TOYOTA KLUB Česká Republika

greddy píše: a jak ji mas resenou? normalne zasroubouvanou do vyfuku a nic vic? ono je totiz mozny ze uz ji nekdo menil.protoze ta lambda vubec nebyla na zavit..ale byl tam prirubovej plisek kterej ve kterym byla narazena sonda a celej ten kus byl zasroubouvanej po stranach sroubkama do vyfuku ve kterym byla jen vyvrtana dira bez zavitu..proto to neslo sundat normalne

co tu mam fotku tak to vypada jak kdyby to bylo na prirube ktera je dvemi srouby chycena do vyfuku, kdyztak o vikendu se muzu podivat a vyfotit, pac auto je zvednute a bez motoru a vyfuk lezi na zemi

Celerak2.0Gti píše:

greddy píše: a jak ji mas resenou? normalne zasroubouvanou do vyfuku a nic vic? ono je totiz mozny ze uz ji nekdo menil.protoze ta lambda vubec nebyla na zavit..ale byl tam prirubovej plisek kterej ve kterym byla narazena sonda a celej ten kus byl zasroubouvanej po stranach sroubkama do vyfuku ve kterym byla jen vyvrtana dira bez zavitu..proto to neslo sundat normalne

co tu mam fotku tak to vypada jak kdyby to bylo na prirube ktera je dvemi srouby chycena do vyfuku, kdyztak o vikendu se muzu podivat a vyfotit, pac auto je zvednute a bez motoru a vyfuk lezi na zemi

kdyz uz budes u toho mohl by si mi prosim vyfotit i celej vyfuk? predeslej majitel si s vyfukovym potrubim zrejme hral a nevim co je origo a co ne.byl bych ti moc vdecnej.tu lambdu nafot klido z blizka ..vazne diky

Návod na test lambda regulace:
http://www.celicatech.com/93rmsour/1993 ... ygense.pdf
Chce to ale ručičkový měřák nebo digitální s bargrafem.
Stručně: při 2500RPM se ti ručička musí pohnout aspoň 8x za 10 sekund.
Pokud bys měl k dispozici osciloskop, tak se dá měřit i přímo signál z lambdy mezi E1 a OX1.
Jinak univerzálka by jít měla, princip funkce je u všech těchto lambd totiž stejný (možná bude rozdíl v životnosti, ale nevím....).
A neodešel ti kvůli té nefunkční lambdě třeba katík?

A co říká diagnostika - vyblikání na palubku?