TOYOTA KLUB Česká Republika

No jak říkám, asi jedině vrakoviště a vzít tam celý "plato". Tachometr, krycí plexi, žárovky kontrolek, všechno jde samozřejmě prohodit. Já to mám z toho Hradešína, ale snad by se to dalo sehnat i jinde. Je to pro tebe daleko?

Funguje to opravdu OK, včetně palivoměru, teploměru i kontrolek.
Jediný co nebude chodit je displej v otáčkoměru, který je od venkovního teploměru. Čidlo tam v téhle výbavě není, ale konektor ano, takže by šlo doplnit, ale problém je ten, že z origo autodílů je to předražený a na vrakovištích to taky moc nemívaj, protože je to hned za nárazníkem, tzn při bouračce to odchází....

Foto mám zatím pouze noční
http://www.atlaslokomotiv.cz/foto/budiky2.jpg

Ale vypadá to úplně stejně jako tohleto, jak linkoval Palos:
http://www.toyotaklub.cz/forum/album_pi ... ic_id=1127

Oproti původní verzi to vypadá konečně dospěle, navíc to funguje, takže maximální spokojenost.

Vynikající,dík.
Daleko to pro mě je.Jsem z Moravskoslezska,tak je to trošku z ruky.
Jsem byla přichystaná na upgrade,ale se mi vys.alo zadní obložení,tak na 1.místě je teď oprava.
Ale pak příjde otáčkoměr + světla na denní svícení.
No až po naplánované svatbě,ale ty 3týdny uběhnou a pak se zas budu věnovat Toyotce

Tak jsme konečně dosáhla svého, konečně mám vysněný otáčkoměr v autě
Jen otázečka svítí vám na otáčkoměru displej a na něm -E ?

Už ne Displej slouží k zobrazování venkovní teploty. Éčko značí, že ti chybí čidlo. Příprava tam na něj je, takže stačí sehnat to čidlo a píchnout ho tam (je to mezi chladičem a nárazníkem, dost dole, uprostřed v takovém plastovém chlívku.

Takže buď se na to vyflákni a je to ok, a nebo pokud tě to E štve, zkus sehnat to čidlo, někde na vrakovišti. Což nemusí bejt tak snadné, ptž většinou je to bourané na předek. Ale určitě se zkus poptat, máš-li o to zájem.

rebelka.pet píše:Tak jsme konečně dosáhla svého, konečně mám vysněný otáčkoměr v autě :lol: :lol: :lol:
Jen otázečka svítí vám na otáčkoměru displej a na něm -E ?

Ja mam to cidlo praskly (ukazuje mi to ale --), kdyz jsem se ptal v toyote, co by stalo novy, tak mi rekli 1300, coz se mi zda za jeden polovodic dost - mozna by stacilo zjistit, co je tam za soucastku a koupit to v GM.

Mě to stálo asi 400,- z vrakoviště a funguje

ak budete este niekto vyberat pristrojvku (s otackomerom a mechanickym nahonom tachometra), tak mi prosim odfotte zadnu stranu, tak aby bolo vidno cesticky na plosaku, ci ako nazvet ten kosok igelitu. dik moc.

Bohužel kvalitnější foto nešlo,škoda,že nejdou předělat ještě hodiny na červeno
Na displeji se mi 2x ukázalo OUT SIDE -30C záhada








matko :

diki moc . je to uplne super.

Už jste někdo měnil budíky na E9 Xli za GTi prosím o radu.

Jak zjistím jestli mám mechanický nebo elektrický otáčkoměr? Na jednom vrakáči po mě chtěli číslo těch budíku s otáčkoměrem, to taky nevím

Typ byva napsany nekde na budikach a je tam E<neco>, ja mam pod "km/h" napsano E32, otackomer taky nemam. Tak to chce zjistit typ u nekoho, kdo ma ty spravne budiky.

U mechanickych budiku vede do pristrojovky bowden, u elektronickych jsou tam jen draty.

Otáčkoměr podle mého bude u E9 elektrický

rebelka.pet píše:Bohužel kvalitnější foto nešlo,škoda,že nejdou předělat ještě hodiny na červeno
Na displeji se mi 2x ukázalo OUT SIDE -30C záhada

matko :

Tu hlášku způsobuje vlhkost na kontaktech nezapojeného čidla. Když jsem přehodil palubku a neměl čidlo, tak mi to také dělalo za vlhkého počasí. (palubka - 1500,- vrakáč, čidlo - zadarmo - vrakáč) ))

medved.design píše:Otáčkoměr podle mého bude u E9 elektrický

nějak jsem to poplet, myslel jsem rychloměr na E11 ten by měl být mechanický