Stránka 2 z 2
Napsal: sob 04.12.2010, 17:10
od libor12
Ach jo. Ty máš ventily v pořádku. Byl jsi u toho sám,když se měřila komprese. Na 3 válci jsi měl 80psi na ostatních 145psi. Po vstřiknuti oleje do válce byl i ten 3ti na hodnotě 140psi. Z toho vyplývá,že v tvém případě netěsní pist ve válci a ne ventily. To by po vstřiknuti oleje byla komprese stejná.
Napsal: pon 06.12.2010, 08:50
od HBOSS
libor12 píše:Ach jo. Ty máš ventily v pořádku. Byl jsi u toho sám,když se měřila komprese. Na 3 válci jsi měl 80psi na ostatních 145psi. Po vstřiknuti oleje do válce byl i ten 3ti na hodnotě 140psi. Z toho vyplývá,že v tvém případě netěsní pist ve válci a ne ventily. To by po vstřiknuti oleje byla komprese stejná.
Jo jo,to vím,jenom jsem myslel že by to chtělo taky zkontrolovat když už...pač někde četl zas že za studena klepe když sou špatný vůle a jak sám víš,tak v Toyotě mi to asi nezměřili moc,tak v rámci běžných kontrol jsem to chtěl udělat