TOYOTA KLUB Česká Republika

Nový problém: Zadirala se vodní pumpa,proto to semtam cukalo když se přidirala,pak začala hvizdat a po 100km se zadřela uplně,naštěstí bylo vyřazeno tak se nic nestalo.

Takže cukání je po roce vyřešeno.

Teď už ty samotné starty

Mám podezření na startér. Diagnostika nic neukazuje,bez chyby.

Když spojil drátkem kontakty aby začalo tlakovat čerpadlo pořád točí a naskočí asi až na po 6.

Když jsem auto ráno studené roztlačil z mírného kopečka na 3 hned chytlo. Dole jsem to zdechl a už zase asi 3x točil než to chytlo.

Kdyby nedržela tlak paliva tak to snad nechytne hned.

Mám náhradní startér tak neví jestli ho nechat překopat nebo jde vyměnit když jsou přestřihlé kabely.

Co mám vymenit? uhlíky a?

No jestli ti řekli v Toyotě že máš malý tlak tak asi malý je.Měřily ho nebo jsi se jen ptal na servisu čím by to mohlo být???????? Poté jsi si namontil nový regulátor a čerpadlo jo?

Na ověření jestli je již vše OK odvez auto do servisu. Nemusíš do Toyoty (hoď to k někomu kdo dělá u vás tyhle auta).

Startér jak píšeš je kapitola druhá - jestli ti to málo točí nebo vůbec musíš poznat sám. Roztlačování z kopce je klasika jak se k těmto autům chováš?

Musím nechat změřit tlak paliva.

Rozlačení sem dělal kvuli tomu jestli drží tlak a hned chytlo. Udělal sem to poprvé,je to hrozný ale jednou se snad nic nestane

Dnes jsem 3x zastartoval,vyndal svíčky a byly suché. Zastartoval jestli hází jiskru. Jedna byla u závitu od oleje,všechny ostatní v pohodě.

Dal jsem je zpět a chytla na drc. Tak čím to může být, Opravdu děkuji za každou radu

rodrigo píše:Dnes jsem 3x zastartoval,vyndal svíčky a byly suché. Zastartoval jestli hází jiskru. Jedna byla u závitu od oleje,všechny ostatní v pohodě.

Dal jsem je zpět a chytla na drc. Tak čím to může být, Opravdu děkuji za každou radu

Tak jak si dopadl ?? vidím že už se vlákno jaksi zadrhlo

V pátek jdu na vyměnu startéru,když zatočím a podržím na startéru tak se pomalu rozběhne. Je vidět že ten startér chytá občas,točí ale jako by uhlíky byly na prd. Uvidím co bude po výměně ,doufám že je to ono.

Jinak samotné cukání je našim benzínem! jak bylo ve zprávách někde až 50% Ethanolu (E85) když jsem tam dal N98 tak to jelo jak splašeny,ani jeden cuk.

Tak startér vyměněný ale tím to prostě není. Pořád startuje ale nechytý,jako by tam nešel benzín. Nakonec ale chytne když se dýl toči tak zaškytá a pak chytne.

Teď v mrazu točí po nastartování tak 2500ot. ale při zahřátí a vyřežení točí pořád 1700 ot. to se mi zdá moc. Až po hooodně dlouhé době drží cca 1100 ot.

Připadá mi jako by palivo zpět nateklo do nádrže a při startu celá palivová soustava tlačila benzín, není tam někde ventil aby se to nedělo když čerpadlo tlačí až při točení motorem?

No ja měl stejný problém ale u naftáka ráno jsem prostě né a né nastartovat,ale mám výhodu že tam mám manualní odvzdušnovací pumpu napumpoval a chytla okamžitě podezíral jsem vstřiky,ale nebyli to pak mi jeden poradil abych to pořádně protáhnul na dálnici tak jsem vyrazil a vůbec sem ji nešetřil vytáčel jsem motor co to dalo a už půl roku mam klid.............

Tak to jsem zkoušel a to nepomohlo,prohnal jsem to a nic. Připadá mi jak kdyby byl v palivové soustavě někde nějakej zpětnej ventil a přes něj nateže palivo zpět do nádrže nebo níž do hadic a Carina znovu nasává,nebo jako by se zavzdušňovala ale pak chytne. Tak 3x se stalo že chytla na drc. Nechápu to,jinak motor běží krásně sametově a bez problémů...