Kouření motoru D-Cat

awe_cz · Příspěvek od **awe_cz** » úte 18.05.2010, 00:12

Ja ho vycistil - byl plnej sazi. Akoratze - efekt nula.

feronovak · Příspěvek od **feronovak** » úte 18.05.2010, 19:07

Nechapem co riesite, Toyota tvrdi ze je to normalne tak je to normalne ... akurat v zime ten zohriaty dym vidiet ... ja ho vidim kazdy den ked oktavka predo mnou dupne na plyn

keko · Příspěvek od **keko** » úte 18.05.2010, 20:00

no ked je podla neho normalne, ze 100 m za tebou nemoze ist auto kvoli viditelnosti a smradu.. tak neviem no.. asi mame iny pohlad na to co je na aute za 30 tisic eur normalne a co nie..

feronovak · Příspěvek od **feronovak** » úte 18.05.2010, 23:35

keko píše:no ked je podla neho normalne, ze 100 m za tebou nemoze ist auto kvoli viditelnosti a smradu.. tak neviem no.. asi mame iny pohlad na to co je na aute za 30 tisic eur normalne a co nie..

robi to len v zime, robi to len obcas a je to chvilka ... Viem o com hovorim bol som s tym aj v Toyote aj Bosch services a oba tvrdia ze je to proste pevny filter castic, v Bosch ze to robia aj BMW ... tak co teraz ...

antoda · Příspěvek od **antoda** » stř 19.05.2010, 09:32

Řešení tohoto problému je naprosto jednoduché. Prodat d-cat a koupit benzíňáka

Mih · Příspěvek od **Mih** » stř 19.05.2010, 10:18

V souvislosti s dlouhodobým testem tohle řešili s Toyotou i technici Dekry a nepochodili. Je to prý vlastnost a ne závada, u nových modelů je to trochu pořešené větším potrubím...

keko · Příspěvek od **keko** » stř 19.05.2010, 17:13

antoda píše:Řešení tohoto problému je naprosto jednoduché. Prodat d-cat a koupit benzíňáka

zacinam sa k tomu priklanat.. sice mam teraz pokoj, ale ak sa to vrati, tak to predam susedovi do udiarne

awe_cz · Příspěvek od **awe_cz** » stř 19.05.2010, 23:37

feronovak píše:Nechapem co riesite, Toyota tvrdi ze je to normalne tak je to normalne ... akurat v zime ten zohriaty dym vidiet ... ja ho vidim kazdy den ked oktavka predo mnou dupne na plyn

Asi tak... kourovou clonu vidim za kazdym akcelerujicim TDI z produkce koncernu...

antoda · Příspěvek od **antoda** » čtv 20.05.2010, 07:01

Já bych si dokonce troufl říct, že pytel sazí za sebou nechává 95% vozů spalujících naftu. Minimálně tento jev vídám pouze u nových BMW, audi, mercedesů a pod. s 6-ti a více válcovými motory. A těch jezdí minimum oproti čtyř a tříválcům koncepce CR a PD.. A opravdu je jedno, jestli se jedná o ford, toyotu, renault, vw, či škodu..

m5t · Příspěvek od **m5t** » čtv 27.05.2010, 13:56

Pánové je to pytli : Od června se navýší podíl biosložky u benzinu z dosavadních 3,5 procenta na 4,1 procenta a u motorové nafty z 4,5 procenta na rovných šest procent, odhlasovali dneska poslanci.

Pavo.B. · Příspěvek od **Pavo.B.** » čtv 27.05.2010, 14:17

to zas bude hladomoru na svete kdyz se bude pestovat jen repka , jedinej Klaus mel v tomhle aspon trochu rozumu

jirina · Příspěvek od **jirina** » úte 01.06.2010, 19:49

V německu je podíl biosložky v naftě 7%, takže bych to neviděl jako problém (z technického hlediska, jinak je to sviňárna, o tom žádná).

hudyss · Příspěvek od **hudyss** » sob 05.06.2010, 09:41

Tady se nekomu sekl motor na X5 , snad vam to huli mene!
http://www.youtube.com/watch?v=M-pxsViKF88

mrazik · Příspěvek od **mrazik** » sob 05.06.2010, 15:56

Hudyss tohle se muze stat u jakekoli turbonafty - zacne prolinat olej pres turbo, sup s tim do sani a uzavre se okruh. Pak uz nezbyva nez se pokusit motor udusit pres rychlost nebo u automatu pockat azd dojde olej a motor se zadre. (jeste se clovek muze pokusit ucpat sani, aby tam nesel kyslik)

hudyss · Příspěvek od **hudyss** » sob 05.06.2010, 16:03

JJ to je jasny. To bylo jen mensi odreagovani od problemu D-Cat