TOYOTA KLUB Česká Republika

Tak to tada zamrzi !!! Hlavne ze jsi v pohode a ze tam neslo o zdravi, pani to bude muset zaplatit komplet, asi to je opravdu krava a levny to teda nema, dej nejaky foto jeste jsem nevidel zmuchlanyho aurise hlavne bych nechtel videt toho sviho, lituju te, me se stalo neco podobnyho , ale pred 5 lety. ja mel starsi auto a byla to totalka, zase starsi pan nekoukal a v 70km moje rychlost a bylo to, co airbegy vylitaly?

Ty jo 330tis oprava?? Vzdyt za tolik se prodava novy Auris... to by se mozna vyplatilo jako totalku a koupit nove autko...
Ono totiz kdyz je auto tak moc rozmlacene, neni nikdy jako nove po oprave...


Ted z jineho soudku...vcera jsem si vyzvednul noveho Aurise a uz jsem taky majitelem...a zatim jsem mile prekvapen

Ja mám Auris 1,4 od Septembra- som veľmi spokojný. Mám ale jeden problémik. Auto nemá automatické rozsvietenie svetiel po naštartovaní na čo som bol zvyknutý na predchádzajúcom aute. Kukajú s toho problémy pri povinnom celodennom svietení.

jj to sviceni mne taky stve...trosku mi dela problem i vyhled z vozu na kruhovych objezdech pres ty trojuhelnikove okenka...

Dalsi mala chybka je absence prepnuti ventilatoru jen na okna...(kdyz nechci na nohy)...

Jinak mne docela prekvapilo, jak moc je auto citlive na bocni vitr pri vyssich rychlostech...

Tak tie trojuholníkové okienka- to je gól do vlastnej brány. Vypadá to dosť divne a neviem načo tam sú. Čo sa týka stability auta pri bočnom vetri som nemal zatiaľ možnosť skúsiť.
Čo ma ešte hnevá, je veľmi citlivý plynový pedál. Musím si naň zvyknúť prípadne v servise to dať pritiahnúť.(ak sa to dá). Na predchádzajúcom aute ktoré som dral 10 rokov ten pedál nebol taký citlivý.... a zvyk je "železná košela"...... z hrôzou pozorujem tie čísla na palubnom počítači.(aktuálna spotreba)
Dúfam, že si zvyknem.

Ten výhled z vozu je problém obecně-šikmo dopředu není vůbec dobrý - do levé zatáčky jede člověk prakticky naslepo a ani do stran není ideální. Další věc co mi vadí jsou ostřikovače předního okna - stříkají na stěrače. Pak ještě příčka v kufru se relativně málo zvedá s otevřenými dveřmi - když něco dávám do kufru, tak se buď jebnu do hlavy, nebo si odřu ruce o "jemný" potah příčky-uvažuju, že půjde ven. Jinak mám motor 1,4 D, který je v pohodě až na velmi slabou 2 a i 3 při nízkých otáčkách - problém hlavně při rozjezdu do kopce-chová se to spíš jako benzín a celkově to chce častěji řadit. A to porovnávám s mojí minulou motorizací - 1,9 D - 47 kW v Golfu III, která byla na rozjezd proti tomuto motoru doslova trhač asfaltu a to mi přijde trochu smutné. Na druhou stranu vyšší kvalty táhnou pěkně a moje kombi spotřeba je 4,8 l/100 km, což mi přijde na motor v záběhu (najeto 2200 km) a provoz v nízkých teplotách (mám ho od 30.10.) perfektní.

Mas pravdu, myslim si, ze mohu tvrdit, ze jsem pomerne dobry ridic, mam lecos za volantem za sebou a co se tyka bocnich odhadu, je to opravdu hodne tezke v Aurisu...
Co se tyka motoru, taky jsem zvazoval 1,4D-4D, nakonec zvitezila 1,6 dual VVT-i. A musim dodat, ze jsem prijemne prekvapen...moje druhe auto je Opel Tigra 1,4 16V s upravenym sanim a powerboxem, takze ma cca 100-110k a musim rict, ze Auris prestoze je o cca 150-200kg tezssi je minimalne stejne zivy.

