TOYOTA KLUB Česká Republika

Jake jsi mela predtim auto, nejakeho sportaka?
Pokud nemas vylozene neco se zadnima tlumicema nebo napravou Auris spada podvozkove do prumeru dnesni stredni tridy...zalezi an co jsi zvykla

Kdyz jsem byl s Aurisem ve skole smyku, hrave se ukazalo, ze ten podvozek je lepsi nez napriklad u Oktavky II, Fabie nebo Mondea...a to i ten zakladni s pevnou zadni napravou...ale zavodak to neni...o tom zadna...

Oktávka dvojka má tedy značně větší zadní převis než Auris, to je těžké srovnávat. Každopádně druhá generace je nesrovnatelně lepší, než ta první. Ovšem ta měla podvozek značně katastrofální. Přesto spousta zarytých škodováků bude přísahat na to, že to byl nejlepší podvozek na světě. U golfistů a audinářů A-trojkařů s tím samým šuntem to platí jakbysmet

Podvozek u Aurise neni zadnej zazrak, ale ze by uskakoval v zatackach na hrbolate ceste, tak to taky mi nedela. A to jsem ho ted v patek pekne potrapil na trojce silnic. Na pouzitou zadni napravu je podvozek hodne dobrej. Ale jestli chces neco lepsiho tak za ty penze je k mani focus a s nim je radost jet:)

Dříve jsem měla půjčenou audi a i BMW s tím byla radost jezdit, byly oba načipované (jen to živit bylo neštěstí) když jsem po tomhle sedla do Aurisky, tak se mi zdá líná do kopce, ale když mi byl nabídnut BMW řady 5 r.v. 2008 tak jsem ho nechtěla. Nevyměnila bych Aurisku, jen snad za hybrida . A proto mě štve ta zadní náprava a taky ta spojka. Nevím jestli to půjde nějak opravit nebo vyřešit. Ale budu tlačit na servis, tak uvidíme.

Tak BMW rady 5 je auto o 2 tridy vyse..to se neda srovnavat )

Nabízel mi ho strýc, ale už jen z důvodu velké spotřeby cca 12l jsem ho nechtěla a taky z venku je nádherné, ale ve vnitř se mi vůbec nelíbil. K tomu jsem holka a ta Auriska se hodí mnohem víc a já na ty třídy moc nekoukám .

Mala zkusenost,Auris ma kolem 8tis,kdyz jedu sam a prazdny rychleji mensi zatackou pres vodorovne nerovnosti,tak to vzdy odskoci,zalezi kolik kdo tam jede.Priklad z Jeremiasove na Radlickou tam to odhodi,ale to tam mam 70 a vic..Jinak bych ho nemenil,mel jsem jako nahradni vuz Honda Civic 1.8 sport paket,rok stara,hlucna,zizniva,tvrda,ma cca 10 koni navic je to poznat,kvalita za ty prachy nic moc,jinak sedacky super,sedi se niz,a zadni vario usporadani perfektni.Suma sumarum Auris za ty prachy 350tis super.

Musím sa pozreť akú má nápravu Auris Hybrid,ja som žiadne uskakovanie nepocítil, ale možno je to aj iným rozložením váhy u hybrida.

Hybrid ma na 99% stejnou napravu v celku.

ja by som povedal že hybrid bude mať nezávislé zavesenie keďže ho robia v UK, tam sa robia aj 2,2D a tie sú tiež nezávislé

Hybrid má jednoduchú zadnú nápravu.

na to aby mel lichobeznikove ramena je moc levny

-tak so sa na tú nápravu lepšie pozrel a máme tam: torzne pružená kľuková náprava,
http://cs.autolexicon.net/articles/klikova-naprava/
http://www.autorubik.sk/technika/naprava/

Tak som sa večer pozrel na zadnú nápravu mojho hybrida a je obyčajná vlečná,rovnaká ako mám aj na Yariske.Tie jazdné vlastnosti na hybride budú dané váhou batérie a jej uložením vzadu,žiadne odskakovanie sa nedeje.