TOYOTA KLUB Česká Republika

nejradeji bych sehnal original... prave ze netroubim, mam ruku furt na pacce takze na pytel a jelikos jsem nikdy nic s volantem nedelal tak nevim ani jak to funguje a co co sposti atd...
ja kutil moc nejsem takze mam peska

Tak to nezbyva nez opravdu najit to co tam patri a dosadit to i za cenu ze tam bude nefunkcni bag. Ty tam ten prechod vubec nemas? Nemas ho ani tak? Zkus pohledat kdo prodava bouracky a koupit co ti chybi. Cena kolem 2300,- za volant a i ten prechod.

Chtit klaksonit a blinkrat by asi bylo o nervy tam vykutit bez soustruhu a nadseni.

Tady je videt jak je ten krouzek pod volantem. Ty pak pouzijes ten triramnej a nebo ctyr ramnej a je uplne jedno jestli bude bag funkcni a nebo budou patrony a pytle. Dulezitej je ten prechod. Pac volant bez bagu ma jinej prechod.

takze kdyz tam dam volant ze 7g pouziju krouzek na 7g tak by to melo fungovat nejspis?!

Jestli tam pasuje prechodka ze sedmicky nevim, ale ma to jinej konektor tak to asi bez bastleni nepujde. takze kombinace 6g prechodka ze ktery vemes klakson + 7g volant bude ok. POkud budes chtit funkcni bag a mas funkcni system bude nejlepsi doplnit original pro 6g.

to jsem z toho jelen no tak to nebude zadna prdel nevi nekdo o volantu na 7g nebo 6g aby mi vsechno fungovalo...

PerryCZ píše: to jsem z toho jelen no tak to nebude zadna prdel nevi nekdo o volantu na 7g nebo 6g aby mi vsechno fungovalo...

Idealni bude jit cestou dilu 6g. Spis bude zajimavy proc to tam nemas a jakej tuner obetoval bag za volant. Takze se snaz spis zprovoznit jen klakson a ten blinkr. Na bag u tak staryho auta uz asi nema moc smysl klast duraz. Jeho garance 10 let uz ubehla. Tim netvrdim ze i 16 letej bag nevystreli ...

Jestli mas nekoho v okoli tak mu to oddekluj a koukni jak budes tocit jak to funguje.

diky za pomoc.. tak snad na nej nikde natrefim...

Takovej nápad - předchozí majitel v tom měl sportovní volant i s nábou a prodal auto bez toho. Kroužek buď ztratil nebo na něj zapoměl. Za sebe píšu že bych toto chtěl mít zrovna origo i s tím funkčním pytlem.

Před sháněním kroužku bych měl, ale dotaz na ten airbagovej systém v 6g. S mattessem jsme se o tom kdysi bavili a on mě tvrdil že kuchal 6g s pytlem ve volantu a žádný dráty do airbagu nevedly... Otázka směřuje směrem k airbagové jednotce - v 6g s pytlama asi určitě máte na palubce kontrolku. S odpojeným pytlem by ta kontrolka snad měla svítit pořád (nevím jak u 6g) ??? Pokud nesvítí, jakože to by jsi určitě napsal, tak je buď vyndaná pojistka a nebo žárovka z přístrojovky. A těď se dostáváme k tomu hlavnímu - když odpojím pytel a zapnu zapalování tak by už měla kontrolka svítit pořád jako chyba.
Pokud to takhle u 6g funguje kam se pak dá zajet s autem aby mě chybu smazali ? (Nebo když si budu opravovat 6g s vybouchlejma pytlama a ty si seženu nevystřelený.) Pokud to v Toyotě u 6g smazat nedokážou (nebo jinde) tak shánět kroužek nemá moc smysl. Ještě ale opakuju nemám tušení jak to u 6g s pytlama je a kde je ta jednotka a nebo jestli nakonec není v tom airbagu, ale to se mě vůbec nezdá.

Puvodni majitele dokazou sileny veci a kolikrat se jeste tvari jak to maji vymakany, zname

POkud tam neni zapojenej ten kabel tak to z nejakyho duvodu nefunguje a je to jak pises, odpojena zarovka, narvany odpory a buhvi co vsechno.

Ten pomyslnej krouzek je jen prechod je to kus dratu v plastovym prstenu kterej se da otacet dokola. Takze ho potrebujes minimalne na klakson, pokud to nemas vymysleny jinak. Skrz ten krouzek u nekterejch aut jdou i multimedia atd.

Co se tyce smazani kodu zkusil bych pouzit tenhle navod. Protoze nemam bag nikdy jsem to nezkousel a ani nejak se kolem toho nemotal. Je tam datum r90, ale borci to hodne pouzivaj i na jiny auta jako camry a spol.

http://ww2.justanswer.com/uploads/skyvi ... elica2.pdf

Osobne bych se na bag vykasal u tak staryho auta a zprovoznil klaksik a blinkr, a z bagu u spolujezdce udelal paradni tajnou prihradku

Cau no s tim topenim to mam to same ale puvodne sem si myslel ze to tak je schvalne viz obrazek z uzivatelskyho manualu....

http://img638.imageshack.us/f/beznzvurh.jpg/

Sice tam pisou on some models ale jak uz to byva tak kdyz je neco naprd tak vzdycky mas to auto ve kterym to tak je....

Před časem jsem na téma studeného vzduchu narazil u cariňáků, místo vysypaného molitanu dal jiné těsnění a pomohlo to.
http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopic.php?t=13268

Pustím sí topení trochu víc a když je mi horko, reguluju si to chladnějším vzduchem ze středového panelu. Když jedu s přítelkyní, mám oba výdechy na sebe, protože ona má raději větší teplo... takže mám "dvouzónovou klimatizaci"

Kubrt píše:Puvodni majitele dokazou sileny veci a kolikrat se jeste tvari jak to maji vymakany, zname

POkud tam neni zapojenej ten kabel tak to z nejakyho duvodu nefunguje a je to jak pises, odpojena zarovka, narvany odpory a buhvi co vsechno.

Ten pomyslnej krouzek je jen prechod je to kus dratu v plastovym prstenu kterej se da otacet dokola. Takze ho potrebujes minimalne na klakson, pokud to nemas vymysleny jinak. Skrz ten krouzek u nekterejch aut jdou i multimedia atd.

Co se tyce smazani kodu zkusil bych pouzit tenhle navod. Protoze nemam bag nikdy jsem to nezkousel a ani nejak se kolem toho nemotal. Je tam datum r90, ale borci to hodne pouzivaj i na jiny auta jako camry a spol.

http://ww2.justanswer.com/uploads/skyvi ... elica2.pdf

Osobne bych se na bag vykasal u tak staryho auta a zprovoznil klaksik a blinkr, a z bagu u spolujezdce udelal paradni tajnou prihradku

OT: Sorry za OT ale ten návod na vymazání chyby SRS jednotky nemá chybu - je mazec že se to dá smazat bez diagnostiky pouze sekvencí přikostřování některých pinů viz. manuál