Jsem tu krátce, ale po přečtení některých příspěvků, jsem se opravdu smál co za blbosti (problémy s Aurisem) se řeší...
Proto jsem rád za tento příspěvek.
Kamarád má a reší C4 Picasso takže sleduje Citroen fórum a u nich furt "jobovky"...
Přešel jsem na Toyotu z 10 let staré Škody Fabie, jenom z důvodu poměr cena/výkon/velikost a musím říct, že to je auto přesně pro mne "konzervy" jako jsem já. Dokonce kluci z práce říkali tyvé přece nebudeš ovce a mít Oktávu...
Tady to je, výfuk, brzdy, výfuk...

nic zásadního.
Ano taky mě štve chybějící funkce signalizace prasklé žárovky jako sem měl u Fabie, vyhřívané trysky ostřikovače, nezobrazuje se servis po 15.000 km,

stejně jako VW Golf

ďůlek od lokte ve dveřích (což vůbec nechápu) jedna 10 hodinová jizda a je tam, skřípání uchycení pásu, šum u zadních dveří ve 180

člověk pak nemůže v klidu spát

digitálky uprostřed palubovky před koupí sem četl recenze, jak je to šílené jak jsou retro. Já to považuji za super věc protože na ně vidí každej kdo sedí v autě tedy nestane se, že vám spolujezdec strká hlavu do klína jako ve Škodě kde to bylo na budíku otáčkoměru...
Tedy ano kvalita jde dolů, kamarád co má servis mi říkal, že u Fordu je dnes oficiálně nastavená životnost na 250k km, takže nic neobvyklého... hlavně bez nehod chlapci!
Samozřejmě všem přeji spolehlivé auto s velkým nájezdem, ale buďme realisté technika se se*e a s*át prostě bude...
Osobně si myslím, že Toyota a konkrétně Auris je v CZ nedoceněné auto i podle recenzí... asi špatnej MAJKETING...
