Stránka 2 z 5
Napsal: čtv 30.06.2011, 15:32
od Pavo.B.
odkud lital ten olej ? z pod hlavy , jinak ceny dilu nejsou moc drahy , zalezi co bude vsechno potreba ale srouby cca 600,- , tesneni asi taky 500 ,- nebo kolik, srovnani a kontrola hlavy , prace celkem jednoducha na cas , takze to palka nebude jen jestli neni nejaka horsi porucha
Napsal: čtv 30.06.2011, 19:23
od uruem
tak jsem se vtom hodiny šťoural a olej lítá z chladiče takže to je dobré to jsem věděl že je slabé místo jen ho nemůžu sehnat ale největší průser je to že mi lítají ty otáčky z cca 1800 do 2500 což by při zahřátém motoru být nemělo motor se neuchladí a začne jít ručička přes půlku
Napsal: ned 17.07.2011, 15:41
od uruem
tak a další problém mám když jedu normálně vzdálenost delší než 1km auto nezustane na provozní teplotě ale suveréně de dál a dál když vypnu motor nic se neděje krom kouře a když dám zase do polohy on tak se teprv roztočí ventilátor
Napsal: pon 18.07.2011, 12:01
od uruem
dobří lidé čím to může být stojím venku na parkovišti protože se stím bojím jet do garáže zkoušel jsem dolít litr kapaliny do chladiče a litr destilované vody nepomohlo to nemůže to být vodní pumpa nebo něco podobného ?
Napsal: pon 18.07.2011, 12:34
od micron
nějak nechápu... tobě lítá olej z chladiče? a to s tim jako jezdíš a dolejváš tam vodu? To je šílený

nechápu, kde se vzal rozprskanej olej po motoru a v chladiči... celý to nechápu
podival bych se pod víčko od oleje, jestli tam neni takový "sperma" takovej hutnej maglajs... na spodku víčka
jinak pumpa, nebo těsnění pod hlavou, nebo někde musí cákat voda
Napsal: pon 18.07.2011, 12:45
od uruem
ne ono to vypadá jak je to pod sebou ale ten horní problém jsem vyřešil teď de jen o přehřívání auta takže čistě jen že se mi nezastaví teplota na provozní ale leze vesele dál nejsem spisovatel

takže je to možná trochu těžší rozlouskat
Napsal: pon 18.07.2011, 13:32
od micron
dolejváš vodu do chladiče? nebo jen do tý expanzky?
buďto by voda musela zmizet do motoru, (do oleje) a nebo někde vytéct, že

jestliže je pod víčkem sucho a je čistý, tak buďto máš někde prasklý potrubí, nebo nepumpuje pumpa.
(snad radim dobře... nejsem mechanik, ale s pumpou a prasklým potrubím sem se už setkal + na vodu s olejem sem taky jezdil

Napsal: pon 18.07.2011, 13:46
od Pavo.B.
prehrivani - seklej termostat , nebo tesneni pod hlavou, ted jde o to s tou vodou, jestli mizi - tak tesneni ( nebo tece ale toho by sis pod autem vsiml )
Napsal: pon 18.07.2011, 14:01
od uruem
voda z toho neteče to by bylo vidět chladič občas kapku upustí to jo zkusím to nastartovat a budu koukat jestli se voda z nádobky ztratí tak zjistím tedy jestli funguje pumpa ?
Napsal: pon 18.07.2011, 14:02
od uruem
tak mám ještě zkusit vyměnit termostat ?
Napsal: pon 18.07.2011, 14:29
od Pavo.B.
biscuit píše:to bych jako laik udelal uplne prvni.. ale ten olej, to nejak nechapu.
olej lital z olejoveho chladice
Napsal: pon 18.07.2011, 14:37
od uruem
jo stim olejem sem zamotal dva uplně jiné problémy do sebe koukám že sem tu stim udělal pěknej bordel olej lítal z chladiče protože už dosluhuje

Napsal: pon 18.07.2011, 16:04
od micron
aha olejovej chladič... a já myslel že z normálního chladiče

sem si řikal co to

podle mě to bude pumpa. bych si vsadil. pavoB sází na termostat

Napsal: pon 18.07.2011, 16:18
od uruem
já tu pumpu zkontroluju a taky když by fungovala měl by bejt teplej chladič ne ?
Napsal: pon 18.07.2011, 22:19
od uruem
tak jsem to zkusil a nejspíš to bude ta pumpa nádržka občas probublá ubyde centimetr ale dál nic a chladič je studený zatímco motor je už na půlce teploty