přečipování
tak som im písal a došla mi odpoved
Dobrý den,
na základě Vašeho požadavku Vám zasíláme informace o možnostech úpravy vašeho
automobilu. Veškeré podrobnosti naleznete na následující adrese:
http://www.bitpower.cz/scripts/show-det ... _2573_2842
Poznámky technika:
Dobrý den, předem vás upozorňuji, že se vám zcela automaticky odesílá přehledová tabulka navýšení kterou odesílá náš systém). Softwarová úprava není bohužel možná, jelikož to neumožňuje systém řízení motoru. Děkujeme za pochopení.
V případě Vašeho zájmu o provedení úpravy, odešlete prosím odpověď na tento email
a získáte zajímavou 5% slevu a hned si můžete s
našimi techniky domluvit na provedení chiptuningu. Uvedená sleva se vztahuje na úpravy realizované na naší centrále ve Vrbně pod Pradědem.
Budete-li mít jakékoliv dotazy týkající se úpravy BITPOWER, kontaktujte nás na
níže uvedených telefonních číslech či emailové adrese.
Děkujeme za Váš zájem a tešíme se na budoucí spolupráci.
Za tým Bit Power Technology - Zdenek Rybár
Bit Power s.r.o.
Palackého 190, 793 26 Vrbno pod Pradědem
Tel.: +420 554 / 219 900
Fax: +420 554 / 219 901
GSM: +420 724 / 330 955
Email: zdenek@bitpower.cz
WWW: www.bitpower.cz
Dobrý den,
na základě Vašeho požadavku Vám zasíláme informace o možnostech úpravy vašeho
automobilu. Veškeré podrobnosti naleznete na následující adrese:
http://www.bitpower.cz/scripts/show-det ... _2573_2842
Poznámky technika:
Dobrý den, předem vás upozorňuji, že se vám zcela automaticky odesílá přehledová tabulka navýšení kterou odesílá náš systém). Softwarová úprava není bohužel možná, jelikož to neumožňuje systém řízení motoru. Děkujeme za pochopení.
V případě Vašeho zájmu o provedení úpravy, odešlete prosím odpověď na tento email
a získáte zajímavou 5% slevu a hned si můžete s
našimi techniky domluvit na provedení chiptuningu. Uvedená sleva se vztahuje na úpravy realizované na naší centrále ve Vrbně pod Pradědem.
Budete-li mít jakékoliv dotazy týkající se úpravy BITPOWER, kontaktujte nás na
níže uvedených telefonních číslech či emailové adrese.
Děkujeme za Váš zájem a tešíme se na budoucí spolupráci.
Za tým Bit Power Technology - Zdenek Rybár
Bit Power s.r.o.
Palackého 190, 793 26 Vrbno pod Pradědem
Tel.: +420 554 / 219 900
Fax: +420 554 / 219 901
GSM: +420 724 / 330 955
Email: zdenek@bitpower.cz
WWW: www.bitpower.cz
Ex:RAV 4 II (XA2) 2.0 VVTi 4WD,r.v.2004
Lexus RX400h,rv.2008
Lexus RX400h,rv.2008
Mne prisla presne taka ista odpoved na dopytovanie na 2,OGT - a pre istotu uz Celicy zo svojho programu na stranke www.bitpower.cz vyhodili 

Toyota Celica GT 2.0 3S-GE, ST202
r.v. 1997
r.v. 1997
- CS
- Řidič
- Příspěvky: 157
- Registrován: pon 30.08.2004, 12:12
- Bydliště: Bratislava SK
- Kontaktovat uživatele:
ja by som k tomu asi tolko...
ABC... myslim, ze sa uz pretriasal kade tade a vie to o nich uz skoro kazdy kto sa o chiptuning trochu zaujima
BITPOWER
je to firma na uplne inej urovni, co vypliva aj z toho, ze vam poslali negativnu odpoved
to ze to uvadzali na svojej stranke, moze mat jednoduche vysvetlenie, bud mali v plane zakupit techniku na upravu DENSO jednotiek a webmaster bol rychlejsi ako oni alebo iba sondovali, ci by sa im oplatilo do tejto techniky investovat...
ABC... myslim, ze sa uz pretriasal kade tade a vie to o nich uz skoro kazdy kto sa o chiptuning trochu zaujima
BITPOWER
je to firma na uplne inej urovni, co vypliva aj z toho, ze vam poslali negativnu odpoved
to ze to uvadzali na svojej stranke, moze mat jednoduche vysvetlenie, bud mali v plane zakupit techniku na upravu DENSO jednotiek a webmaster bol rychlejsi ako oni alebo iba sondovali, ci by sa im oplatilo do tejto techniky investovat...
CELICA ST205 GTfour TURBO 4WD
Ex CELICA ST205 GTfour WRC TURBO 4WD
CELICA ST185RC Carlos Sainz TURBO 4WD
HILUX DC
INFINITI FX
...
Ex CELICA ST205 GTfour WRC TURBO 4WD
CELICA ST185RC Carlos Sainz TURBO 4WD
HILUX DC
INFINITI FX
...
- Beaver
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2731
- Registrován: úte 29.06.2004, 09:23
- Bydliště: Brno-venkov
- Kontaktovat uživatele:
A ja doporucuju se na "pictuning" vyprdnout uplneIdaho píše:doporučuju přečíst článek a nepléct bitpower s bitpowers...

