Stránka 2 z 2
Napsal: ned 31.10.2010, 10:02
od drobeq
Rampa89 píše:Záměnný to bude, což o to, ale prvně bych se poradil s tím Idahem třeba, nebo ať to někdo projede a třeba bude vědět na co přesně se zaměřit, ať neměníš půlku řízení a nakonec nedojdeš na to, že to byl nějakej ten silentblok, jak psal beaver.
Výměnu doma zmákneš, ale 100% si rozhodíš geometrii. A příjemná práce to zrovna nebude, přístup tam není nejlepší.
Zatím jsem domluvenej s Krosmenem, že se u něj zastavím - tuším, že působí v Dobříší, což mám cca 70km. S Idahem jsem něco řešil v minulosti a ten je o pár km dál v Příbrami, třeba se podaří svolat hromadnou poradu
Ted jsem dom aa čekám, až se narodí synek, termín máme na zítřek 1.11. a zatím se mu nechce....

Napsal: ned 31.10.2010, 10:04
od drobeq
Beaver píše:Silentbloky ?
zeptám se, o které silentbloky by se mělo jednat?
Jen si myslím, že silentblok by "nereagoval" na zahřáté/nezahřáté auto, nebo máš jinou zkušenost?
Dík
Napsal: ned 31.10.2010, 22:55
od Jimmi
Jestli to dělá posilovač - co ho na chvíli vyřadit (sundat řemen serva)?
Napsal: úte 02.11.2010, 11:17
od Beaver
drobeq píše:Beaver píše:Silentbloky ?
zeptám se, o které silentbloky by se mělo jednat?
Jen si myslím, že silentblok by "nereagoval" na zahřáté/nezahřáté auto, nebo máš jinou zkušenost?
Dík
Teoreticky mohl - viz napriklad vrzani nekterych dilu jen behem zimy/tepla. Silentbloky co by pripadaly v uvahu jsou bud primo v ramenech a nebo by jeste mohly zlobit ty v ulozeni rizeni. Nicmene podle toho jak se to projevuje bych asi opravdu vic podezrival to servo. Pripadne muze byt poskozeny zub v hrebenu rizeni (ale to by zas nedopovidalo tomu teplotnimu projevu). Asi jak radi Jimmy - zkusit vyradit servo.
Napsal: úte 02.11.2010, 11:49
od krosmen
může to dělat fakt milion věcí i třeba zadřený horní uložení tlumičů přes čepy,silentbloky přes servořízeí konče špatným řemenem...uvidíme až se uvidíme

Napsal: úte 02.11.2010, 12:24
od drobeq
dík za všechny reakce.
Malý se stále nemá k tomu, že by chtěl na svět a tak čekáme.
Napsal: stř 24.11.2010, 16:35
od kuci
Měl sem podobný problém, cukalo mi to s volantem. Zajel sem do pneuservisu a mechanik zjistil, že mám popraskaný kord na pneu, na první pohled si toho nevšimneš, ale po detailním ohledání jsou na běhounu mini prohlubně a výstupky. Takže sem přezul předek a bylo to ok. Později sem zjistil, že jsou v háji všechny 4 pneu
Zkus na to mrknout, třeba to bude tím..

Napsal: stř 24.11.2010, 19:47
od Pepicek
Tak me delalo skoro to samy ale byla to prevodovka bylo to bourany a prevodovka jako by se chtela kazdou chvily rafnout a chybel v ni 1 l + oleje...

Napsal: stř 24.11.2010, 23:01
od drobeq
diky za odpovedi...
pneu jsme uz vyloučili, přezouval jsem ženě z letních na zimní a závada stejná, vždy po zahřátí motoru cukání doleva...
ohledně převodovky nevím, možné to je, dle následku na karoserii auto bourané být někdy muselo..
Jen co se zadaří najít trocha volna, vezu Corollku do Dobříše ke krosmenovi, snad pomůže... já už na to vlastníma silama nestačím a druhé auto v rodině potřebujeme, jsem dost často " v tahu" .....
Napsal: sob 25.12.2010, 01:33
od drobeq
...nakonec prodáno se závadou.....
v současné chvíli hledám mladší model....
kriteria jsou daná - benzin, klima, airbag.
A když ne Corolla, tak třeba Civic, Mazda 323..
Je to druhé auto do rodiny, pro ženu s dětma...