TOYOTA KLUB Česká Republika

Též hlasím naprosto bezproblémový start. -10C, benzín OMV, občas Čepro. Vždy bez problémů.

Jinak k problému. Viděl bych to opravdu na horší benzín. I když u starého Oplu se mi stávalo něco podobného pokud jsem startoval ihned po otočení klíčku Buďto točil dlouho a nebo chytnul a chcípnul. Naučil jsem se počkat 2-3s, než čerpadlo natlakovalo a bylo po problémech

no tak dnes som nastartoval na prvy sup
bolo -2 ale pre istotu som pockaj 2-3 s kym som nastartoval a len tak brnklo mam tam ale uz Shell benzin tak teraz neviem ci to bolo benzinom alebo tym ze som startoval hned po otoceni klucika

Neverím, že zlý štart je vinou benzínu z Lukoilu. Na zlý štart môže mať vplyv minimálne desať faktorov ale najjednoduchšie je to hodiť na benzin. Mám na Yarískovi za 18 mesiacov 36 tisíc km, 9 z 10-ich tankovaní je na Lukoilu, zatial žiadny problém.

No je to podobne tak aj na iných benzinkách...je to o benzinke ako takej-konkrétnej...
LUKOIL môže byť napr.v "Hornej Strednej" -Super kvalitný,no v "Dolnej Hornej" môžu mať "šmejd"...

ja si tiez skor myslim ze to bolo tym ze som hned startoval a cerpadlo nestihlo napumpovat palivo

Ahaa...takže ty si zapol zapalovanie a hrrr do startovania bez čakania pokial nezhasnú kontrolky a hlavne neprestane čerpadlo ťahať palivo??
To potom mení situaciu

Někdy se stane že nastartuju motor a pri naskočení přídá víc než obvykle pak otačky rychle spadnou dolu a motor se podtočí a chcípne.Je to během 2 sekund.Děje se to když je hodně zima..Ale stalo se to jen párkrat po druhý naskoči v pohode.

Dnes v televizných novinach davali tipy ze ako chranit veci pred zimou, medzi inym tam bolo aj auto, a povedali ze nieje dobre nastartovat a nechat motor chvilu bezat, ze sa nici spojka, a ziv. prostredie.... Ze idealna je pomala jazda..
Tak ja co mam svojho Yardu rad, tak mu doprajem, nastartujem a idem zatial oskrabat a odmiesť od snehu, a teraz takato sprava
Co si o tom myslite?

Mi to pride ako tie zalezitosti, ze cele roky sa kliesť nesmel vytrhnut ale sa namastil aby sa zadusil a pustil, potom sa vytocil. Teraz prisiel niekto mudry a ze sa musi vytrhnut lebo ked ho namazete tak sa vytyčkuje do rany... ako dobre niesom proti pokroku ale neviem co si mam o tychto veciach mysliet, comu mam verit.

zivotne prostredie z ladiska spotreby-to je na teba. ale ze by sa kazila spojka? nechapem preco

Videl som to aj ja pred asi hodinou v telke...
No,môj názor je niečo medzi...Nastartujem , počkám cca pol minuty a idem - samozrejme maximálne odhladuplne k motoru.Takže žiadne vysoké otáčky a ani nízke.
No nie raz sa mi stane v zime,že ak je nejaká ta námraza,tak nastartujem
a počas toho zoškrabem okná.No aj tak to nie je viac ako 1,5 - 2 minuty statia na volnobeh.
A myslím si,že nič tým nepokazím

ja pockam tak 15sek a minimalne do doby pokial mi svieti "cool" tak nevytacam. a nastastie ja nemusim oskrabavat-mam auticko pod strechou

To zase bol neaky velky odbornik na auta, ze?
Spojka na volnobehu sa ti nema preco viac opotrebovat, lebo je spojena s prevodovkou a otaca sa to cele. Opotrebava sa ti len vtedy ked presmikuje a to je len pri jej stlacani a naslednom pustani.
Ano moze sa este opotrebovavat lozisko, ale tam nebude velky rozdiel medzi volnobehom za studena a jazdou za studena, mozno akurat v tom, ze na tom volnobehu sa bude menej opotrebovat, lebo su nizsie otacky.
Co sa ekologie tyce, tak tam v zasade ano, ale zase az tak velky problem to nie je. V zasade nie je vhodne zohrievat motor na volnobehu az na pracovnu teplotu aj ked tu sa nazory tiez rozchadzaju. Ale kazdopadne vsetci sa zhodneme, ze to je hlavne neekonomicke.
Inak pocul som davnejsie, ze v nemecku je pokuta za to, ze oskrabavas auto s nastartovanym motorom, ale hodnota tejto informacie je JPP.

smutok píše: Ale kazdopadne vsetci sa zhodneme, ze to je hlavne neekonomicke.
Inak pocul som davnejsie, ze v nemecku je pokuta za to, ze oskrabavas auto s nastartovanym motorom, ale hodnota tejto informacie je JPP.

Ano je to neekonomické..to je fakt.
Ale na druhej strane - prečo su potom autá dnes označované na pr. E4 a ja neviem ako ešte, pretože čím dalej tým viac sa vývojáry chvália,že už dnes ten alebo onen model auta(yaris myslím patrí do tej lepšej kategorie),ktoré su namenej nebezpečné stromčekom a neviem akým ozonovym dieram... ..Potom čo tam môže až tak velmi vadiť na takýchto autách pre prírodu

no v německu mají vůbec takouvou byro-demo-kracii že různé "hlídky" vybírají pokuty třeba po 5 eurech za kdejakou 3,14čovinu.
Na druhou stranu, když mi někdo ráno pod otevřeným oknem nastartuje nafťáka, tak bych mu někdy s chutí pomohl s čistěním oken paintballkou

Proto tvrdím: Ano je to krajně neekonomický a strašně to ničí nejen spojku, ale vůbec kompletně celý auto!!

A nejen spojku a auto, ale i přírodu, zeměkouli a celý vesmír jde do hajzlu, když nastartujete a jdete škrabat
Je vidět, že mediální masáž funguje... Já bydlet v Německu, tak už dávno sedím... Celý život v zimě praktikuju to, že napřed káru nakdáknu a pak se starám o škrabání. Jo a taky dělám to, že když čekám na otce před špitálem v zimě, tak to auto nechám třeba hodinu brblat a topím si...to je minimálně na roztrhání německými psy
Tyvole ničí se spojka Jsem si málem smíchy zlomil žebro.