Napsal: čtv 05.06.2008, 18:21
Budu opakovat predesle. Yarise 1.0 jezdim sedmym rokem, tedy jeste klasicky ctyrvalec. S Favoritem se to skutecne neda srovnavat.
Zkusim to co nejobjektivneji:
Litr toci, a to moc rad.
Litr nezere, a to ani kdyz se toci
Vyssi posez, kola do rohu, volant v kline - trosku motokara
Bocni vedeni sedacek nula, je to tvrda koza, trochu ustreluje do boku na pricnych nerovnostech, ale v zatackach sedi jako pribity (jeste jsem ho neutrhl - ale ma urcite svoji mez)
Velmi presne rizeni a na dobrym obuti v rukou "citis" silnici
Kdo nehledi na kazdou desetinu benzinu, ma rad okresky, casto a rad radi a neboji se motor vytocit (a tomuhle to fakt nevadi), docela si s tou kozou zaradi.
Do stovky je to na ten obsah velmi svizne auto s rovnomernym narustem vykonu. Zadne propady pruznosti. Od 3 do 6t otacek tahne furt stejne. Vyborne odstupnovana prevodovka.
To auto ma koule, i kdyz to na prvni pohled nevypada.
Zkusim to co nejobjektivneji:
Litr toci, a to moc rad.
Litr nezere, a to ani kdyz se toci
Vyssi posez, kola do rohu, volant v kline - trosku motokara
Bocni vedeni sedacek nula, je to tvrda koza, trochu ustreluje do boku na pricnych nerovnostech, ale v zatackach sedi jako pribity (jeste jsem ho neutrhl - ale ma urcite svoji mez)
Velmi presne rizeni a na dobrym obuti v rukou "citis" silnici
Kdo nehledi na kazdou desetinu benzinu, ma rad okresky, casto a rad radi a neboji se motor vytocit (a tomuhle to fakt nevadi), docela si s tou kozou zaradi.
Do stovky je to na ten obsah velmi svizne auto s rovnomernym narustem vykonu. Zadne propady pruznosti. Od 3 do 6t otacek tahne furt stejne. Vyborne odstupnovana prevodovka.
To auto ma koule, i kdyz to na prvni pohled nevypada.
...,lebo som ho obehol ako divý šíp.Samozrejme,že sa mu to nepáčilo-ako ho môže nejaká bublina obehnúť(a to ešte určite nevedel chlapík,že mám až 3 valce).No šak čo...998cm a 2.0cm je predsa rozdiel - hlavne v spotrebe 