Přístup Servisu Toyota ke klientovi

[sidi]

Dobry den,tez me ceka za chvili 1.garancka.Ktery servis doporucite? BRNO--OLOMOUC--ZLIN..? Diky a preji hezky den.

[Myfune]

mrazik a pyroman: Neházím špínu na Toyotu, ale zděluji svoji nespokojenost se servisem, to je trochu rozdíl. Bohužel celkový obraz automobilky nedělá jen auto, ale i služby (míněno servis). To že se tu nemůže druhá strana vyjádřit je opět zcela zcestná myšlenka. Pokud vím, tak se tu může kdokoliv zaregistrovat, tedy i zástupce onoho servisu a reagovat. Rozhodně mu v tom nemohu nijak zabránit. To že na tohle fórum ale Toyota kašle je mi ovšem známé. Přesto, je to fórum, kde se vyjadřují majitelé vozů Toyota o svých zkušenostech, což jsem tímto udělal a doufám, že to někomu pomůže, aby si případně servis ohlídal.



Svou nespokojenost jsem se servisem řešil a poslali mě slušně "tam kam slunce nesvítí". Více méně mi vysvětlili, že vodní pumpa začala téct nejspíš zničeho nic a úniku klimatizačního oleje si prostě nemohli všimnout. Jen se ptám a kdo tedy si toho měl všimnout, když né oni? Já se tomu musím jen usmívat. Až budu autům rozumět tolik jako servisáci, tak si budu vše opravovat sám a servis nebudu potřebovat. Doufám že chápete, že to je jen nadsázka. Živím se něčím jiným a nemám čas se hrabat v autech.
Nicméně začínám mít názor, a budu na něj koukat při příští koupi auta, že výrobce, který chce aby mu vydělával servis musí prostě prodávat poruchová auta. Takže buď volit výrobce co dá dlouhou záruku a nebo má alespoň po dobu záruky servisní prohlídky zdarma. Protože prodávat šmejdy dovede každej.

[muco]

No, páni, sledujem,že tu je docela ostrá debata.Nechcem sa sice do podrobna nejak k tomu vyjadrovať,lebo -priznám sa- nie som z tých,ktorí by suhlasili či už s jednou stranou (zakazníkom) alebo s druhou len preto,lebo som pri tom nebol.
Ale jednu pravdu musím napísať.
Zákazník si myslím,že keby bol povinný si prevziať auto tak,že si všetko skontroluje sám či je urobená vec,ako som žiadal,potom nebudem chodiť do servisu,ale si to opravím sám!
Toto si myslím,že nie je na mieste tvrdiť !
Ja nie som mechanik,takže houby do toho rozumiem a z toho aj vyplíva, že nemôžem niečo skontrolovať , ked neviem, ako to má byť urobené.To by sme museli asi všetci absolvovať kurz automechanika.Zákazník proste musí dôverovať servisu,lebo inú možnosť ani nemá.To si samozrejme servis musí aj vážiť na zákazníkovi,lebo ten zákazník môže zistiť "nesprávnu" opravu len tak,že mu to skontroluje iný servisant,komu možno dôveruje viac.Takže je to aj velmi diskutabilné

[T.Y.N.G.]

... má alespoň po dobu záruky servisní prohlídky zdarma. Protože prodávat šmejdy dovede každej.

Bacha takovej Hyunday má sice servisní prohlídky zdarma, ale olej a další materiál platíš a myslím si že to nebudou ceny jako nějaké mototechně.
A s tou záruko to taky nění tak růžový, myslím si, že tam jsou nějaké avšaky - přesně jsem ale nezjišťoval.

[mrazik]

Smarja probudte se lidi, sundejte ruzove bryle a kouknete se na realny svet. Prodej novych aut jeste nikoho moc neobohatil, vydelava zasadne servis at uz na opravach nebo pravidelnych servisnich pracech. Mechanik ani technik neni vystudovany vysokoskolak s IQ 150 a jejich platy take nejsou buhvijak vysoke, tlaci na ne sef aby makali rychle atd. Ja se ridim tim, ze nez podepisu protokol o provedenych pracech, cely si ho proctu, na nejasnosti se zeptam, prodiskutuji a az kdyz jsem spokojeny a auto v poradku, podepisu, zaplatim a odjedu. Netvrdim, ze ma zakaznik kontrolovat jestli mu skutecne menili olej i filtr, v tom ma mit k danemu servisu duveru, ale v protokolu by nemeli byt evidentni kraviny. Treba me si jednou technik zavolal, vzal me do dilny a ukazal, ze desticky jsou sjety a jestli je tedy maji vymenit a necekalo me tak prekvapeni na fakture.
Vyrobce vydelava jen na prodeji novych aut, na servisu ma prd, z toho zije jen dany autoservis.
Stale pletes dohromady vyrobce vs servis, to jsou dva oddelene subjekty.

