Stránka 2 z 3
Napsal: stř 08.03.2006, 12:35
od garfielld
docela by mě zajímalo když si ten olej měníte sami kam ho pak lejete, Hmmm.... ? Doufám že ne do nádrže nějkýho diesela jako to některý koumáci dělaj.
Napsal: stř 08.03.2006, 12:58
od ombre
Ale no tak garfielde, co je novela zákona o odpadech, tak všichni víme, že stačí vzít starý olej a odnest ho (prodejci) třeba na benzínku, kde jsou povinni ho od tebe odebrat... a proto tě s ním pošlou do prdele:-).
Ve sběrném dvoře olej bez řečí berou, nehledě na to, že dřevorubci si ho rádi vezmou do pily na mazání řetězu. Tož tak.
Snad by se nenašel takovej bastard, kterej by to nalil do jámy.
Napsal: stř 08.03.2006, 18:05
od schimiGTi
No tak teda vyzkouším a uvidím, pak hodím i fotou. Čeká mě výměna, ale až se dostanu domů a vyberu olejíček. Furt uvažuju jestli zůstanu u 10w/40 nebo se vrátím na 15w/40. Teď jsem to tam měl kvůli zimy, tak pořád nevím nevím
Olej
Napsal: stř 08.03.2006, 18:06
od Pepa
Napsal: stř 08.03.2006, 20:38
od petrumr
Hliníkový těsnění nedávat-sůl to vyžírá ato vyžíhání se dělá tak-vezme se měděné těsnění,autogenem se to nahřeje a jak je to žlutočervený,tak šup do vody.Mědený těsnění když není vyžíhaný,tak je tvrdý-nedá se prstama zkroutit a tudíž mín těsní.
Napsal: úte 14.03.2006, 22:21
od Beaver
petrumr píše:Hliníkový těsnění nedávat-sůl to vyžírá ato vyžíhání se dělá tak-vezme se měděné těsnění,autogenem se to nahřeje a jak je to žlutočervený,tak šup do vody.Mědený těsnění když není vyžíhaný,tak je tvrdý-nedá se prstama zkroutit a tudíž mín těsní.
Já dal u Supry měděný bez nahřátí, následky katastrofální, vytekl mi asi litr oleje než jsem si to všimnul, naštěstí zbylo ještě nad ryskou. Dal jsem místo toho hlíníkovou podložku a těsní výborně, ale je fakt, že nejezdím v zimě a tak mě sůl netrápí.
Napsal: stř 15.03.2006, 00:54
od Tygr
Jinak nevim, zda-li je to i v Cechach, ale tuhle jsem videl, jak na servisplácku u pumpy je takovej ocasek..chobotek na bedne. Ten chobotek se zastrci misto merky, do bednicky se nahaze nejake to €uro a udela to cuc a bedna vyzere olej
Napsal: pon 20.03.2006, 18:54
od schimiGTi
Tak jsem měnil olej. trošku jsem rozlil když jsem se bouchnul o vaničku-ach kutil domácí
Ale hlavně jsem chtěl zkusit ombrého patent
přece jen něco vystřiklo černota a v tom jakoby prášek. moc toho nebylo-asi jsem byl měkký to podržet
Ještě jsem přemýšlel jak to můžou vysávat tou měrkou když se tám sotva vleze ta měrka??
Napsal: pon 20.03.2006, 19:38
od Slam
... Není nad značkový servis... Olej vymění, jiné auto po dohodě zdarma zapůjčí, kafe uvaří slečny se mile usmívají... A cena?? Prohlídka po 75t km se vším co k ní patří + převážení letních gum, seřízení sbíhavosti, a kontrola brzd = 2492,-Kč s DPH...
Je to moc nebo málo na značkovej servis?? (Mimochodem v ceně je MOBIL 1) A hlavně.. Je to bez starostí a strachu, že si tam něco já nebo nějakej garážník zkur....
Napsal: pon 20.03.2006, 20:25
od Tygr
schimiGTi píše:Tak jsem měnil olej. trošku jsem rozlil když jsem se bouchnul o vaničku-ach kutil domácí
Ale hlavně jsem chtěl zkusit ombrého patent
přece jen něco vystřiklo černota a v tom jakoby prášek. moc toho nebylo-asi jsem byl měkký to podržet
Ještě jsem přemýšlel jak to můžou vysávat tou měrkou když se tám sotva vleze ta měrka??
