Stránka 2 z 5

Napsal: čtv 30.06.2011, 15:32
od Pavo.B.
odkud lital ten olej ? z pod hlavy , jinak ceny dilu nejsou moc drahy , zalezi co bude vsechno potreba ale srouby cca 600,- , tesneni asi taky 500 ,- nebo kolik, srovnani a kontrola hlavy , prace celkem jednoducha na cas , takze to palka nebude jen jestli neni nejaka horsi porucha

Napsal: čtv 30.06.2011, 19:23
od uruem
tak jsem se vtom hodiny šťoural a olej lítá z chladiče takže to je dobré to jsem věděl že je slabé místo jen ho nemůžu sehnat ale největší průser je to že mi lítají ty otáčky z cca 1800 do 2500 což by při zahřátém motoru být nemělo motor se neuchladí a začne jít ručička přes půlku

Napsal: ned 17.07.2011, 15:41
od uruem
tak a další problém mám když jedu normálně vzdálenost delší než 1km auto nezustane na provozní teplotě ale suveréně de dál a dál když vypnu motor nic se neděje krom kouře a když dám zase do polohy on tak se teprv roztočí ventilátor

Napsal: pon 18.07.2011, 12:01
od uruem
dobří lidé čím to může být stojím venku na parkovišti protože se stím bojím jet do garáže zkoušel jsem dolít litr kapaliny do chladiče a litr destilované vody nepomohlo to nemůže to být vodní pumpa nebo něco podobného ?

Napsal: pon 18.07.2011, 12:34
od micron
nějak nechápu... tobě lítá olej z chladiče? a to s tim jako jezdíš a dolejváš tam vodu? To je šílený :lol: nechápu, kde se vzal rozprskanej olej po motoru a v chladiči... celý to nechápu :shock:

podival bych se pod víčko od oleje, jestli tam neni takový "sperma" takovej hutnej maglajs... na spodku víčka

jinak pumpa, nebo těsnění pod hlavou, nebo někde musí cákat voda

Napsal: pon 18.07.2011, 12:45
od uruem
ne ono to vypadá jak je to pod sebou ale ten horní problém jsem vyřešil teď de jen o přehřívání auta takže čistě jen že se mi nezastaví teplota na provozní ale leze vesele dál nejsem spisovatel :D takže je to možná trochu těžší rozlouskat

Napsal: pon 18.07.2011, 13:32
od micron
dolejváš vodu do chladiče? nebo jen do tý expanzky?
buďto by voda musela zmizet do motoru, (do oleje) a nebo někde vytéct, že :lol: jestliže je pod víčkem sucho a je čistý, tak buďto máš někde prasklý potrubí, nebo nepumpuje pumpa.

(snad radim dobře... nejsem mechanik, ale s pumpou a prasklým potrubím sem se už setkal + na vodu s olejem sem taky jezdil :-)

Napsal: pon 18.07.2011, 13:46
od Pavo.B.
prehrivani - seklej termostat , nebo tesneni pod hlavou, ted jde o to s tou vodou, jestli mizi - tak tesneni ( nebo tece ale toho by sis pod autem vsiml )

Napsal: pon 18.07.2011, 14:01
od uruem
voda z toho neteče to by bylo vidět chladič občas kapku upustí to jo zkusím to nastartovat a budu koukat jestli se voda z nádobky ztratí tak zjistím tedy jestli funguje pumpa ?

Napsal: pon 18.07.2011, 14:02
od uruem
tak mám ještě zkusit vyměnit termostat ?

Napsal: pon 18.07.2011, 14:29
od Pavo.B.
biscuit píše:to bych jako laik udelal uplne prvni.. ale ten olej, to nejak nechapu.
olej lital z olejoveho chladice

Napsal: pon 18.07.2011, 14:37
od uruem
jo stim olejem sem zamotal dva uplně jiné problémy do sebe koukám že sem tu stim udělal pěknej bordel olej lítal z chladiče protože už dosluhuje :)

Napsal: pon 18.07.2011, 16:04
od micron
aha olejovej chladič... a já myslel že z normálního chladiče :lol: sem si řikal co to :lol: podle mě to bude pumpa. bych si vsadil. pavoB sází na termostat :wink:

Napsal: pon 18.07.2011, 16:18
od uruem
já tu pumpu zkontroluju a taky když by fungovala měl by bejt teplej chladič ne ?

Napsal: pon 18.07.2011, 22:19
od uruem
tak jsem to zkusil a nejspíš to bude ta pumpa nádržka občas probublá ubyde centimetr ale dál nic a chladič je studený zatímco motor je už na půlce teploty