E11 1,4 VVTi tesneni pod vypustny sroub motoroveho oleje

vše ohledně modelové řady Corolla
Uživatelský avatar
Idaho
Věčnej rejpal
Příspěvky: 4223
Registrován: stř 21.09.2005, 13:50
Bydliště: Rožmitál pod Třemšínem
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Idaho »

puttner píše:... takze :D ... olej o vikendu snad uspesne (tuky tuk) vymenen 8)

Puvodni podlozka byla hlinikova a uz ukrutne rozmackana,
takze jsem ji nahradil medenou 1,5 tl., 12 vnitrni, 18 vnejsi
prumer. Vnitrni prumer sedel, vnejsi by mohl byt trochu vetsi,
ale zatim nic netece. Pro svuj 4ZZ-FE priste koupim medenou
tl. 1,5, vnitrni prumer 12 a vnejsi 20 (dela-li se) :)

Vyuzil jsem postup od R.Etzolda a odkaz zde na forum (diky Peto):
http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopic.php?t=1748

Nejhorsi bylo povolit filtr ... nejdriv se kuze pretrhla (rana do
zubu :mad: ), pak sklouzla padakova snura (rana do oka :evil: )
pak jeste oderka na ruce a rak na nehtu :? a nakonec to povolilo :lol:

Pri nalivani nove 5w40 jsem daval bedlivy pozor a zustal ohromen
v udivu. Novy olej byl tak cisty, ze mezi ryskami skoro nebyl videt.
Po tom blate, co jsem vypustil by to urcite hrave zvladlo i 10w40.
... a pak jsem uslysel tu symfonii - uplne prazske jaro (nebo spis
brnenske :)

filtr putoval do ekodvora a vyjetej olej si vzali v praci na mazani
tatrovky :)

Hodne zdaru dalsim "menicum" svepomoci :P
pokud jde filtr takhle špatne tak to řeším tak ž eho šroubovákem propíchnu cca 2/3 jeho délky od motoru a potom už povolím přes páku :)
obejde s eto bez zranění. - Tento postup používám pokud už nezabírá univerzální klíč na filtry koupený na čerpačce za 35,- kč :D ( funguje v 99%případů :D )
Uživatelský avatar
puttner
Řidič
Příspěvky: 182
Registrován: pon 25.09.2006, 12:33
Bydliště: Brno

Příspěvek od puttner »

... no tak jo, priste vyzkousim ten univerzalni klic
z cerpacky za 35 Kc :mad: - diky za tip
alespon se tu na foru trosicku zasmejete :lol:
JIZ PRODANA 4ZZ-FE Corolla E11LB 1,4VVTi 71kW-6000rpm/130Nm-4800rpm DO PRISTI TOYOTY SE DOCASNE LOUCIM
Uživatelský avatar
LaBuS
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1795
Registrován: sob 21.10.2006, 12:46
Bydliště: Ústecký kraj
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od LaBuS »

puttner píše:... no tak jo, priste vyzkousim ten univerzalni klic
z cerpacky za 35 Kc :mad: - diky za tip
alespon se tu na foru trosicku zasmejete :lol:
sem pak hoď nějaký fota, třeba jak jsi celej politej olejem atd... :lol: :lol: :lol: :lol:
Škoda 105
Škoda 120, GLS
Renault 19, 1,8 benzin
VW Golf II. 1,8 GTI
Toyota Corolla E10, 1,6 EFI
Peugeot 106, 998cm3
Ford Escort 1,6 16V
Toyota Corolla, 1,6 VVT-i Linea Sol
Toyota Yaris, 1,33 Dual VVT-i, Limited
Toyota Verso, 2.0 D4D
Uživatelský avatar
puttner
Řidič
Příspěvky: 182
Registrován: pon 25.09.2006, 12:33
Bydliště: Brno

Příspěvek od puttner »

... ne ze bych nechtel :?, ale musel bych udelat rekonstrukci pripadu :P :D
JIZ PRODANA 4ZZ-FE Corolla E11LB 1,4VVTi 71kW-6000rpm/130Nm-4800rpm DO PRISTI TOYOTY SE DOCASNE LOUCIM
Uživatelský avatar
petrumr
Řidič
Příspěvky: 207
Registrován: čtv 05.05.2005, 20:19
Bydliště: kroměříž
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od petrumr »

určo někde najdete starou golovku a starej řetez s jízdního kola,navařte si ten řetez na tu golovku a ráčnou,popřípadě s nástavcem povolíte i filtr na atomovou elektrárnu.Ten řetez udělejte větší na tu golu se to namotá a je to univerzální :idea:
toyota corolla 4E FE 65kW
Odpovědět

Zpět na „Corolla“