Hodnoty ventilových vůlí 1ZZ 105 kW

vše ohledně modelové řady Celica
Uživatelský avatar
libor12
Věčnej rejpal
Příspěvky: 4905
Registrován: čtv 13.03.2008, 23:03
Bydliště: Dobříš
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od libor12 »

Ach jo. Ty máš ventily v pořádku. Byl jsi u toho sám,když se měřila komprese. Na 3 válci jsi měl 80psi na ostatních 145psi. Po vstřiknuti oleje do válce byl i ten 3ti na hodnotě 140psi. Z toho vyplývá,že v tvém případě netěsní pist ve válci a ne ventily. To by po vstřiknuti oleje byla komprese stejná.
...prezidentův poradce... měl z astrofyziky 3-
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
Uživatelský avatar
HBOSS
Řidič
Příspěvky: 232
Registrován: pát 02.10.2009, 23:36

Příspěvek od HBOSS »

libor12 píše:Ach jo. Ty máš ventily v pořádku. Byl jsi u toho sám,když se měřila komprese. Na 3 válci jsi měl 80psi na ostatních 145psi. Po vstřiknuti oleje do válce byl i ten 3ti na hodnotě 140psi. Z toho vyplývá,že v tvém případě netěsní pist ve válci a ne ventily. To by po vstřiknuti oleje byla komprese stejná.
Jo jo,to vím,jenom jsem myslel že by to chtělo taky zkontrolovat když už...pač někde četl zas že za studena klepe když sou špatný vůle a jak sám víš,tak v Toyotě mi to asi nezměřili moc,tak v rámci běžných kontrol jsem to chtěl udělat
Celica 7 gen. silver metalic :)---Sold
Chrysler 300c 5.7 Hemi :)
Odpovědět

Zpět na „Celica“