TOYOTA KLUB Česká Republika

cau pred časem jsem také předelával rádio, redukci jsem z rav 4 protože na previi nebyla k sehnání , ale rád bych tam vrátil originál, jelikož nám chybí ten palubní počítač. Tak pánové nemáte někdo originál k prodeji.

Tak jsem nahradil neoriginární rádio za druhé neoriginární radio , ale přesně do toyoty takže pasuje jako ulitý . Má systém Android 4.2.2 a je to super , je to podobný jako mobil nebo tablet . Je tam i internet jak wifi tak přes modem nebo můžete ho připojit i přes mobil je to parádní hračička . Je k tomu i kamera a můžete nahrávat situaci před autem viz . link http://www.aliexpress.com/item/7-Car-DV ... 11111.html . Můžu i nějaká fota přidat , pokud by někdo chtěl .

Zdravím Previáky
Měl bych dotaz k orig. rádiu na Previi z r. 2000. Nevíte někdo jak tam zafixovat stanice? Ať tam nastavím cokoliv, jakmile na dané stanici zeslábne signál, přeladí se to automaticky na jinou, což je poněkud rozčilující. A neudrží to ani signál z takovýho toho bazmeku, co se strčí do zapalovače a do něho pak fleška s MP3.
Díky předem.

Zdravim,

trochu to tu ozivime.
Jake jsou v soucasnosti zajimave 2-DIN radia pro Previi 2?
Nasel jsem zatim tohle (moc jsem tomu nedal):
http://www.roadnavi.com/product/m071-to ... nav-97-07/
https://www.ebay.com/itm/7-Car-Bluetoot ... Sw9L1ZsXFX
http://www.astoncb.cz/a12637-fotografie ... ota-previa

Nedodelaval si nekdo spolu s novym radiem i zadni couvaci kamerku?

Já jsem pořídil tohle rádio. Spolu s celními poplatky (vyřídila DHL) mě to vyšlo na přibližně 4 tisíce. Funkce i zvuk zcela v pohodě (upozorňuju, že ač milovník hudby, nejsem žádný audiofil). Co mi vadí, je absence fyzické odezvy tlačítek - jsou jen senzorová, necvakací. Docela uvažuju o nějakém dodatečném ovládání na volant (nemám na něm tlačítka od výroby), nebo výměně volantu

Montáž z hlediska připravenosti kabeláže byla stylem plug'n'play (jen rádio). Ale trefit správné díry na boku rádia a na držákách po původním rádiu byl trochu oříšek. Nakonec se to ale povedlo a nic nebylo potřeba řezat ni brousit

Kamerka byla k tomu, ale k její montáži jsem se ještě nedostal.

Kameru jsem dal na spoiler vedle brzdového světla. Je to super. Je vidět jak za jízdy dozadu na silnici, tak těsně za auto. Dokážu zacouvat koulí přesně pod žehličku přívěsu. Bylo by to ještě lepší, kdyby tam nebyl stěrač.

Nechtělo by se Ti to při chvíli vyfotit? Byl by to pro mě cenný zdroj inspirace Stejně jakékoliv informace k tomu, jak/kudy jsi vedl kabely a jak kameru napájíš (couvací světlo, předpokládám správně?)

Z couvacího světla to mám přes diodu a mám k tomu ještě vypínač, že si ji mohu pustit kdykoli. Většinou ji zapínám, když mám zaskládané auto krámama a dětma a když táhnu přívěs. abych na něj viděl. Nahrazuje to fressnelku, kterou jsem měl nalepenou na předchozím autě. Vidíš perfektně všude, kam potřebuješ. Narozdíl od Fábie sedan, kde ji mám v osvětlení rz. Lepší místo tam není. Je to jen na couvání, zdcátko to rozhodně nenahradí.
Kabeláž jsem asi táhnul stropem. Pakárna je protáhnout do průchodky dveří. Musel jsem šmiknout ten origo kabel s cinčem a naletovat ho. Celé jsem to dělal s dalšíma věcma, takže jsem to měl rozebrané celé.
http://leteckaposta.cz/719939054
Na fotce svítí sluníčko přímo proti kameře, takže obraz nic moc, ale kvůli tobě přeparkovávat nebudu

To byla rychlost, moc díky

Mimochodem, na co tam máš tu druhou baterku? Na napájení přislušenství?

Baterka je do mého traktůrka, kterým dvakrát do roka prosekávám plantáže japonských topolů. Než aby ležela většinu času v regále, je jí líp v autě, kde pracuje. A autu pár Ah také prospěje. V zimě běží bufík, v létě lednička.
Mám ale ještě jinou ideu. Přidělat hlavní baterku zespodu auta. Vejde se tam větší. V motorovém prostoru vznikne prostor na manipulaci. Mám vyndaný rezonátor sání aby se tam vešel reduktor a hadice. V motorovém prostoru je vysoká teplota, která baterku ničí. V neposlední řadě se zlepší těžiště auta. Už jen to zrealizovat. Je to v pořadí.

Ještě mám tuhle vychytávku:
http://leteckaposta.cz/705644751

Zajímavé nápady, jen co je pravda K těm FV panelům - máš k tomu i nějaký regulátor? Jaký mají výkon?

FV regulaci zatím nemá. Přes zimu se to vůbec řešit nemusí, páč ten výkon je minimální. Na tom je krásně vidět nesmyslnost všech těch FV elektráren, které mají nějaký nominální výkon. Ale ten dávají 20 dní v roce po 4 hodinách a většinu roku dají pár %.
Na palubce je voltmetr. Takže když náhodou v létě jedu delší trasu, že se baterka dobije a nevyplácám jí odemykáním a zamykáním a ledničkou atd. , tak prostě rozhrnu ta stínítka nebo otevřu okna. Chystám regulátor, že když dosáhne palubní napětí 14,4V, zapne se buď lednička, nebo ventilátor. Koupil jsem si na Aliexpresu solární regulátor, ale ten tomu zbytečně ubírá výkon i když nepotřebuju.
V tomhle stavu je to už skoro 3 roky a je pravděpodobné, že to tak i zůstane

Chvíli mi to trvalo, ale už jsem si na něj posvítil. Hasta la vista, baby!

barnybour píše:Řešil bych to klasickým dvoudinem (https://www.2din.cz/2din-autoradia/) s redukcí plastovou a případně adaptér pro volant… riskovat a objednávát od někud za 400 babek rádio a bůh ví zda to tam nějak sedne a jak bude fungovat =/

Jako chápu, že se snažíš prosadit vlastní zájem, ale 8 měsíců po původní otázce a několika dalších nesouvisejících odpovědích... není Ti to hloupé?

Viz seznam Tvých příspěvků. Hlavně nenápadně.