Nouzový režim
Jediná verze s tlačítkem co jsem vidl je na stránkách egyptské Toyoty
http://www.toyotaegypt.com.eg/innovatio ... s/dcat.asp
Že by nějaká specialita pro určité trhy???

Že by nějaká specialita pro určité trhy???
Toyota Avensis Combi 2,2 D-CAT 130kW (2006)
-
- Manager Týmu
- Příspěvky: 456
- Registrován: pát 31.08.2012, 16:03
- Bydliště: praha
Heh, tak je to jasne.
http://ems.toyota-europe.com/Lists/EMS% ... 247983.pdf
Strana 22. Naftove toyoty s filtrom by mali behat na naftu s nizkym obsahom siry (vid napis na viku, low sulphur only). Toto tlacidlo podla toho dokumentu sposobuje castejsiu regeneraciu, aby sira neposkodila filter.
Tak to by ma v zivote nenapadlo
http://ems.toyota-europe.com/Lists/EMS% ... 247983.pdf
Strana 22. Naftove toyoty s filtrom by mali behat na naftu s nizkym obsahom siry (vid napis na viku, low sulphur only). Toto tlacidlo podla toho dokumentu sposobuje castejsiu regeneraciu, aby sira neposkodila filter.
Tak to by ma v zivote nenapadlo

Avensis Kombi 6/2006 D-CAT 130kW facelift - ukradnuty
-
- Manager Týmu
- Příspěvky: 456
- Registrován: pát 31.08.2012, 16:03
- Bydliště: praha
tak z toho vychazi jedno
Častější regeneraci si bohužel navysis spotrebu a zvysis možnost spáleni teplotního čidla u dpf. Budu ti držet palce ať ti to vydrží ještě dlouho nicméně stejně se v budoucnu příprav na výběr ze 3 variant . To je u dieselu nevyhnutelne.
TOYOTA AVENSIS COMBI 2.0 D-4D 93 kW
-
- Manager Týmu
- Příspěvky: 456
- Registrován: pát 31.08.2012, 16:03
- Bydliště: praha