[Colli]

Prodej nových aut nikoho neobohatil? Obohatil znám hodně dealerů z kterých jsou ted milionari.

[muco]

Jednoducho povedané-všade pracujú obyčajní ľudia.
Rozdiel je medzi nimi len v prístupe k zákazníkovy, ergo na povahe daného človeka či už je to technik,alebo zákazník.
No ani zákazníci nie sú všetci svätí...

A na margo toho,či je to "(ne) správne" sa tu "vybúriť" , ked má človek nejaký problém alebo ho niečo naštvalo,tak ja som toho názoru ,že ano...
Totižto forum nie je len o "chválach" servisov, obchodov ,ale aj o nepríjemných skúsenostiach zákazníkov ,avšak nie je v žiadnom prípade vylúčené alebo nedajbože zakázané,aby prispeli svojimi postrehmi aj práve pracovníci servisov,ktorí sem určite chodia !!
Ved nech sa vyjadria aj oni-myslím si,že to privíta každý z nás a bez toho,aby niekto niekoho urážal v "debate"!
AJ o tom je forum - ved nech vieme, kto sa ako správa a nielen z pohladu zákazníka, avšak nebolo by určite na mieste keby zákazníci so servismi vykopali medzi sebou vojnovú sekeru a hašterili sa .

Takže ak cítime krivdu, podelme sa o to... no ak sme zažili príjemné a férové vystupovanie ,tak nezabudnime aj to sem hodiť

Takto sa na to pozerám ja

[mrazik]

Muco s tim souhlasim, ale nedelejme z komara zirafu. Ja se proste ridim tim, ze vsichni chteji vydelat a kdyz se jedna o me penize, jsem proste ostrazity.

[Myfune]

Mrazik: Kolik si myslíš, že stál Yaris a kolik 4 prohlídky u Toyoty po 15.000 km? Když budu počítat každou prohlídku 5 tis., což je přehnané, tak bych zaplatil 20.000,-Kč. Oproti tomu Yaris stál 330.000,-Kč. Mi chceš tvrdit, že automobilka nevydělává? Maličko ti nesedí čísla. A na druhou stranu, těch 20.000 jsou oproti kupní ceně auta tak směšné peníze, že vůbec nevidím problém, aby byl servis po dobu záruky zdarma.

A teď mi vysvětlete jakej je háček např u Kie, že dává 7 let záruku na auto? Skryté poplatky? Protože pokud tam ten háček není, tak je to tak trochu postoj automobilky vůči klientovi, že si za svým výrobkem stojí. To mě u Toyoty, největšího výrobce na světě, trošičku chybí.

[smutok]

U kie je hacik v tom, ze 7 rocna zaruka je len motor a pohon pokial sa nemylim, na vsetko ostatne plati standartna zaruka a na karoseriu je samozrejme tiez zvlast zaruka ako aj pri toyote.
K samotnej teme sa moc vyjadrovat nebudem, lebo uz som vsetko povedal na slovenskom fore a rozhodol som sa, ze k teme autorizovanych servisov sa uz nevyjadrujem.

[mrazik]

Myfune opet davas dohromady vyrobce a prodejce, ktery ma i servis.
Vyrobce prodava jen na prodeji novych aut a prodeji nahradnich dilu pro autorizovane servisy.
Prodejce novych automobilu vydelava na marzi, ktere nejsou nijak zavratne a s poklesem cen a ruznymi akcemi to uz vubec neni slavne. Marze se pohybuje kolem 2 - 3 procent, takze na takovem yarisu to je par tisic Kc a z toho autosalon nevyzije. Zije predevsim na servisu, tam uz jsou vydelky zajimavejsi.
Co se tyce 7 lete zaruky Kia, tady si dovoluji kopirovat prispevek jednoho majitele :

ZAKLADNI INFO ZARUKA:
S výjimkou případů, které jsou vyloučeny nebo omezeny níže, se na všechny součásti vozu cee´d poskytuje záruka po dobu 60 měsíců/150 000 kilometrů (s výjimkou pohonného ústrojí, na které se poskytuje záruka na 84 měsíců/150 000 kilometrů) od data prvního uvedení do provozu.
V průběhu prvních 36 měsíců není záruka omezena počtem ujetých kilometrů.
MOTOR A PREVODOVKA má tedy záruku 7 let a na toto se vztahuje:
MOTOR:
Blok motoru/hlava válců a všechny vnitřní součásti, rozvody, rozvodová kola, rozvodový řetěz, kryt rozvodů, těsnění, olejové čerpadlo, vodní čerpadlo, setrvačník, olejová vana s příslušenstvím, kryt vahadel ventilů a uchycení motoru.

ŘAZENÍ/PŘEVODOVKA
Převodová skříň a všechny vnitřní součásti, hřídele přední nápravy (poloosy), stejnoběžné klouby, náboje předních kol, ložiska předních kol, těsnění, měnič točivého momentu, skříň měniče točivého momentu, kryt a skříň spojky.

