Stránka 2 z 2

Napsal: čtv 06.01.2011, 21:57
od awe_cz
gooffyy píše:tak když přečtu většinu přízpevků, tak bych musel : dat nový software, vyměnit žhaviče, baterku, startér, vstřiky, alternátor těsnění pod hlavou....(tlaky ve válcích).... teda fakt už by ste se tu mohli shodnout....
každej má zřejmě jinou zkušenost, ale přece se tu jedná jen o start za studena...
No tak je docela pochopitelny, ze se v meznich situacich projevuji veci, ktere ve 20stC videt nejsou. Startovani neni zrovna jednoduchy proces u dnesnich aut...

Napsal: pát 07.01.2011, 09:49
od gooffyy
já právě taky řeším start pod -10'C a proto by mě to zajímalo.... ale když to tu čtu, tak to abych vyměnil vše co jsem vypsal..... :x

Napsal: pát 07.01.2011, 14:28
od awe_cz
gooffyy píše:já právě taky řeším start pod -10'C a proto by mě to zajímalo.... ale když to tu čtu, tak to abych vyměnil vše co jsem vypsal..... :x
Ne vsechno se musi menit, dost veci jde (s odpovidajici technikou, samozrejme) zmerit...