přečipování

vše ohledně modelové řady Celica
Dubac260
Navigátor
Příspěvky: 105
Registrován: úte 24.04.2007, 10:54

Příspěvek od Dubac260 »

to se da na te brzde ten vykon tak oklamat?
ex. Celica 2.0 GTI, 5.gen, r.v. 90
setrim na Celicu 5.gen GT-Four
Ado
Řidič
Příspěvky: 222
Registrován: úte 30.08.2005, 17:38
Bydliště: Tábor

Příspěvek od Ado »

tak som im písal a došla mi odpoved
Dobrý den,
na základě Vašeho požadavku Vám zasíláme informace o možnostech úpravy vašeho
automobilu. Veškeré podrobnosti naleznete na následující adrese:

http://www.bitpower.cz/scripts/show-det ... _2573_2842
Poznámky technika:
Dobrý den, předem vás upozorňuji, že se vám zcela automaticky odesílá přehledová tabulka navýšení kterou odesílá náš systém). Softwarová úprava není bohužel možná, jelikož to neumožňuje systém řízení motoru. Děkujeme za pochopení.

V případě Vašeho zájmu o provedení úpravy, odešlete prosím odpověď na tento email
a získáte zajímavou 5% slevu a hned si můžete s
našimi techniky domluvit na provedení chiptuningu. Uvedená sleva se vztahuje na úpravy realizované na naší centrále ve Vrbně pod Pradědem.

Budete-li mít jakékoliv dotazy týkající se úpravy BITPOWER, kontaktujte nás na
níže uvedených telefonních číslech či emailové adrese.
Děkujeme za Váš zájem a tešíme se na budoucí spolupráci.

Za tým Bit Power Technology - Zdenek Rybár
Bit Power s.r.o.
Palackého 190, 793 26 Vrbno pod Pradědem

Tel.: +420 554 / 219 900
Fax: +420 554 / 219 901
GSM: +420 724 / 330 955
Email: zdenek@bitpower.cz
WWW: www.bitpower.cz
Ex:RAV 4 II (XA2) 2.0 VVTi 4WD,r.v.2004
Lexus RX400h,rv.2008
Uživatelský avatar
voloda
Člen Týmu
Příspěvky: 15
Registrován: čtv 15.12.2005, 16:18
Bydliště: Slovakia, near Malacky

Příspěvek od voloda »

Mne prisla presne taka ista odpoved na dopytovanie na 2,OGT - a pre istotu uz Celicy zo svojho programu na stranke www.bitpower.cz vyhodili :o
Toyota Celica GT 2.0 3S-GE, ST202
r.v. 1997
greddy
Věčnej rejpal
Příspěvky: 847
Registrován: pon 24.10.2005, 20:40

Příspěvek od greddy »

tak jsou to paka pac tam maj porad MR2 s 3S-GE
Uživatelský avatar
voloda
Člen Týmu
Příspěvky: 15
Registrován: čtv 15.12.2005, 16:18
Bydliště: Slovakia, near Malacky

Příspěvek od voloda »

to som si tiez vsimol... asi podla niekoho nie je 3S-GE ako 3S-GE :lol:
Toyota Celica GT 2.0 3S-GE, ST202
r.v. 1997
Uživatelský avatar
ja_ma
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1292
Registrován: ned 29.10.2006, 12:38
Bydliště: Zlín, Malenovice
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od ja_ma »

Heh tak to je drsne :lol:
Obrázek
sold..TOYOTA CELICA turbo4wd
sold..SUBARU IMPREZA WRX
GOLF V TDI no smoke no power...
Uživatelský avatar
CS
Řidič
Příspěvky: 157
Registrován: pon 30.08.2004, 12:12
Bydliště: Bratislava SK
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od CS »

ja by som k tomu asi tolko...
ABC... myslim, ze sa uz pretriasal kade tade a vie to o nich uz skoro kazdy kto sa o chiptuning trochu zaujima

BITPOWER
je to firma na uplne inej urovni, co vypliva aj z toho, ze vam poslali negativnu odpoved
to ze to uvadzali na svojej stranke, moze mat jednoduche vysvetlenie, bud mali v plane zakupit techniku na upravu DENSO jednotiek a webmaster bol rychlejsi ako oni alebo iba sondovali, ci by sa im oplatilo do tejto techniky investovat...
CELICA ST205 GTfour TURBO 4WD
Ex CELICA ST205 GTfour WRC TURBO 4WD
CELICA ST185RC Carlos Sainz TURBO 4WD
HILUX DC
INFINITI FX
...
Uživatelský avatar
Beaver
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2731
Registrován: úte 29.06.2004, 09:23
Bydliště: Brno-venkov
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Beaver »

Idaho píše:doporučuju přečíst článek a nepléct bitpower s bitpowers...:)
A ja doporucuju se na "pictuning" vyprdnout uplne :wink:
Toyota Supra 2.5 twin turbo
Lexus IS200
Lexus RX400h
"Vždycky můžete spát v autě, ale nikdy nemůžete řídit dům"
http://www.supraklub.cz
Dubac260
Navigátor
Příspěvky: 105
Registrován: úte 24.04.2007, 10:54

