TOYOTA KLUB Česká Republika

CelicaNR píše:No moj kedysi vyzeral takto:

http://www.imagestation.com/picture/sra ... c5ae64.jpg

Teraz mam na tom este namontovane sklo, takze ho pekne vidim a duni stale rovnako.. Prave vcera ked som bol v servise menit predne dosticky brzdove, tak som nechapal, aky ma to auto zvuk.. no strasne daco.

Prosklenou kapotu?

eSafo on nemyslel prosklenou kapotu,ale jen dekl toho boxu co ma konuse,vis?

CelicaNR: kdyz to mas takhle resene,tak jak si to udelal s tim teplotnim cidlem co je normalne namontovane primo do toho boxu?Dneska jsem na to koukal a prislo mi jako dobry reseni protahnout tu trubku az dolu za mrizku v narazniku,tam by to fakt melo dost cerstvyho vzduchu a nebo jako to mas ty,mit tam konus ale s napojenim na puvodni trubku.

Morfik píše:kdyz to mas takhle resene,tak jak si to udelal s tim teplotnim cidlem co je normalne namontovane primo do toho boxu?Dneska jsem na to koukal a prislo mi jako dobry reseni protahnout tu trubku az dolu za mrizku v narazniku,tam by to fakt melo dost cerstvyho vzduchu a nebo jako to mas ty,mit tam konus ale s napojenim na puvodni trubku.

Aha, nekde na fotkach jsem videl toyotu s prosklenou kapotou.
Nemám sice Celicu, ale resil jsem stejnej problem. Bohuzel u 4E-FE neni misto kudy bych ten vzduch privedl. Puvodni privod do original boxu konci jakoby zpatky mezi baterkou a svetlem. Vyresi to umistit konus do boxu?

eSafa: ale neeeee.... kapotu komplet ne Ono mam sklo na tom airboxe. Co sa tyka toho, ci to vyresi konus v boxe, myslim ze to je / bolo dost citit, motor je zivsi a dokonca mechanik mi tvrdil ze tym uzavretim v boxe este pekne pod tlakom taka vzduch. hm.. Hlavne je ze to ma lepsi odozvu na plyn a pekny zvukovy efekt.

Morfik: no to cidlo je v boxe, hned vedla konusu.


all: dobre je na tom to, ze kazdy mesiac si sisku vyberiem, pekne umyjem a nastriekam a jazdi to o poznanie lepsie. Privod vzduchu mam vyrieseny rurou od dolneho predneho naraznika, cize ako Morfik vravis, ma to super privod vzduchu.

CelicaNR píše:eSafa: ale neeeee.... kapotu komplet ne Ono mam sklo na tom airboxe. Co sa tyka toho, ci to vyresi konus v boxe, myslim ze to je / bolo dost citit, motor je zivsi a dokonca mechanik mi tvrdil ze tym uzavretim v boxe este pekne pod tlakom taka vzduch. hm.. Hlavne je ze to ma lepsi odozvu na plyn a pekny zvukovy efekt.

Morfik: no to cidlo je v boxe, hned vedla konusu.


all: dobre je na tom to, ze kazdy mesiac si sisku vyberiem, pekne umyjem a nastriekam a jazdi to o poznanie lepsie. Privod vzduchu mam vyrieseny rurou od dolneho predneho naraznika, cize ako Morfik vravis, ma to super privod vzduchu.

OK, ja myslel neco takoveho: http://sweb.cz/aosweb/foto/021.jpg
Te box je celej uzavrenej?

Tak uz mam jasno jak to provedu.To reseni je opravdu dobre.Delal si to sam,tu upravu boxu?Co k tomu je vsechno potreba?

I když budeš dávat konus místo vložky, dej ho do boxu nebo odděl přepážkou. Jinak kámoš u hondy dal konus, samozřejmě bez tepelného štítu a v létě se divil, že mu cuká a dělá kdejakou kravinu. Měl vzduchovej filtr otevřenej a hned u motoru. Táhlo mu to horkej vzduch.Error. Potvrzeno i od mechanika.

Morfiku, ja som to dal robit jednej firme, ale myslim, ze take kity sa uz predavaju a na ten box potrebujes iba jednu natahovaciu plechovu hadicu a potom cca 3-4mm hruby plech na ten box, ktory ohnes, znitujes, alebo inak spojis a primontujes bud k uchyteniu tlmica, resp. k poistkovemu boxu. pripadne vyhod baterku a mas to jednoduche.. miesto baterky.

Tu som nasiel aky-taky postup od Rada, ale to je bez boxu:
http://www.radcastro.com/Projects/Proje ... 4/145.aspx

Skusim najst este nieco s boxom.

Taky si myslím, že na Celicu dělaj celý kity.
Já mám sice Corollu, ale ono tu bude asi ve finále podobný, když tak mne v čas utněte. Poněvadž nejsem dvakrát zručnej, nechal jsem si to udělat u maníka co s tím má zkušenosti. Teď už mi chybí jen ten box, aby motor v létě z tepla "neblbnul".
Potřebuješ akorát koupit vhodnej kónus a kolínko či trubku, kam zavedeš čidlo. viz. http://www.sweb.cz/aosweb/foto/tc01.jpg a
http://www.sweb.cz/aosweb/foto/tc02.jpg

To co tady teď napíšu bude možná znít blbě, ale vzhledem k dohadům o montáži jsem našel jeden odkaz. www.autodoplnky.cz Odkaz MONTÁŽE-SPORTOVNÍ FILTRY. Detailně nafoceno. Sice na Golfu (fuj ) ale pro ilustraci stačí.

No prave tam na toho golfa jsem taky koukal a tam mne to napadlo.Jenze je to trochu slozitejsi a to bych radsi sveril nekomu jinemu nez sobe

K&N vyrábí na celicu kit 57i, mrkni na http://www.knfilters.com/search/product ... =57-0124-1 či http://www.knfilters.com/search/product ... d=57I-1000 je tam i manuál.

dobre odizolovany sportovy filter aj tak nieje vidno tak tam kludne staci dat sportovu vlozku a nieje treba riesit airbox

Mison: musim oponovat, pretoze ked sa pozries na vlozku, tak zistis, ze ona samotna nema vela priestoru a nie je vytvoreny velky vzduchovy priestor na nasavanie. Rovnako privod vzduchu nie je vzdy najidealnejsi.

Myslim, ze prave postavenim takehoto airboxu, privedies viac vzduchu v priamejsom smere k filtru, ako pomocou klasickeho airboxu. Co sa tyka priepustnosti, neviem ci su nejake rozdiely. To by stalo za porovnanie, sportova vlozka a napr. konusovy filter od K&N alebo GREEN.

Ako to ma potom riesene WRC? Maju sportovu vlozku, alebo sisku? A ked tak preco ? Vie niekto odpoved?

Co jsem poslední rallye fotil servisní zónu, tak Miciny EVO měly otevřené konusy (ale narvané až u blaťáku co nejdál od motoru a oddělené přepážkou se sáním z kapoty) a celica vlozku v boxu (díru v kapotě má jen na chlazení motoru a vzduch má hnaný z čumáku nárazníku .Mám to,ale fotky sem nedostanu.Leda ti to můžu poslat na mail.