TOYOTA KLUB Česká Republika

Menili ste niekto teda olej a olejovy filter osobne?
Ak ano, tak aky kluc ste pouzili na filter ?
A tesnenie pod vypustaciu zatku bolo treba vymenit?

Naco klic... Uvolneni prinejhorsim sroubovakem a utazeni staci silnou rukou. Tesneni pod sroubem vydrzi tak ctyri vymeny...

Tento motor má ale vložku a tak nějeký klíč potřebuješ.Přinejhorší stačí velký sikovky.Těsnící O kroužky na přetěsnění tak i přípravek na vypuštění oleje z obalu filtru jsou součástí olej filtru.
Pod vypouštěcím šroubem těsnění nemám.
J.

Jo taky me zarazila absence tesneni ve vypoustecim ventilu. Jinak toyotu musim pochvalit, ze vypousteci sroub je opravdu na nejnizsim miste vany, takze vytece vsechen olej. Jinak menise jen vlozka a i kdyz v navodu pisou nejdriv povolit ten prostredek, me se to uvolnilo cele.

takze mohol by stacit taky klasicky pakovy?

VladoK píše:takze mohol by stacit taky klasicky pakovy?

Ak mas olejovu filtracnu vlozku, tak pokial si dobre pamatam, potrebujes 14-hran s priemerom 64mm/65mm (podla toho, ktory zozenies lacnejsie). Oplati sa, lebo ta hlavica sa sice da demontovat aj vselijako improvizacne, ale narobis sa a poskodis ju. Investicia je do 10E, takze odporucam nespekulovat. Na ten stred potrebujes stvorhran s hranou 10mm, napriklad ako nastavec na gola kluc.

ad tesnenia: byvaju v baleni k filtru. Tesnenie pod vypustnu skrutku vsak nie, treba kupit zvlast. Ja som ho nevedel zohnat inde ako v Toyote, tak im platim za znacku . Ak ma niekto tip, budem rad.

modus ponens: dakujem za radu.
tesnenie pod vypustnu skrutku som nasiel este tu ale tiez je to original:
http://www.nipponcars.sk/product/836186 ... 0080-43037

Ak mas olejovu filtracnu vlozku, tak pokial si dobre pamatam, potrebujes 14-hran s priemerom 64mm/65mm (podla toho, ktory zozenies lacnejsie). Oplati sa, lebo ta hlavica sa sice da demontovat aj vselijako improvizacne, ale narobis sa a poskodis ju. Investicia je do 10E, takze odporucam nespekulovat. Na ten stred potrebujes stvorhran s hranou 10mm, napriklad ako nastavec na gola kluc.

tak ako vravi, urcite sa to oplati kupit. Ja som kupil na ebay od predajcu allthingsvolvo toto "Oil Filter wrench Size: 64mm x14mm"
pasuje to perfektne

mohol by byt tento?
http://obchod.damoslovakia.sk/hlavica-n ... audi-opel/

na 100% neviem. Priemer sedi ale neviem ci sedi pocet plosok. Ved kup, vyskusaj, ked bude zle vratis.

s cim som si ale neni isty je ten hlinik. Mne chlapci sikovni v lexuse tak dotiahli ten filter, ze zaboha to neslo odsrobovat az dokial sa neznicila ta diera na racnu - moj mechanik tam potom navaril velku maticu a s tym to uz islo. A nie som si isty ako sa zvara hlinik - viem, ze je to trocha vacsi problem, neviem presne aky ale preto na to upozornujem - ten kryt filtra sa vie pekne zapiect.

Svarovat hlinik neni problem... Ale vysledek nemusi odpovidat stejnemu procesu u zeleza... Muze to zkrahnout a lamat se vsude jinde... Nedoporucuji...

VladoK píše:mohol by byt tento?
http://obchod.damoslovakia.sk/hlavica-n ... audi-opel/

Ano, tento som bral ja (pohladal som v historii) a sedi. Ale kup si aj stvorhran na ten stred, kvoli vypusteniu oleja z filtra. Nebudes mat vsetko naokolo od oleja a aj tam je tesniaci O-kruzok, ktory treba menit.

ten stvorhran je aka velkost?

Zdravim.
Pasuje tento orech aj na verso 2010? Lebo v zozname aut pre konkretny tovar nie je verso napisane.
Dakujem milan.

VladoK píše:ten stvorhran je aka velkost?

- máš to tam - na račňu 1/2... čiže tú "väčšiu" v ponímaní našich bežných gola sád.... kde menšia je 1/4