TOYOTA KLUB Česká Republika

Tohle vidět tak utíkám a nebo začínám šetřit na novou

jentak letmo sem koukal na cenu a pisou 16 000

Nová váčka orig. Toyota
sací 10403,00 bez DPH
výf. 10261 bez DPH

Tobě bych dal 10% dolu

diky za nabidku .) motor jsem jeste nevidel tak se necham prekvapit v 18 hod se pujde do servisu

.... ja nejsem podnikatel ale obyc delnik takze predpokladam + jeste 21 % dan

třeba bychom se nějak dohodli Každopádně budu držet palce ať je Celda OK

bud se tu vecer objevim s celdou a nebo bez kazdopadne vam dam vsem vedet

diky vsem za pomoc

ps: kurwa uz je 18 hod ?

Taky už chci 18:00 protože končím v práci a pak 4 dny volna GL

majkl75 píše:poskozene vacky vypadaji takto ?

predpokladam ze rucicky jsou ty strihajicise srouby

a cervene kolecko je poskozena vacka , je to tak ?

ad obrázek - srouby ano, to co je na fotce nemusí být poskozená vačka.
Na te oterové plose se delají ruzné mapy, to je materiálem, zakladní pravidlo zní, že pokud při přejíždení nehtem cítíš zadrhnutí ( sebemenší ) je vačice načnutá a čeká tě brzdká výměna.. takže fleku na vačce se nelekej, kupovidu to udelá i nová po 50km...

pár údajů: http://postimg.org/image/y32praen3/

Kk píše:pár údajů: http://postimg.org/image/y32praen3/

Koukám, Luboši, že máš tu samou příručku, jako já. Itálie?

I když někomu ani deset příruček nic neřekne......

Tlaky na valcich jsou 14,5.

Vacky na omak ale ne bohuzel nehtem ale briskem prstu nebyli nijak zdrsnene.Bohuzel informace ze to mam zkusit nechtem jsem uz bohuzel nestihl precist protoze jsem byl jiz na ceste

Fotak nevlastnim a pouzivam fotak na mobilu a ten je desnej
zde foto:



A sem blb pac v euforii ze vacky a tlaky jsou v poradku jsem zapomel nato aby ty 2 srouby co je drzi nechal vyndat a zkontrolovat stav. TAk je preventivne radeji objednam.

Svicky: ty nebyli ani cerne ani cervene tak nejak na pul cesty denso SK20R11 ( co jsem zatim koukal tak stoji od 300 kc/ks to je docela darda )jake bych mel poridit ? Ty same nebo mi doporucite nejake jine ?

co budu muset resit co nejdrive , doporucte prosim dobre veci pomer/cena nejakou zlatou stredni cestu
- svicky
- zadni kotouce
- desticky na zadek
- a rad bych takove ty kryci plechy za kotouce protoze se nane bojim podivat .)

do budoucna
- predeni svetla neb na aute jsou takove zasle do hneda a odrene.
Nepotrebuji zadna tunigova svetla ba dokonce nepotrebuju ani nova ale ve slusne stavu nejlepe po faceliftu. Pokud by se mi nepodarilo sehnat neco pouziteho za prijatelnou cenu ( pokud neco mate klidne nabidnete .) ) tak bych rad nova svetla kde je integrovano denni sviceni. Uz sem nane koukal ale ceny jsou docela velke

Jinak v patek si pro celdu jdu .)

Tak gratulace... Jinak srouby rozhodne vymen hned, to je dobre. Jakz takz to vypada v poradku, tlaky jsou rozumne. Svicky doporucuji nechat stejne Denso ik20 a pripadne pozdeji prejit treba na pulstary.. ))))
Svetla se daji rozlestit - u profiku nekde kolem 500Kc za kus svetla. Plechy zadnich brzd bych nechal... Se na ne nekoukej...
Desticky a kotouce zkus treba Libora s BlackDiamond.. Neni to uplne nejdrazsi..

krycip lechy na kotouče bych mel mít ( písnimi kdyžtak po FB nebo cinkni - telefon mam v podpisu ) desky a kotouče na zadek proberem taky.

mam tu ted dost veci z TS takže se ozvi a třeba by se ti toho hodilo více.

Nejdřív bych si zjistil kdo TS má a co naní vše dělal.Tlaky máš perfektní,
svíčky určitě denssa a šroubky na hřídelích vahadel vyměň.Kotouč nekupuj žádnou drážku,rozdíl mezi ním a hladkým je pouze takový,že někdo na něm dokáže sjet nové AT desky za 500 km.Jinak brzdí podobně a rozdíl dělají jenom použité desky.Nejdůležitější věc je motorový olej a určitě nekupuj krátký olejový filtr.Moje trápení jsou vačky za tu poslední může nepochopitelně udělané odvětrání víka ventilů.První kontrola vaček na mém motoru byla ve 100 000
a byly ok,ale byl prasklý šroubek co drží hřídel vahadla.Ten se nepodařilo ihnet vyměnit a tak po 2000 se vačka vydřela na prvním válci.Druhá vydržela cca 10 000 a pro změnu se vydřela na druhém válci"uznaná reklamace".Třetí je poškozená na všech výstupcích,řeč je o vyšších vystupcích.Ta je poškozená dusledkem"úpravy".Nechal jsem nabrousit hřídel vahadel na horní toleranci 15.985 a koupil nové olejové čerpadlo kvůli vyloučení uniku oleje a doufám,že tento problém bude vyřešen.Musím udělat ještě jiné úpravy,ale ty jsou kvůli něčem jiném.
Přeju Ti hodně km bez problémů,dej jí co potřebuje a ona Ti to vrátí.

zejdy píše: Koukám, Luboši, že máš tu samou příručku, jako já. Itálie?

Jj - za mlada se holka proháněla někde po Veroně