S tím, že je ovládání Priusu "složité" jsem se už taky setkal a to mi hlava nebere už vůbec. Ale třeba moje žena si Prius moc neoblíbila, a to jezdila předtím vždy jen s automatem, takže je to prostě individuální, Prius není pro každého. 
Spotřeba klesá dlouho, jak se s autem člověk sžije a pak už záleží na tom, jestli je majitel blázen, jako třeba já a tetelí se z každého deci a nebo to zase tak moc neřeší. Já se snažím jezdit normálně a maximálně využívat všechno, co přispěje k nižší spotřebě a výsledky jsou znát. Nedělám to pro peníze, zkrátka mě to baví.
Co se týče střešního boxu, který je na delší cesty a větší naložení dost potřeba, tak Thule solární panel nepoškodí. Záměrně zdůrazňuji výrobce, protože patky od něj jsou navržené přesně na Prius, nezasahují za rám dveří a vlastní střechy se vůbec nedotýkají. Je tam takový "vybrání" v té patkové gumě, nejdřív to vypadá, jako že to snad nemůže fungovat, ale po utažení šroubů se to takovým zvláštním způsobem zpříčí a drží to jako bejk. U sady jsou momentové klíče, aby to majitel dotáhl "pünktlich", je to mazaný stejně, jako Prius sám. Já solární střechu nemám, ale Thule ujišťuje, že je možná montáž i na takový Prius.
osobne by som nechcel žiadne auto s presklenou strechou.je to stále špinavé,zaprskané,pri búračke ťa zasype rozbyté sklo a keď sa ti to podarí otočiť na strechu tak je lepšie mať poriadnu strechu,ale hlavne na priusa so sol.strechou dáš len 15-tky kolesá a to sa mi fakt nepáči.