TOYOTA KLUB Česká Republika

Michal_F6 píše:

Rampa89 píše: to podržení otáček během řazení mě taky pěkně rozčiluje. Stará 1.4 mi to nedělá, ale 1.6 VVT-i znatelně a u Avensisu 2.2D4D taky.

Ano tez mi to hodne vadi hlavne pokud clovek presedla z non-vvti verze tak si pripada, ze si auto dela co chce a malem neni schopny rozumne radit

Volnobezne otacky - potvrzuji 1.6vvti vibruje celym vozem.
Nizke otacky na volnobeh jsou samozrejme chtene a schvalne ... vse je to dan za nizke emise a nizkou spotrebu ... bohuzel.
Prave proto jsem psal, ze je mi mnohem blizsi non-vvti 1.6 motor at uz po strance kultivovanosti tak po strance spolehlivosti.

Tak mam E11 1.6 VVTi 2000 po faceliftu a chova se to naprosto stejne.

Otacky jsem se nedival na volnobeh jake jsou, ale kazdopadne to dost vibruje autem. Pri prerazovani to otacky trosku povyskoci a podrzi. Mozna je to tim, ze nesundam uplne nohu z plynu, jeste to vyzkousim.

Jinak mi ten motor ale prijde fajn.

Může mi někdo vysvětlit co se může stát pokud bude auto držet takto nízké otáčky dlouhodobě? Vibrace motoru rozhodně neprospívá. Silentbloky to také nemusí vydržet.