No a slyšel jsem i řeči o tom, že PROREZIVENI je pry jen 5let. Takže pravda je díkybohu jinak:
Záruka se poskytuje na dobu 120 měsíců (pro ty co neumí počítat je to 10lert) od data prvního uvedení do provozu, bez ohledu na počet ujetých kilometrů. V průběhu záruční lhůty lze tuto záruku převést na následné vlastníky.

[mweirdo]

marže dealera 2-3% bych počítal tak u yarise, aurise, u dražších vozů by se měla zvyšovat. Nicméně každý dealer musí splnit plán prodeje aut, proto i sám od sebe podniká akce a prodá vůz klidně i bez marže.. A pokud udělá automobilka celorepublikovou akci, taky obere dealera o část marže. Takže se opravdu vydělává pouze na servisu, ale právě nejsnazší výdělek je pravidelná prohlídka, výměna oleje, filtrů, popřípadě destiček. Odhalování určitých závad někdy trvá tolik hodin, že by je žádný zákazník nebyl ochotný zaplatit, to nemá žádný servis rád a rozhodně by žádný servis úmyslně netvořil závady.

[genuine_toyo]

...moje zkusenosti se zarucnimi i pozarucnimi pobyty mych aut v servisu jsou tak strasne (a to jsem si doposud stacil uhajit svoje...) ze jenom s velkym sebezprenim je nenahazim do jednoho pytle (rad se nekdy setkam s vyjimkou)



1/ nove koupene auto s ujetymi 2500 km v servisu naborili na predek (prej zkusebni jizda) ze byla bouchnuta kapota a chycenu cely spodek ... narazena vana, narazena napravnice, defomovany kryty spodku... zatloukali, zatloukali az kdyz jsem na ne privedl ceske zastoupeni znacky tak teprve ti je privedli k rozumu ...

2/ nove auto s ujetymi 1500 km (jine nez vyse uvedene...) spatny termostat opakovane "badali" 3(!) dny ... byl prosinec a motor stale studeny...no tri dny jim to vzalo ))

...pak uz jsem ani s novymi auty k dealerum nikdy nesel...

pikantni na tom je, ze ten "umelec" co pri zkusebni jizde(!!!!) naboril auto prvni se objevil v servisu kde badali nad termostatem auta druheho ...slo o jine znacky a zduraznuji, ze to neni dulezite, protoze tihle zoufalci rotuji po servisech v okoli ach jo!

... dolit kapalinu do ostrikovacu si opravdu umim dolit sam


.... jsem dalek toho nekomu radit jak ma kdo jednat s servisu --- uz leta chodim do dilny jakych je spousta --- ale mam v EXCELU vytvoreny PROTOKOL VOZU, kde JA uvedu CO se ma delat ONI musi zapsat do kolonky PROVEDENO jak to vyresili a podepsat to musi ten kdo to udelal pokud NEZMAM pricinu napisu do kolonky POTIZE co mam za problem, oni do kolonky ZJISTENI CO zjsitili a po telefonicke konzultaci uvedou do kolonky RESENI POTIZI co s tim udelali.... PROTOKOL v originale predan technikovi ja si drzim kopii pri prebirani vozu jdeme bod po bodu cely seznam .... VSECHNY DILY VRACET atd atd....

...pokud je mezi vami svedomity sikovny a poctivy pracovnik servisu patrici dealerovi pak at to bere ze se ho to netyka ...


... a pokud si mi postezuji znami, ze je u dealera pro servisu okradli nezbyva, ji poskytnout utechu, ze se dostali do nerovneho vztahu, prtoze oni/ony ( u holek je to zvlast bolestne) ;((( jsou do servisu parkrat a auto neni jejich remeslo a dostali se do rukou lidem, kteri maji cely svuj profesni zivot cas vymyslet PRASARNY na klienty a ubranit se jim neni pro laika snadne (povazuji se take za laika) ... nikdo nemuze umet vsechno, to bychom si za chvili i boty sili sami ;(((

[mrazik]

Ja teda jezdim do znackoveho v pruhonicich (asi vite ktery) a zatim si nemuzu stezovat - jedine co na me zkouseli bylo s olejem, jak pisu vyse. Vzdy detailni rozpis co delali, auto mam umyte a cena za jednotlivou prohlidku je predem znama.

[Jelass]

Myfune: Proč odsuzuješ Toyotu za špatnej přístup? Odešla Ti pumpa či co, ok, oni ti doporučili výměnu, při níž jim asi uteklo medium z klimatizace. to se stane všude, ael jesně, může to bejt důvod pro změnu servisu.

Že kamaráda zdravím ( btw. jak se jmenuje? Jestli dělal v Toy. v HK, tak ho budu asi znát ) a značka Fuchs jsou jedni z nejlepších olejářů, ktří Ti namíchají skoro cokoliv na cokoliv. Špatné to rozhodně není.