TOYOTA KLUB Česká Republika

tak motor skonal....

po předběžné prohlídce situace si nejsem jist zdali se do toho pouštět. pravý držák motoru je jiný a v nosníku na něj není příprava, zadní držák je nejspíš taky jinak kvůli jiné nápravnici.

zeptám se, dělal to někdo? má někdo zkušenost?

posero (opravdu vyborny nick sis zvolil ), prvnim prispevkem na foru jsi moc dobre nepopsal situaci. nikdo ani nevime, co mas vlastne za auto. ale za predpokladu, ze ti chcipnul 7afe a chces dat do celiky 3sge, tak jak si muzes precist nahore, skoro nikdo to nedoporucuje. za prve to neni plug and go a za druhe budes mit problemy i legislativni, potazmo mozna i pravni v pripade pruseru na silnici. z myho pohledu je lepsi sehnat si jinej motor a nebo rovnou celou 3s celicu

biscuit píše:posero (opravdu vyborny nick sis zvolil ), prvnim prispevkem na foru jsi moc dobre nepopsal situaci. nikdo ani nevime, co mas vlastne za auto. ale za predpokladu, ze ti chcipnul 7afe a chces dat do celiky 3sge, tak jak si muzes precist nahore, skoro nikdo to nedoporucuje. za prve to neni plug and go a za druhe budes mit problemy i legislativni, potazmo mozna i pravni v pripade pruseru na silnici. z myho pohledu je lepsi sehnat si jinej motor a nebo rovnou celou 3s celicu

ok, je vidět, že nevíš s kým máš tu čest

pokračuji v tomtu threadu protože, se jedná přesně o tuhle situaci pokud nemáš praktickou zkušenost s tím jak z 6g celici vyndat 1,8 7afe a dát tam motor 2,0 3s tak mi to neni k ničemu.

potřebuji vědět, jestli se musí dát s převodama, nebo pasují? poloosy z 2,0 dám to těch nabojů na 1,8? ten zadní držák je jinej? nebo se to dá přehodit? jiná bude i nápravnice to je mi jasný ale zná někdo přesný rozdíly?

tak aby jsme to uzavřeli, pokoušet se nacpat motor z 2,0 GT s nápravou SS je nesmysl, jde všechno ale tohle nemá cenu...
smysl by prý mělo použít převodovku z auta které mělo Pherson a pak by to celkem šlo s minimem úprav. tím bych to ukončil a věnoval se něčemu co smysl má

Vzhledem k tomu jakej máš nick, bych ti nedoporučoval s tím seknout
Ne nic ve zlém. Chápu že jsi tvořivá duše. Ale tenhle swap je opravdu nesmysl. Dobře že jsi na to přišel před tím než jsi se do toho pustil. Ony ty zkušenosti prostě nestojí za to.

tak udělat dva držáky na motor neni problém ale když nejdou poloosy do šenklů tak to je na prd...

mě spíš jde o to, že nikdo nenapíše, co to obnáší. ještě, že jsou tu lidi který pošlou číslo abych zavolal a popovídáme si

ber to tak, ze my taky jezdime k tem lidem co poslou cislo a vetsinu mouder mame od nich

neber to špatně ale rozhovor s člověkem který něco dělal je na jiné úrovni než s někym co něco slyšel a něco si myslí

tady je swap reálný pokud by někdo měl převodovku z 2,0gt s nápravou mcpherson

ale vzdyt to je v poradku. musis si uvedomit, ze forum je zalozeno prave na tom, ze ti nekdo rekne vetsinou jen co si mysli, nebo co slysel. nejsme tady forum autoopravarenskych mistru, ale majitelu aut toyota

s takovou jako ty sem prijde za mesic x kluku, kteri napisi svuj prvni prispevek, nikdo je nezna a oni by chteli rovnou delat doma na koleni swap. tem vetsinou rada zkusenejsiho laika staci, protoze informativni hodnotu ma.

Je to nesmysl. Na swap ti nestačí opravdu dva držáky. Potřebuješ motor 3s,poloosy,těhlice,převodovku,nápravnice,řízení,brzdy tj pulku auta. I jen při přechodu z personu na ss měníš těhlice řízení brzdy atd. Zkráceně řečeno,když postavíš vedle sebe 6g 1.8 a 2.0 tak to přehodíš,ale jednodušší je převařit vin.
A pro ty kdo neví tak posero vlastní docela rychlou hondu civic turbo a RHD celicu ST205.

to by šlo, ono nejsnažší by bylo nechat tomu klučinovi celou tu 2,0gt ale to by mi nezbylo co je třeba nevadí tímto bych to uzavřel.

je třeba se věnovat věcem co mají smysl

posero píše:
je třeba se věnovat věcem co mají smysl

+1. Výměna 1.8 za 2.0 tím rozhodně není.

libor12 píše:A pro ty kdo neví tak posero vlastní docela rychlou hondu civic turbo a RHD celicu ST205.

prima, prijde si sem fajnsmekr a ani se neodkope ale zase ne kazdej se rad vychlouba... to chapu

Co znamena to RHD?

Predsa Rychly Hromovy Drak