Příspěvek od Dubac260 »

chiptuning je tak iba pro skodovky. GTI ho nepotrebuje :lol: :lol: :lol:
ex. Celica 2.0 GTI, 5.gen, r.v. 90
setrim na Celicu 5.gen GT-Four
Uživatelský avatar
garfielld
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2185
Registrován: úte 07.06.2005, 19:31
Bydliště: Zbiroh
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od garfielld »

Dubac260 píše:chiptuning je tak iba pro skodovky. GTI ho nepotrebuje :lol: :lol: :lol:
promiň že to tak řeknu ale nesnášim když vždycky někdo napíše, že tohle neni pro Toyotu, že to je tak leda pro škodovky, vim že to myslíš ze srandy(a jestli ne tak bys měl :) ), ale i tak mě to dovede naštvat :)
Obrázek
Celica AT200 r.v.95, 7AFE 1,8l (115k) ..... Celica GT4 r.v.91, 3SGTE 2,0l (230k)
Uživatelský avatar
Idaho
Věčnej rejpal
Příspěvky: 4223
Registrován: stř 21.09.2005, 13:50
Bydliště: Rožmitál pod Třemšínem
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Idaho »

Beaver píše:
Idaho píše:doporučuju přečíst článek a nepléct bitpower s bitpowers...:)
A ja doporucuju se na "pictuning" vyprdnout uplne :wink:
dovolím si nesouhlasit, rozumnou upravou řídící jendotky lze perfektnne optimalizovat chod motoru a zuročit finance vražené do přestavyb motoru ( komprese, vačky, výfukov a sacípotrubí atd.. ) bohužel toto není za malé peníze a co se tíče bitpowers ( tím myslím otce a zakladatele puvodní firmy ) ten ví co delá a dovede to dobře..
Dubac260
Navigátor
Příspěvky: 105
Registrován: úte 24.04.2007, 10:54

Příspěvek od Dubac260 »

garfielld píše:
Dubac260 píše:chiptuning je tak iba pro skodovky. GTI ho nepotrebuje :lol: :lol: :lol:
promiň že to tak řeknu ale nesnášim když vždycky někdo napíše, že tohle neni pro Toyotu, že to je tak leda pro škodovky, vim že to myslíš ze srandy(a jestli ne tak bys měl :) ), ale i tak mě to dovede naštvat :)
Jo myslel sem to obrazne ale aj sem chcel povidat ze treba 2.0 GTI 115kw uz ma od vyroby upravenu ridici jednotku nez klasicky benzinak napr. 2.0i 85kw. aspon si to tak myslim ked ne tak ma opravte :wink:
ex. Celica 2.0 GTI, 5.gen, r.v. 90
setrim na Celicu 5.gen GT-Four
Uživatelský avatar
garfielld
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2185
Registrován: úte 07.06.2005, 19:31
Bydliště: Zbiroh
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od garfielld »

Dubac260 píše:Jo myslel sem to obrazne ale aj sem chcel povidat ze treba 2.0 GTI 115kw uz ma od vyroby upravenu ridici jednotku nez klasicky benzinak napr. 2.0i 85kw. aspon si to tak myslim ked ne tak ma opravte :wink:
No odpověděl bych asi tak že každej motor je určenej k nečemu jinýmu, nemluvě o tom že ten 2,0i(evidentne myslíš ten od VW) je jen 8mi ventyl a točí max. cca 6tis
Obrázek
Celica AT200 r.v.95, 7AFE 1,8l (115k) ..... Celica GT4 r.v.91, 3SGTE 2,0l (230k)
Dubac260
Navigátor
Příspěvky: 105
Registrován: úte 24.04.2007, 10:54

Příspěvek od Dubac260 »

nemyslelsem VW 8v ale treba motor z mazdy 626 2.0 16v 85kw
ex. Celica 2.0 GTI, 5.gen, r.v. 90
setrim na Celicu 5.gen GT-Four
Uživatelský avatar
Beaver
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2731
Registrován: úte 29.06.2004, 09:23
Bydliště: Brno-venkov
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Beaver »

Idaho píše:dovolím si nesouhlasit, rozumnou upravou řídící jendotky lze perfektnne optimalizovat chod motoru a zuročit finance vražené do přestavyb motoru ( komprese, vačky, výfukov a sacípotrubí atd.. ) bohužel toto není za malé peníze a co se tíče bitpowers ( tím myslím otce a zakladatele puvodní firmy ) ten ví co delá a dovede to dobře..
Optimalizace SW po nejake HW uprave ano, ale tyhle firmy nabizi zvyseni vykonu u seriovych aut, kde se zadne upravy nekonaji. Tam je nejaky narust vykonu znacne nepravdepodobny. A "optimalizovat" ECU kvuli instalaci vyfukovych svodu nebo sportovniho filtru neni potreba, protoze tyto upravy nemeni mnozstvi vzduchu nebo slozeni smesi ve valcich. Ty to vis, ale pisu to sem podrobne hlavne pro ostatni.
Toyota Supra 2.5 twin turbo
Lexus IS200
Lexus RX400h
"Vždycky můžete spát v autě, ale nikdy nemůžete řídit dům"
http://www.supraklub.cz
Odpovědět

Zpět na „Celica“