TOYOTA KLUB Česká Republika

Můžeš navštívit ebay nebo jakýkoli tuzing shop u nás. Adaptér musí mít závit M20x1.5 a určitě aby měl výstup minimálně AN10 kvůli průtoku,s určitými výhradami bych připustil ještě AN8,vem to i s protikus koncovkou na hadici. Jinak jsem dnes objednal original gufera na kliku zpředu a vzadu z toyoty. Cena opravdu "lidová" 2000,- a na celnici už čeká plug&play ecu V4X od wolf. Jak ta navýší cenu auta ani nemluvit.

Tak dnes jsem zjistil že mne asi opustí chladič. no nasloužil se víc jak dost,tak ho vyměníme. S přechodem na polypropylenglycol odpadla potřeba nějakého extrémního 2 nebo 3řadeho hliníkového chladiče. Na trhu je toho spousty,já bych volil oem náhradu od nissens,ale třeba má někdo nějakou pozitivní zkušenost s jinou značkou...

oslov intercars a poptej se po chladiči Thermotec, vetšinou jsou levnejší
jak nissens ( ale není to pravidlem - záleží jaké máš zdroje - u IC vždy levnejší jak niss.. ) a drží nam na hodne autech, dost jich to má dýl jak dva roky.

Ovšem nevím zda tvoje náplne není nejak náchylnější na materiál chladiče ( plastove kraje takže tam asi bude nejaké tesnení pod tím - proste nejsou vařené ).

Origo taky není vařený. S těsněními problém kvůli chladivu není. Cena taky není problém. Spíš pouze u nissens jsem objevil výkonové parametry odevzdaného tepla. Na termotec jsem koukal,ale nenašel krom rozměru žádné jiné parametry.

najdi si nejaky vhodny Nissens a kup to cez ACI, ak tam mas zlavy. Vychadzaju niekedy lacnejsie, ale zalezi od modelu. Na AE86 som si objednal cez IC a vyslo ma to zase vyhodnejsie tam..

objednal jsem nissens u aci,po slevě 2200,-

libor12 píše:Origo taky není vařený. S těsněními problém kvůli chladivu není. Cena taky není problém. Spíš pouze u nissens jsem objevil výkonové parametry odevzdaného tepla. Na termotec jsem koukal,ale nenašel krom rozměru žádné jiné parametry.

jj ber to tak, je to levný výrobek, pomerne krátce na trhu. Nissens přeci jen delá i sportovní chladiče takže tyhle parametry jsou u něj dohledatelné, protože si jimi zduvodnuje proč je lepší od ich koupit dražší "sportovní" chladič, jen skoda že je nikdo z oficiálních dovozcu do CR neimportuje a pokud chceš sportovní nissens musíš obejdnávat v US protože EU nissens ty kody nezná .

Já koukal do katalogu termotec a našel tam jen pro 4afe a to má jinak umístěný horní vstup. Jinak jsem dostal dvě sz cože to dávám do toho chladiče tedy propylenglycol více zde: cs.m.wikipedia.org/wiki/Propylenglykol rozmezí teplot -60 až 190'C. Dávám ho tam proto,že jeho schopnost odevzdávat teplo je o 50% vyšší než klasické chladicí kapaliny. Neklade vodnímu čerpadlu takový odpor jako při 0.9 nebo snad 1.3bar kdyz máte "tuningove" vícko chladiče to už ani nepotřebujete protože díky vysoké teplotě bodu varu nevytváří v systému přetlak. Přinese to i pár koní,protože některé pumpy podle velikosti vezmou až 10koní výkonu. to už ani nepotřebujete protože díky vysoké teplotě bodu varu nevytváří v systému přetlak. Přinese to i pár koní,protože některé pumpy podle velikosti vezmou až 10koní výkonu.

libor12 píše:objednal jsem nissens u aci,po slevě 2200,-

Chladič na svem místě. problem s preříváním zmizel,ale je fakt že dnes nebylo žádné teplo. Koncem tadne bych chtel obalit svody a vyfuk termo paskou a namontovat dalsi veci jako cerpadlo a pal filtr

[/img]

jen ze zvědavosti kolik ten propylenglycol stojí?

Mně byl nedávno doporučen CXRacing chladič, prý to je Čínská kopie Mishimoto za dobrou cenu a kvalita taky slušná. Nicméně na Corollu co jsem hledal zřejmě stejně nedělají.

propylenglycol stojí jak kde. Já ho mám za 260kc litr ale někdo mi říkal že snad i pod 200 se dá sehnat. Důležité je aby tam byl samotný,ani kapka vody. Kdyz jsem ho tam dával tak jsem ho spotřeboval 12l než to vzalo všechnu vodu ze systému. Šlo by to i jinak ale já se s tím nechtěl zdržovat.

proč se nesmí smíchat s vodou?

kdyz ho smícháš s vodou,tak klesá bod varu a vzniká tlak v okruhu-díky vodě.