Zkušenosti

[Anys]

Zdravím všechny fandy hybridů!!!!

mám zájem koupit ojetého Priuse III generace. Zatím si zjišťuji informace, pročítám vaše fórum a dělám si představu co vše můžu očekávat.
Jelikož ovšem ani Prius není bez závad a určitě jednou bude potřeba navštívit mechanika, tak by mě zajímalo, zda máte tipy na zkušené mechaniky hybridu v okolí Třince (respektive Frýdku-Místku), kteří hybridu opravdu rozumí a umí poradit. S takto starým vozem si myslím, že se již autorizák nevyplatí....

P.S.: V rodině již jednoho Priuse IIg. máme (r. 2009, najeto cca 35tis. - ne nepletete se, opravdu se jedná o origo nájezd!!!!), ale za 4 roky nebyl žáden problém a díky tomu ani žádného mechanika neznáme (pro výměnu olejů se jezdí přímo do autorizáku do Ostravy, kde byl zakoupen).

Díky za rady

[esprit]

Výměnu oleje a filtru v Priusech zvládne každý mechanik. Nevím, jestli jsou někde specialisté na hybridy, ale hledal bych nějaký nezávislý servis Toyoty. Základní stavba spalovacího motoru bude stejná v Toyotách a na hybridní ústrojí si případně seženou příručky, pokud je už dávno nemají.

[švihák]

Priusy jsou bez závad, to jen kdejakej bambula zakládá nové téma i kvůli prasklé žárovce...

[esprit]

Kéž by byly bez závad. Ale i tak někdo musí vyměnit spotřební díly a případně opravit auto po nehodě.

[jarson]

ano, toto je velké mínus japoncov, že stále nevymysleli aby sa plechy po nehode vracali do pôvodného tvaru. Neodpustitelné, taká fatálna chyba, inak celkom použitelných strojov

[esprit]

Ve skutečnosti takový kov existuje. Stačí ho jen zahřát a vrátí se do původního tvaru, pokud není roztržený. Cena by pak ale byla tak vysoká, že by se vyplatilo to raději několikrát měnit. Navíc lak by se sám nespravil.

[jarson]

prosím ta, naco take zložite a drahe riešenia...ved toto sme mali v CSSR už za socíku dávno zmáknuté
nespomínate si niekto? napríklad gumové blatníky na traktoroch na predných kolesách

[slabostka]

a ako je na tom prius III s koroziou podvozka? Mňa auris I celkom sklamal a škoda že som ho po kúpe nedal hneď ošetriť zo spodu

[esprit]

Auris patří mezi levnější auta a co jsem někde četl, tak se šetří i na antikorozní ochraně. Prius by na tom měl být lépe.

[Kocúr]

Ale tak zlé ako na Suzuki Baleno to určite nebude. Sused teraz jedno polročné Baleno predal. Prehrdzavievali mu na ňom prahy aj jedny dvere. V suzuki ich nedokázali ani na tretí krát prestriekať, normálne nechytala farba. Polročné auto... Za 14000 eur. Ani záruku mu na to nechceli uznať...

[jarson]

niekde som čital čosi ako test antikoroznej ochrany aut . Ak sa dobre pamätám prius bol na špičke.

[scheescha]

Tak i já se stal doufám, že hrdým majitelem Prius III 2013.
Bohužel jsem se unáhlil v koupil předražené a v menší výbavě a s vyšším nájezdem.
LED v předních světlometech - pouze denní svícení - Dají se dokoupit?
JBL Repro - není
Vyhřívané sedačky - nejsou - má cenu a dá se dokoupit?
Automatické parkování - také ne
Bezklíčové odemykání - nejde - nebo chybí?
Ale hlavně mě chybí vzadu třetí zámek bezpečnostních pásů.Pásy jsou tři , ale zámky dva. - Dá se domontovat?
Na LCD jde zvolit anglický jazyk, ale v palubní desce je při vypínání němčina - dá se změnit?
A možná drobnost - nevím.Mám teď 15" kola a radary v obci mě ukazují o cca 6 km méně než na displeji.
Díky za všechny smysluplné rady

[slabostka]

[quote="Kocúr"]Ale tak zlé ako na Suzuki Baleno to určite nebude. Sused teraz jedno polročné Baleno predal. Prehrdzavievali mu na ňom prahy aj jedny dvere. V suzuki ich nedokázali ani na tretí krát prestriekať, normálne nechytala farba. Polročné auto... Za 14000 eur. Ani záruku mu na to nechceli uznať...[/quote]

- to som už počul, baleno robia v Indii predpokladám tam je problém... naša maďarská vitara zatiaľ OK ale dal som urobiť nástrek podvozka aj dutín, predsa je to japonec.
Inak opakovane tu čítam hnijú trubky palivové k nádrži - yarisky - aj susedovi prehnila, aj versá aj môj auris... zrejme berú nedostatočne ošetrené diely čo je škoda.

[esprit]

[quote="scheescha"]
Bezklíčové odemykání - nejde - nebo chybí?
Ale hlavně mě chybí vzadu třetí zámek bezpečnostních pásů.Pásy jsou tři , ale zámky dva. - Dá se domontovat?
Na LCD jde zvolit anglický jazyk, ale v palubní desce je při vypínání němčina - dá se změnit?
A možná drobnost - nevím.Mám teď 15" kola a radary v obci mě ukazují o cca 6 km méně než na displeji.
Díky za všechny smysluplné rady[/quote]

Bezklíčové ovládání (odemykání, zamykání, startování) je možné zapnout/vypnout v nastavení auta. Pokud tam není, tak to asi nepůjde. Zámek vzadu může být zapadlý pod sedákem. Jinak to bývá přišroubované ke karoserii, takže není problém sehnat třeba z vrakáče a domontovat. Všechna auta ukazují záměrně více, než opravdu jedou. U priusů je to přibližně následovně:

50 - 55
60 - 65
70 - 76
80 - 86
90 - 96
100 - 107
110 - 117
120 - 127
130 - 137,138

[p1947]

Kolegové "priusáci". Dnes jsem na dealerství toyoty.cz byl se svojim Priusem 3 generace na zimní prohlídce. Chtěl jsem znát odborný posudek /proměřením /na startovací baterii,která je v autě od data výroby a již přesáhla 10 roků.Když jsem ji doma micrometrem zkoušel dávala mi po dojetí domu 12,42 V,druhý den vykazovala 12,2V. V servisu dnes změřili 12,4 V a proměřili i startovací proud a předali mi protokol s tím,že je v naprostém souladu s požadavkem pro startování motoru.Jen tak na okraj jedná se zde o baterii typu AGM od fy Yuasa.Tak doufám,že přežije další zimu a příště bude opět zakoupena stejné značky.Auto je denodenně v pohybu a má již najeto 199 tis.km.