TOYOTA KLUB Česká Republika

Celik píše:Mně samotnému vyšla částka cca 20 000 Kč

nesekol si sa o nulu?

Jako, že by oturbení motoru stálo 2000 Kč ? Nebo jsi to myslel, že mi tam jedna nula chybí ?
Já nevybíral nové díly, ale použité a sériové. Turbo z Audi, vstřiky 3S-GTE apod.

Celik píše:Jako, že by oturbení motoru stálo 2000 Kč ? Nebo jsi to myslel, že mi tam jedna nula chybí ?
Já nevybíral nové díly, ale použité a sériové. Turbo z Audi, vstřiky 3S-GTE apod.

není turbo jako turbo, stejně tak mezi souš´částkami je velký rozdíl. Práve když chceš aby to trosku vydrželo tak si připrav spíše částku 40k+ a ten nárust výkonu kvuli životnosti motoru ( vzhledem k jeho aktuálnímu stavu ) nepočítám že vzroste o více jak 30%. Proste vždy je lepší swapnout jiný a vždy to jde udelat tak aby to bylo "legální".

Pokud si to z 99% nezvládneš udelat sám tak ta částka bude ješte vyšší..

bodys píše:Mě se projev 7a líbí, bohužel po 5 minutách jízdy za crx se stratil olej

A divíš se,když koupíš motor po překroužkování? Tedy pokud jste ho nedelali vy.

cakal by som cenu v okoli 200.000czk. odhad 20.000czk by som si rad pozrel a to uz len koli faktu ze vstreky 3SGTE nepouzijes na 7AFE lebo 3SGTE su sidefeed, kdezto vacsina toyotackych GE motorov a aj ostatne 'ine' motory pouizvaju top feed model. za 20.000 si neviem predstavit nakup seriozneho turba, nie to vaciek, ECU, piestov, ojnic, opracovania hlavy, bloku 'n' nstuff. po takychto investiciach rovnako nedufam ze motor spravi rovnake motohodiny ako seriovy. proste nie. za upgrade brzd seriove za seriove som dal viac ako ekvivalent 20k a to som si musel vsetko robit sam. 20k mi prijde ako dost, dost zly odhad.

libor12 píše:

bodys píše:Mě se projev 7a líbí, bohužel po 5 minutách jízdy za crx se stratil olej

A divíš se,když koupíš motor po překroužkování? Tedy pokud jste ho nedelali vy.

Nedivim, čekal jsem to i když tedy ne hned po první jízdě. Horizont ve větších otáčkách a konec. V plánu byla 7age, ale to jsem nakonec zamítl kvůli finanční náročnosti a koupil mr2 s 3S..

7AGE není kdovíjak finančně náročná, ne ? Spíš je těžký najít jednotlivé díly, aby spolu seděly. Největší problém je asi u řídících jednotek.

když nebudu hledět na to aby všechno bylo "tip top" dá se funkční 7age udělat za jeden den a řídící jenotka je ten nejmenší problém.

No podle toho čemu říkáš finanční náročnost. Radši ty finance vložím do mr.

Tak vypadni ze sekce Celica když to raději vrazíš do mr

bodys píše:No podle toho čemu říkáš finanční náročnost. Radši ty finance vložím do mr.

když mi vedle sebe ráno postavíš celicu AT200 s 7afe a corolu AE92Gti s 4age obě s funkčními motory tak večer odjíždí celica s motorem 7age a corolla s motorem 4afe.

3SGE beams s kompresorem

Hoj "narazniku" jak se mas?

uruem píše:Tak vypadni ze sekce Celica když to raději vrazíš do mr

Závist v mr2 sekci mě to tolik nebaví.