Toyota Supra 2.5 twin turbo
Lexus IS200
Lexus RX400h
"Vždycky můžete spát v autě, ale nikdy nemůžete řídit dům"
http://www.supraklub.cz
Lexus IS200
Lexus RX400h
"Vždycky můžete spát v autě, ale nikdy nemůžete řídit dům"
http://www.supraklub.cz
- garfielld
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2185
- Registrován: úte 07.06.2005, 19:31
- Bydliště: Zbiroh
- Kontaktovat uživatele:
promiň že to tak řeknu ale nesnášim když vždycky někdo napíše, že tohle neni pro Toyotu, že to je tak leda pro škodovky, vim že to myslíš ze srandy(a jestli ne tak bys mělDubac260 píše:chiptuning je tak iba pro skodovky. GTI ho nepotrebuje![]()
![]()



Celica AT200 r.v.95, 7AFE 1,8l (115k) ..... Celica GT4 r.v.91, 3SGTE 2,0l (230k)
- Idaho
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 4223
- Registrován: stř 21.09.2005, 13:50
- Bydliště: Rožmitál pod Třemšínem
- Kontaktovat uživatele:
dovolím si nesouhlasit, rozumnou upravou řídící jendotky lze perfektnne optimalizovat chod motoru a zuročit finance vražené do přestavyb motoru ( komprese, vačky, výfukov a sacípotrubí atd.. ) bohužel toto není za malé peníze a co se tíče bitpowers ( tím myslím otce a zakladatele puvodní firmy ) ten ví co delá a dovede to dobře..Beaver píše:A ja doporucuju se na "pictuning" vyprdnout uplneIdaho píše:doporučuju přečíst článek a nepléct bitpower s bitpowers...
Jo myslel sem to obrazne ale aj sem chcel povidat ze treba 2.0 GTI 115kw uz ma od vyroby upravenu ridici jednotku nez klasicky benzinak napr. 2.0i 85kw. aspon si to tak myslim ked ne tak ma opravtegarfielld píše:promiň že to tak řeknu ale nesnášim když vždycky někdo napíše, že tohle neni pro Toyotu, že to je tak leda pro škodovky, vim že to myslíš ze srandy(a jestli ne tak bys mělDubac260 píše:chiptuning je tak iba pro skodovky. GTI ho nepotrebuje![]()
![]()
), ale i tak mě to dovede naštvat

ex. Celica 2.0 GTI, 5.gen, r.v. 90
setrim na Celicu 5.gen GT-Four
setrim na Celicu 5.gen GT-Four
- garfielld
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2185
- Registrován: úte 07.06.2005, 19:31
- Bydliště: Zbiroh
- Kontaktovat uživatele:
No odpověděl bych asi tak že každej motor je určenej k nečemu jinýmu, nemluvě o tom že ten 2,0i(evidentne myslíš ten od VW) je jen 8mi ventyl a točí max. cca 6tisDubac260 píše:Jo myslel sem to obrazne ale aj sem chcel povidat ze treba 2.0 GTI 115kw uz ma od vyroby upravenu ridici jednotku nez klasicky benzinak napr. 2.0i 85kw. aspon si to tak myslim ked ne tak ma opravte

Celica AT200 r.v.95, 7AFE 1,8l (115k) ..... Celica GT4 r.v.91, 3SGTE 2,0l (230k)
- Beaver
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2731
- Registrován: úte 29.06.2004, 09:23
- Bydliště: Brno-venkov
- Kontaktovat uživatele:
Optimalizace SW po nejake HW uprave ano, ale tyhle firmy nabizi zvyseni vykonu u seriovych aut, kde se zadne upravy nekonaji. Tam je nejaky narust vykonu znacne nepravdepodobny. A "optimalizovat" ECU kvuli instalaci vyfukovych svodu nebo sportovniho filtru neni potreba, protoze tyto upravy nemeni mnozstvi vzduchu nebo slozeni smesi ve valcich. Ty to vis, ale pisu to sem podrobne hlavne pro ostatni.Idaho píše:dovolím si nesouhlasit, rozumnou upravou řídící jendotky lze perfektnne optimalizovat chod motoru a zuročit finance vražené do přestavyb motoru ( komprese, vačky, výfukov a sacípotrubí atd.. ) bohužel toto není za malé peníze a co se tíče bitpowers ( tím myslím otce a zakladatele puvodní firmy ) ten ví co delá a dovede to dobře..
Toyota Supra 2.5 twin turbo
Lexus IS200
Lexus RX400h
"Vždycky můžete spát v autě, ale nikdy nemůžete řídit dům"
http://www.supraklub.cz
Lexus IS200
Lexus RX400h
"Vždycky můžete spát v autě, ale nikdy nemůžete řídit dům"
http://www.supraklub.cz