, a vycucalo to 0,550l oleje za 430 km. Motor 1ZZ 1,8, Avensis T25, 2005, najeto má poctivých 144 tís. Olej vždy Liqui Molly 5w40 High Tech po 10tís. A teď mi někdo poraďte, zda bych měl měnit polomotor nebo stačí vyměnit pisty a kroužky(možná nějaký tip na dobrý servis v Praze, pro jaký by nebyla taková oprava motoru mimořádnou události, nebo se vůbec daji sehnat pisty do toho motoru s 12 otvory?). Každopádně děkuji všem za radu.

Mě žere taky , taky jsem doufal že to nepříjde , teď jsem dolíval , a páplo to 1l za nějakých 2500km , což není tak strašné , až to bude horší tak to prostě prodám a bude .......

Ivan.66 píše:Montovala Toyota tento motor i do Rav4? Chci si nejakou poridit a videl jsem i Ravky s motorem 1,8 wtt-i

Ten samy motor ma RAV4 ale i Celica.
Jestli se tomu chces vyhnout hledej dle VIN s vyrobou po 5/2005.
Good luck.

stef píše:SB1BR56L00E100006

bohužel dle VINu máš auto vyrobené v 11/2004,takže vada se tam mohla projevit.