S tou olejovou "sondou" fakticky nevim, hlavne mi to prijde dost brutal, tento system..ale fakt jsem to parkrat videl
Napsal: ned 10.09.2006, 21:38
od peta
ombre píše:Vypouštěcí zátka je v nejnižším bodě světlého profilu motoru:-).
A rada "nad zlato:" při výměně zkus (nemusíš) vypustit olej, vyšroubovat filtr, dát místo něj uřízlou PET láhev, nastartovat a cca 5 vteřin nechat volně běžet. Ne, motor se nezadře, ani nepoškodí, je stále celý pokryt olejem, který těch pár vteřin bez záběru hravě umaže. Ale ten jetel co z toho vyleze stojí za to. Je tam nahromaděno všechno, co zůstává mezi čerpadlem a filtrem a rok od roku se to hromadí a spodem nevyteče. Pokud nevěříte, vyzkoušejte. POdle množství to může degradovat nový olej.
Patentovaný způsob...
Tisíce děkovných dopisů...:-).
Take jsem vyzkousel ombreho radu nad zlato. Nechal jsem motor bezet snad 10 vterin a do pet lahve mi vyteklo jeste celkem dost oleje, ktery by spodem nevytekl, zadnou extra spinu jsem nenasel, ale i tak to myslim stoji za to.
Nevite nekdo, proc motor 4E-FE nema vypousteci zatku oleje v nejnizsim bode motoru? Musi tam na dne vany zustavat spousta spiny, ktera pri vymene nevytece. Toyota to tak musi delat za nejakym ucelem..
Napsal: pon 11.09.2006, 22:52
od Palos
Nevite nekdo, proc motor 4E-FE nema vypousteci zatku oleje v nejnizsim bode motoru? Musi tam na dne vany zustavat spousta spiny, ktera pri vymene nevytece. Toyota to tak musi delat za nejakym ucelem..
To nevim proč to bulici tak udělali,ale ja když měnim olej tak auto ještě vyheveruju kus nahoru aby to právě všechno vyteklo.
Napsal: úte 12.09.2006, 15:38
od arcci
Palos píše:Nevite nekdo, proc motor 4E-FE nema vypousteci zatku oleje v nejnizsim bode motoru? Musi tam na dne vany zustavat spousta spiny, ktera pri vymene nevytece. Toyota to tak musi delat za nejakym ucelem..
To nevim proč to bulici tak udělali,ale ja když měnim olej tak auto ještě vyheveruju kus nahoru aby to právě všechno vyteklo.
Kde to zvednes? v zadu, zleva nebo zprava?.....
Napsal: úte 12.09.2006, 20:01
od Palos
arcci píše:Palos píše:Nevite nekdo, proc motor 4E-FE nema vypousteci zatku oleje v nejnizsim bode motoru? Musi tam na dne vany zustavat spousta spiny, ktera pri vymene nevytece. Toyota to tak musi delat za nejakym ucelem..
To nevim proč to bulici tak udělali,ale ja když měnim olej tak auto ještě vyheveruju kus nahoru aby to právě všechno vyteklo.
Kde to zvednes? v zadu, zleva nebo zprava?.....
Zvednu to vpredu ve prostred hned za hakem pro lano,
protoze mam vypustak smerem dozadu a mirne naklonenej nahoru.
Napsal: stř 13.09.2006, 09:24
od peta
arcci píše:Palos píše:Nevite nekdo, proc motor 4E-FE nema vypousteci zatku oleje v nejnizsim bode motoru? Musi tam na dne vany zustavat spousta spiny, ktera pri vymene nevytece. Toyota to tak musi delat za nejakym ucelem..
To nevim proč to bulici tak udělali,ale ja když měnim olej tak auto ještě vyheveruju kus nahoru aby to právě všechno vyteklo.
Kde to zvednes? v zadu, zleva nebo zprava?.....
Ja to udelal tak, ze jsem najel na takovy minirampy z prken, co pouzival otec, kdyz jeste delal neco na podvozku 120ky a navic jsem to mel dokopce, ale porad se ptam, proc to tak toyota udelala?