Toyota Carina 1,6 85kW r.94-poraďte, problém při startování

[alf3003]

...až se sepnul automatický sytič a pak už vše OK...

No ale tam žádný sytič není....

nevyznám se v tom, myslel jsem že je v Carině nějaký automatický sytič

[alf3003]

Cidlo teploty chladici kapaliny? vedeni cidla k ECU? vlhkost kdekoliv na rozdelovaci? Zakopanych psu i u synonyma spolehlivosti muze byt..... dost...

Kdybych vycházel z toho, že zahřátá startuje líp, což v servisu předvedla, dá se zúžit výčet příčin? Zkratka ECU je co?

[aczasa]

Ridici jednotka. Electronic Control Unit. Staci povoleny konektor, vyzvejkany dratek, prechodovy odpor a ECU je zblble a muze se chovat..... jinak nez ocekavane... Takze bych mozna zkusil to cidlo teploty vymenit, potom zkontrolovat MAF a teplomer vnejsi teploty vzduchu.... A pak uz bych sel jen po elektrice...

[Jimmi]

Jestli studený startuje hůř, může být problém i v natlakování potrubí paliva. Anebo netěsní vstřiky.

[aczasa]

hmm.. nevim, tlak paliva je pomerne stejny zastudena i za tepla... Falesny vzduch by byl asi taky staly... vstriky u benzinu.... no.... nevim nevim jak s teplotou.... Jestli je to opravdu a pouze jen pri startovani za studena....

[Jimmi]

hmm.. nevim, tlak paliva je pomerne stejny zastudena i za tepla...

Musíš trochu domýšlet, milý kůrovče kurovitý

Jestliže je motor studený, znamená to, že auto už delší dobu někde stálo s vypnutým motorem. Logicky tedy už měl tlak v palivovém potrubí dost času poněkud poklesnout. Přeci jen čerpadlo se pouští až se startérem.
Netěsnící vstřiky taktéž, bývá to uváděno jako jedna z možných příčin obtížných startů za studena - do sacího potrubí nakape palivo a motor je chvílu uchlastaný jak u starýho karburátoru.

Já bych doporučil proklemovat ty dvě svorky v diagnostickém štekru, které zajistí, že čerpadlo se pouští hned se zapalováním. Tím by se jedna možná příčina vyloučila, nebo lokalizovala.

[aczasa]

Neeeeeee to čerpadlo dá v klidu litr vterinove... To náplní trubky tak rychle, že nestihnes utíkat..... Tohle je problém jen u dieslu...u vysokotlakého dieslu...

[Jimmi]

Litr vteřinově možná, ale když má kam dávat. A to v případě úzkého palivového vedení, několikrát zalomeného, a ještě přes vstřikovače atd. fakt neproleze.

[alf3003]

Nechci to zakřiknout a klepu na dřevo. Ve čtvrtek jsem vyměnil vzduchový filtr, který jsem zkoušel vyfoukat kompresorem, ale už to velký efekt nemělo. Dal jsem nový Fram a zatím chytá motor excelentně teplý i studený. Nechce se mi věřit, že by nový filtr problém vyřešil.

[aczasa]

Tak pak musis byt uplny....... A nebo nam lzes od zacatku..... Kazdopadne at to vydrzi startovat perfektne...

[alf3003]

Tak pak musis byt uplny....... A nebo nam lzes od zacatku..... Kazdopadne at to vydrzi startovat perfektne...

nikdy jsem nelhal, max. nemluvil PRAVDU a oPRAVDU jsem úplný ...... do Subaru a Toyoty,ale jen jako řidič, techniku neovládám, proto se radím tady na fóru, nicméně mne skutečně zajímá, jestli špinavý vzduch. filtr mohl mít vliv na startování

[jarson]

ani nie tak spinavy vzduch , ako skor jeho nedostatok. zaneseny filter totiz nema potrebnu priechodnost. je to ako ked dychas s plnym nosom. jasne , ty ked mas zapchaty nos, otvoris usta , zial toto Carina nevie.
Takze nabuduce - najprv vyfukat nos, potom az k po doktoroch

[alf3003]

ani nie tak spinavy vzduch , ako skor jeho nedostatok. zaneseny filter totiz nema potrebnu priechodnost. je to ako ked dychas s plnym nosom. jasne , ty ked mas zapchaty nos, otvoris usta , zial toto Carina nevie.
Takze nabuduce - najprv vyfukat nos, potom az k po doktoroch

jarson, dík za názor- svatá pravda. Jezdil jsem s Toyotami několik let do

!!!!TOYOTA TREND CAR Nový Jičín!!!

a když jsem tuhle Carinu minulý měsíc koupil okamžitě jsem se objednal na servis. Ve značkovém ??? servise měli odstranit špatné startování a volnoběh. Vyměnili svíčky a nic se nezlepšilo(450Kč svíčky a 500Kč práce). Předpokládal jsem, že jezdím k profesionálům a ve skutečnosti jsem svěřil auto diletantům. A to mi, aniž bych si to objednal, udělali za 1300 Kč servis klimatizace. Po měsíci médium uteklo a nyní se vymlouvají. Nedoporučuji nikomu tenhle servis. Něco najezdím a pak napíšu, jak Carina startuje, aby podobně neznalí ušetřili čas, nervy a peníze.

[Jimmi]

Filtr, no těbuch. Ten tam musel být ještě z výrobní linky

Ale profoukávat ho kompresorem je taky blbý nápad, to leda ten prach zacpeš do toho papíru.

[aczasa]

Ty Jimbo, nefoukal on proti proudeni vzduchu? Takze by to do papiru nemel moc dostat? Je fakt, ze nove filtry z toho netexu ci jakeho srace jsou o hodne lepsi nez papirove. Rozhodne doporucuji...