TOYOTA KLUB Česká Republika

To se mi stalo před několika lety. Podobné počasí, vlhkej sníh a pak mrzlo. Parkoval jsem do kopce, takže do zadních dvěří něco zateklo a přestalo to reagovat. přesně jak píšeš - páčka v zamknuté poloze a nešlo s ní hnout.
Stačilo počkat na oblevu a bylo po problému. Od té doby (ťuk ťuk) se neopakoval.
Normálně to na chvíli postav do vytopené garáže (třeba do nějakého nákupního centra) a vsaď se, že to povolí.

včera tu bylo celej den okolo nuly a jezdil jsem s tím asi dvě hodiny v kuse- topení na plnej ceres. poslední dobou nějak špatně topí. za jak dlouho se Vám ohřeje rolka, aby měla teploměr "uprostřed budíku"?

Ježdění nepomůže, v těch dveřích se to neprohřeje.
Mě se motor zahřívá i v zimě po několika kilometrech maximálně.

Záleží na venkovní teplotě, na stylu jízdy a to topení naplno taky trochu zpomalí zahřátí motoru -- teplo, které by v něm zůstalo jde do kabiny. Ale i v zimě odhaduju cca 3-5km klidné jízdy, těch 5 spíš když je to lehce z kopečka -- topení znatelně hřeje, rafička teploměru přeleze cca 1/3.

Mám čerstvě vyměněný termostat, ale teď v zimě jsem se mi při jízdě mimo město s topením skoro naplno rafička až do půlky ani nedostala, kousíček tomu chyběl. Když bylo nad nulou, držela se přesně v půlce. S vadným termostatem vylezla na půlku jen při popojíždění v koloně, stačilo se trochu rozjet a hned to šlo dolů, koncem léta to ještě šlo, to se držela někde u 1/3 a spotřeba byla jakžtakž v normě, ale na podzim už bylo jasné že termostat asi dosloužil.

Pouštět topení hned naplno je chyba. Já to dělám tak, že nastartuji se zavřeným, pak tam udělám malou škvírku, aby se vyrovnávaly teploty, a poté topení postupně pomalu otvírám, jak se motor prohřívá.

nedávno jsem řešil "zamrznutý" pátý dveře u nissana, v garážích to nepovolilo, musel jsem tam zevnitř strčit prsty (naštěstí ja tam přístup pod takovou záslepkou - jestli s tím počítají i toyotě nevím) a zámečku ručně pomoct.
Prostě jak to nejdřív zamrzlo a pak jsem s tim rumploval, tak se ten zámek dostal do nestandardního stavu a sám nepovolil..

Zamrznuté dveře jsem měl taky a to jsem mazal těsnění silikonovým olejem, asi jsem to moc setřel. Dveře od kabiny přimrzly oboje, odemčít šly, ale přimrzlo těsnění, nakonec to povolilo, ale místama i s tím těsněním , ale to jsem snadno naháčkoval zpátky. Od kufru pro změnu zamrzl zámek, odemkl jsem páčkou zevnitř, tesnění nepřimrzlo, asi díky tomu, že jsem kufr neotvíral, když lilo jak z konve.

Já to říkám furt, zadní dveře, to jsou problémy navíc a taky zbytečná zátěž

Jestli parkuješ doma v garáži, tak k tomu dej nějaký topení - infrazářič nebo něco takovýho a až to povolí, tak to namaž.

Mě zlobí zámek u řidiče, teď v zimě se tam klíči moc nechce...

Zdravím, ked sme u tych dveri, niekto tu spominal ze demontoval calunenie, mohli by ste mi poradit ako dam dolu dverove calunenie na mojej E12ke Zda sa mi ze sa tazsie otvaraju, chcel by som ich premazat.. dík