TOYOTA KLUB Česká Republika

BRunner píše:

edie píše:OK to máš svatou pravdu ale vem si kolik už ty naše čeldy maj nalítáno!pochybuji že po 200tis budem v toleranci

Trocha měření tě nic nestojí, když už je to jednou rozebraný...tak proč to nezkusit, je to přece Toyota!

zmeřit spotom brousit, pokud není blk nejak extra poškrábanej a je v tolerancích tak proč brousit.. písty s edají sehnat a nejsou drahé, ojnice nechat vyuhlovat ( pokud to jde ) a dát nové čepy. Do 20 tis to skutečně jde, je otázka co vše si uděláš sám

Jakuza píše:mison.. mas na sebe ICQ?

icq nepouzivam.. co potrebujes?

Mam jeden poctive schovany ve sklepe. Nevyhoda je ze ma shozenou hlavu kvuli tomu abych to oskaldoval v panelakovem sklepe. Stav nevim - koupil jsem to s prevodovkou ktera je v poradku a pry mel najeto neco okolo 100tis - od clena z tohoto webu tusim ze od Celica2.0GTI > po shozeni hlavy automechanik konstatoval ze se vse zda byt ok.... Dam ho za co si kdo rekne - protoze auto co mam ma motor ze svajcu a az dojezdi tak uz jej nebudu davat do kupy ale rovnou koupim novou celdu

mno, takže zatím to vypadá že jdu do GO toho svýho, v úterý budou venku i písty, klikovka a ojnice, pak budu vědět víc, ale doufám že to bude v pohodě.

a co se mi s tím stalo? protočily se šálky na prvním válci, motor si dopřával víc oleje než jsem myslel no co, alespoň dostane nový kroužky, těsnění,atd...

Jinak panove - z cele debaty mi vyplyvaji tyto dotazy:
1) Poznam nejak jestli mi klepou venitly nebo vstriky? Uz me kdysi borec vozil v motoru a ja se snazil zjistit co to je ale nebylo to dobry takze je mozne nejak rozslisit jedno nebo druhe? Jiste je ze na volnobeh to nedela...

2) Kdyz vstrik vyhodim - da se nejak poznat alespon priblizne jeho stav? Mam doma dalsich 8 tak bych vybral vystavni kousky a tay tam dal

3) Ma nekdo zkusenost s vymenou vstriku na celice? Resp da se to udelat jenom se zakaldni vybavou? Gola a Lego?

Ditri píše:Jinak panove - z cele debaty mi vyplyvaji tyto dotazy:
1) Poznam nejak jestli mi klepou venitly nebo vstriky? Uz me kdysi borec vozil v motoru a ja se snazil zjistit co to je ale nebylo to dobry takze je mozne nejak rozslisit jedno nebo druhe? Jiste je ze na volnobeh to nedela...

2) Kdyz vstrik vyhodim - da se nejak poznat alespon priblizne jeho stav? Mam doma dalsich 8 tak bych vybral vystavni kousky a tay tam dal

3) Ma nekdo zkusenost s vymenou vstriku na celice? Resp da se to udelat jenom se zakaldni vybavou? Gola a Lego?

1)určitě se to dá poznat, leč já nejsem tak dobrej abych ti to řekl jak přesně

2)když ho vyhodíš tak by možná mohlo být poznat jak vypadá,ne?

3) co vim na 5g,tak to jde, ale musis sundat shora cele sani (je to tak,Radus?;) ) mě stačila moje "základní" výbava na to abych vytáhl celej motor ven. 5g má skoro jen samý šrouby na klíče 10,12,14,17,sem tam 19 nebo něco většího. a šroubovák a kleště, což snad máš

btw, Ditri, nespletl jsi si trošku téma? tady jsem se ptal po motoru, a klepání ventilů se řešilo vedle

pravda pravdouci - jsem se sek