Spotrebu s tou 1,6tkou mam jak kdy...mimo mesto 6,5 pri normalni jizde, ve meste 7-7,5l, strasne zalezi na krizovatkach...kdyz nejsou mam hrave pod 7 i ve meste...kdyz porad stojim v zacpach klidne i 8,5...

Ale mam najeto teprve 350km...takze motor zajizdim mno...

Luke Luke napísal:
"Dalsi mala chybka je absence prepnuti ventilatoru jen na okna"
Ja mám Auris 1,4 VVT-i tam takáto možnosť je- posledná poloha prepínača ventilátora-.

pavel581 píše:Luke Luke napísal:
"Dalsi mala chybka je absence prepnuti ventilatoru jen na okna"
Ja mám Auris 1,4 VVT-i tam takáto možnosť je- posledná poloha prepínača ventilátora-.

Myslel jsem automatickou klimu samozrejme

Luke_Luke píše: Spotrebu s tou 1,6tkou mam jak kdy...mimo mesto 6,5 pri normalni jizde, ve meste 7-7,5l, strasne zalezi na krizovatkach...kdyz nejsou mam hrave pod 7 i ve meste...kdyz porad stojim v zacpach klidne i 8,5...

Ale mam najeto teprve 350km...takze motor zajizdim mno...

Řadíš podle toho co ti doporučuje auto nebo podle sebe ? Na auto.cz Auris 1.6 testovali a když řadili podle "doporučení", tak jezdili po městě za 6,5 litru (otáčky měli pod 2.000 ot.).

Jak kdy...kdyz potrebuju akcelerovat, tak podle sebe...
No ale v testu auto.cz asi nestali 10-15 min v kolone a na krizovatkach...tech 6,5 verim, ze neni problem

Já jsem ten nešťastník, který ne vlastní vinou boural.Auto už mám zpátky a jsem velmi spokojenej.Pojišťovně to nakonec trvalo jen týden poté co obdrželo fakturu za opravu.Po opravě se i automat chová líp.Při jízdě žádný rozdíl oproti stavu před havárií.Byl tady dotaz, zda mi vylítly airbagy-nevylítly-naštěstí , stačil jeden a měl bych totálku.Nebyl to čelní náraz-byl spíš šikmý a já de facto stál.Ale byl to opruz - 10 týdnů to trvalo.Nikomu to nepřeju.Auto opravovali u Freye-opravili to skvěle,jen nevím zda tu cenu za opravu (322.000)nevyšroubovali moc nahoru.Ale když mi to zaplatila pojišťovna.

Plextor píše:To je divny me se zatim nic neloupe, ale budou mi menit sedačku řidiče, ty poloosy u myho jsou ok. garance mam tři roky komplet zdarma dostal jsem to jako bonus pri koupi a zaruku na ctyri roky nebo 120 tis. km.

Proč ti budou měnit sedačku? Necvaká ti v ní náhodou? Já to mám tak, že když přidám plyn cvakne v ní a když brzdím je to naopak. Když si položím ruku na páku výškového seřizování tak je to cítit v ní. je to nějaká vůle v ozubení, nebo tak něco...

Jak to mate s kobereckama? Ty verze ktere nemaji Velurove koberecky...tak tam je jen ten koberecek napevno??

Jeli jste nekdo s Aurise pri te vichrici o vikendu...ja jel na dalnici cca 140 a cukalo to se mnou 20cm doprava a 20cm doleva...

Cuka to s tebou protoze mas originel kola mit tam 225 tak to s tebou ani nehne, sedacku mi menili protoze ten mechanizmus pod ni vrzal, uz mam novou a pohoda.