TOYOTA KLUB Česká Republika

krosmen píše:po převložkování jezdíme s 1ZZ na 10W-40

A to odkedy? Mne si tuto "opravu" spravil tak, ze olej sa straca nadalej, a to pri oleji 5W-50 - inak vraj nedrzis na svoje opravy zaruku...

aczasa píše:A co ma Castrol za problem s Magnatecem? To by me vazne zajimalo....

Kde-kade som cital o nespokojnosti zakaznikov s Magnatecom, vraj neudrzi vnutornu cistotu motora tak dobre ako ine znacky. Plus, nejake problemy s hydrostelmi, empiricky zisteny suvis s Magnatec olejom. Toto zrejme myslel Gyraldos.

Hmm... coz je pro nas s toyotami relevantni JPP informace.. ))) Ja s nim jezdil na starsim motoru dost km (asi tri vymeny) a nebyl sebemensi problem. .))) Zvlastni...

aczasa píše:Hmm... coz je pro nas s toyotami relevantni JPP informace.. ))) Ja s nim jezdil na starsim motoru dost km (asi tri vymeny) a nebyl sebemensi problem. .))) Zvlastni...

Chapem. Nie kazdy vsak otvara pri vymene oleja motor, prip. dava olejovu vanu dole. Nie kazdy si vobec meni olej sam.
Tak ale spochybnovat skusenost inych len preto, ze ja ju nemam... Takymto sposobom by mohol Gyraldos tvrdit, ze 1ZZ-FE olej nezeru, lebo jemu sa ani po 195tis. nestraca. A to je viac nez 3 olejove vymeny.
A ze je na Magnatec kritika, to sa da predsa dohladat.

aj aj.... tak lepsi sirit bludy, JPP a odpalkovat vsechny nazory opacne... Vyborne...

aczasa píše:aj aj.... tak lepsi sirit bludy, JPP a odpalkovat vsechny nazory opacne... Vyborne...

1. Nesirim bludy. Upresnil som poznamku Gyraldosa, ze na Castrol cital kritiku.
2. Reagoval som nie na opacny nazor, ale na logiku "mne sa nic nestalo => problem neexistuje".

Aj aj aj... Takže si něco někde přečtu a budu tomu věřit.. Jupiii.. Takže dejte si strašlivý pozor na Castrol. Jsou to idioti a neumí pořádný olej. Zato Liqui Moly je nejlepší.. Protože má ten MoS.... A tak... TVL to mě teda fakt bere..

pokud olej splňuje určitou normu tak by tomu tak mělo být a je jedno na značce,je pravda že jsem se setkal při rozebírání motoru jezdícího na castrol že byl uvnitř "zlatý" zkusím najít fotku...

aczasa píše:Aj aj aj... Takže si něco někde přečtu a budu tomu věřit.. Jupiii.. Takže dejte si strašlivý pozor na Castrol. Jsou to idioti a neumí pořádný olej. Zato Liqui Moly je nejlepší.. Protože má ten MoS.... A tak... TVL to mě teda fakt bere..

Nechapem taketo reakcie. Upresnil som, ze spomenuta kritika sa (zrejme) netykala Castrolu ako takeho, ale konkretne Magnatecu. Olejov je mrte, tak preco prave Magnatec, ked je nan dohladatelna kritika? Mozno Ty uveris, az ked zazijes, niekto iny zle osobne skusenosti inych pri vybere zohladni. Kazdy moze predsa liat do motora to, co uzna za vhodne, nie?

Ci su idioti, to zalezi od uhla pohladu. Ja mam osobne radsej klasiku, napr. tu o cervenej ciapocke nez o inteligentnych molekulach.

Btw, vysoke percento prvomajitelov Toyoty si ju kupuje prave preto, ze si niekde precitali/poculi, ze je velmi spolahliva.

davat do 10 rocnej sunky specialne olejceky a imidzove znacky je blud.' Cena je komercna zalezitost znacky.
Nebudem davat do vyfukov tazko zarobene chechtaky.
takze
Drzat sa treba viskozity a parametrov oleja, 5W30, 5W40, nejaky najlacnejsi synteticky, Total je tusim za 20e / 5 litrov a je vymalovano.

moj 1.8 VVTi 1ZZFE 2003, berie asi pol litra na 1000 km, s tym dokazem zit

SirAnton píše:

krosmen píše:po převložkování jezdíme s 1ZZ na 10W-40

A to odkedy? Mne si tuto "opravu" spravil tak, ze olej sa straca nadalej, a to pri oleji 5W-50 - inak vraj nedrzis na svoje opravy zaruku...

Toto je zajímavý... Jak to teda krosmene je co tady píše kolega.... Toto by měla být reklamace jak vyšitá.....

Roman Jašek píše:

SirAnton píše:

krosmen píše:po převložkování jezdíme s 1ZZ na 10W-40

A to odkedy? Mne si tuto "opravu" spravil tak, ze olej sa straca nadalej, a to pri oleji 5W-50 - inak vraj nedrzis na svoje opravy zaruku...

Toto je zajímavý... Jak to teda krosmene je co tady píše kolega.... Toto by měla být reklamace jak vyšitá.....

Ano reklamace proběhla před rokem kdy se oprava dělal.....
a jestli tě zajímá víc mohu poslat emailovou korespodenci a reklamační protokoly spolu se zakázkou,fakturou a fotodokumentaci.....

Ne, v pohodě... Jenom mě zarazilo, že po tak finančně náročné opravě a tady na Tebe napsaných recenzích si kolega stěžuje, že mu to olej žere nadále....

Reagoval som na dost rozporuplne informacie, ktore mi krosmen podaval v case "opravy" (uvodzovky su tam namieste) a ktore sem pise s odstupom casu teraz. Staznosti na spotrebu boli tiez a boli k nicomu.

Myslim, ze krosmen nikomu kompletnu mailovu komunikaciu neposle. Inak by si k nemu malokto dal vymenit co i len olej. Vzhladom na to, ze pri podobne drahych opravach je tazke domoct sa pri malych subjektoch prava z pohladu zakaznika, beriem tuto skusenost ako tvrdu skolu zivota. Vo vlakne "1ZZ-FE - vyvložkovaný blok-foto + těsnění na motorech D4-D" je negativna skusenost jedneho zakaznika - ta moja je este horsia.

Reklamacia "prebehla", ale tak diletantsky, ze som rad, ze auto prezilo. Neverim, ze krosmen niekomu posle tieto detaily (zivnostenske harakiri).

Zaujimave, ze krosmen vie, o ktory pripad ide, kedze vo svojom vlakne sa chvali, ze robi 10 takychto oprav rocne...

vím o co se jedná neb reklamace byly za dobu dvě jedna na zmíněné těsnění pod hlavou a druhé tady řešené auto....
První zmíněná reklamace proběhla také a dokonce na mě pán poslal kontrolu která po několika dnech shledala jedinou věc a tou byla špatně označená provozovna-reklamaci sem řešil správně a výsledek posvětily úřady i právník....
Já veškerou korespondenci mám a dokumentaci také....
Nespokojený zákazník se vždycky najde a každému vyhovuje něco jiného....
Bohužel vše má své hranice a sou věci které se nedají vyřešit ku veškeré spokojenosti všech stran....