jj ten plech by měl stačit. já sem taky zezdola písty ještě nezaváděl ale třeba to pude...reno84 píše:mě většinou stačil jenom proužek ze slabýho plechu kterym si krásně zmačkneš kroužky a pak už to tam dostaneš skoro v pohodě.ale dával sem písty shora.
vymena klikove hridele
- lizzard
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 648
- Registrován: čtv 31.05.2007, 10:54
- Bydliště: In my car...
- Kontaktovat uživatele:
http://lizzzard.rajce.idnes.cz/
Autoskla za skvělé ceny,
montáže u vás,
bezplatné výměny...
www.autoskloroger.cz
Autoskla za skvělé ceny,
montáže u vás,
bezplatné výměny...
www.autoskloroger.cz
- Idaho
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 4223
- Registrován: stř 21.09.2005, 13:50
- Bydliště: Rožmitál pod Třemšínem
- Kontaktovat uživatele:
treba u supry nedostanete písty spodem ven...
u motorů honda rady F22 také ne - pouze horem, navíc pri zasouvá ni spodem dost zálezi na stavu a zoseni vnitrku bloku, v odborné literature se píse ze zasouvání pistu "spodem" s enedporocuju kvuli riziku poskození kroužku o neopracovaní vnitrní cásti bloku.
u motorů honda rady F22 také ne - pouze horem, navíc pri zasouvá ni spodem dost zálezi na stavu a zoseni vnitrku bloku, v odborné literature se píse ze zasouvání pistu "spodem" s enedporocuju kvuli riziku poskození kroužku o neopracovaní vnitrní cásti bloku.
No mozno preto ze na celice a vlastne kazdom motore co som doteraz robil mas od seba steny valcov napriklad 1cm a ked sa pozries zospodu tak ulozenie klukovky ma asi 2-3cm cize uz zasahuje do piemeru valcov.pokial ma corolla napriklad hlinikovy blok tak je mozne ze sa to ulozenie klukovky srobuje k bloku a da sa dat prec, ale ja som robil len s litinovymi blokmi.. tak preto. Dalsi dovod su tie kruzky, som zvedavy ako by ich tam niekto pchal zospodu ked bez stahovaku na kruzky to asi len malokto nahodi aj zvrchu..a navyse ten super pristup odspodu... pisem posledny krat... hlava bude musiet ist dolu.. a osobne by som vybral cely motor lebo to je cca robota na 1 den ale takto sa s tym budes srat tyzden a este budes aj nasranylizzard píše:a ty máš dole zůžený válce nebo proč nejdou písty spodem ? u rollky dou písty spodem vyndat úplně nádherně a bylo tomu tak u každýho auta na kterym sem to dělal... horší to je s vracením pístu do válce to se většinou dělá vrchem kvůli pístním kroužkům...nepoznam tento motor..ale pochybujem ze pojdu piesty vybrat spodom (logicky to nejde pokial nieje nejak specialne ulozena klukovka).. zo spodu povolis ojnice ale piest ide vzdy von vrchom po zlozeni hlavy..
Celica All-trac
- lizzard
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 648
- Registrován: čtv 31.05.2007, 10:54
- Bydliště: In my car...
- Kontaktovat uživatele:
já sem ale psal že se písty budou muset vkládat vrchem... a jesi je na čeldě uložení klikovky tak jak řikáš tak budou muset i nahoru vrchem to je pravdamison píše:No mozno preto ze na celice a vlastne kazdom motore co som doteraz robil mas od seba steny valcov napriklad 1cm a ked sa pozries zospodu tak ulozenie klukovky ma asi 2-3cm cize uz zasahuje do piemeru valcov.pokial ma corolla napriklad hlinikovy blok tak je mozne ze sa to ulozenie klukovky srobuje k bloku a da sa dat prec, ale ja som robil len s litinovymi blokmi.. tak preto. Dalsi dovod su tie kruzky, som zvedavy ako by ich tam niekto pchal zospodu ked bez stahovaku na kruzky to asi len malokto nahodi aj zvrchu..a navyse ten super pristup odspodu... pisem posledny krat... hlava bude musiet ist dolu.. a osobne by som vybral cely motor lebo to je cca robota na 1 den ale takto sa s tym budes srat tyzden a este budes aj nasranylizzard píše:a ty máš dole zůžený válce nebo proč nejdou písty spodem ? u rollky dou písty spodem vyndat úplně nádherně a bylo tomu tak u každýho auta na kterym sem to dělal... horší to je s vracením pístu do válce to se většinou dělá vrchem kvůli pístním kroužkům...nepoznam tento motor..ale pochybujem ze pojdu piesty vybrat spodom (logicky to nejde pokial nieje nejak specialne ulozena klukovka).. zo spodu povolis ojnice ale piest ide vzdy von vrchom po zlozeni hlavy..
http://lizzzard.rajce.idnes.cz/
Autoskla za skvělé ceny,
montáže u vás,
bezplatné výměny...
www.autoskloroger.cz
Autoskla za skvělé ceny,
montáže u vás,
bezplatné výměny...
www.autoskloroger.cz
- martin.matess
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 1793
- Registrován: čtv 23.08.2007, 22:41
- Bydliště: Česká Třebová - Pardubicko
- Kontaktovat uživatele:
teda kuci ,jeste sem hodte par nazoru a muzem napsat knizku 

http://www.martinmatess.estranky.cz/
Celica T20 3sge SSII blue
Corolla e10 swapped 4afe
BMW 318 Is e36 97' M-packet
BMW 320 D combi kůže
BMW 735i 1983' 160Kw
Celica T20 3sge SSII blue
Corolla e10 swapped 4afe
BMW 318 Is e36 97' M-packet
BMW 320 D combi kůže
BMW 735i 1983' 160Kw
- martin.matess
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 1793
- Registrován: čtv 23.08.2007, 22:41
- Bydliště: Česká Třebová - Pardubicko
- Kontaktovat uživatele:
Idaho píše:no soude podle většiny mistních rad tak to bude zánr sci-fimartin.matess píše:teda kuci ,jeste sem hodte par nazoru a muzem napsat knizku
Ano vazena poroto, shledavam stejny nazor a proto vyckam na dalsi prispevky a pak to vydam v kniznim - mozna komixovem-scifi podani

http://www.martinmatess.estranky.cz/
Celica T20 3sge SSII blue
Corolla e10 swapped 4afe
BMW 318 Is e36 97' M-packet
BMW 320 D combi kůže
BMW 735i 1983' 160Kw
Celica T20 3sge SSII blue
Corolla e10 swapped 4afe
BMW 318 Is e36 97' M-packet
BMW 320 D combi kůže
BMW 735i 1983' 160Kw
- Dark
- Člen Týmu
- Příspěvky: 13
- Registrován: stř 02.05.2007, 10:30
- Bydliště: Slovensko
- Kontaktovat uživatele:
neboj tam neni co nastavovat dokopiwarrior píše:to uz je jedno,za chvili du na tu hlavu.doufam,ze to pak dobre nastavim!



