Engine 4ZZ-FE (1,4 VVTi) tuning

vše o tuningu na vozech Toyota
Uživatelský avatar
libor12
Věčnej rejpal
Příspěvky: 4905
Registrován: čtv 13.03.2008, 23:03
Bydliště: Dobříš
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od libor12 »

Dodání materiálu do hlavy a pistu je v zahraničí a pomalu i v cz běžná praxe jak zvýšit kompresní poměr pokud nejsou třeba v nabídce hicomp pisty. Další možnost nechat si je vyrobit. Opravdu je to o tom kolik do toho chces investovat.
...prezidentův poradce... měl z astrofyziky 3-
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
Uživatelský avatar
GeminiRacing
Člen Týmu
Příspěvky: 16
Registrován: pon 20.09.2010, 10:04
Bydliště: Trenčín
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od GeminiRacing »

no ved prave, je to experiment a moc dotoho investovat nechcu..... najvacsia suma bude za vacky (ak ich vobec budem davat robit....)
civil car - <b>Škoda Rapid Turbo</b> 1.4 8v
122 PS - 5200 rpm
231 Nm - 2600 rpm
Uživatelský avatar
Idaho
Věčnej rejpal
Příspěvky: 4223
Registrován: stř 21.09.2005, 13:50
Bydliště: Rožmitál pod Třemšínem
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Idaho »

pokud by byl zájem o 1,4 vvti hlavy mohl bych dodat..
Uživatelský avatar
Henry33
Věčnej rejpal
Příspěvky: 970
Registrován: ned 25.07.2010, 11:22

Příspěvek od Henry33 »

ako ide prestavba ?
Uživatelský avatar
GeminiRacing
Člen Týmu
Příspěvky: 16
Registrován: pon 20.09.2010, 10:04
Bydliště: Trenčín
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od GeminiRacing »

henry : chvilu sme stagnovali, do zavodaka sme dali turbomotor na posledne preteky..... teraz najblizsie pojdem dat urcite veci zavarit hlinnikom, potom mozem pokracovat....

uz viem na co je taka velka diera v hlave s kanalikmi, chyba mi ventil ovladania casovania......potrebujem ho len ako upchavku, nema niekto pokazeny ?
civil car - <b>Škoda Rapid Turbo</b> 1.4 8v
122 PS - 5200 rpm
231 Nm - 2600 rpm
Uživatelský avatar
libor12
Věčnej rejpal
Příspěvky: 4905
Registrován: čtv 13.03.2008, 23:03
Bydliště: Dobříš
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od libor12 »

no ten ventil je třeba pokud chceš aby fungoval vvt člen. pokud ho aretuješ v nejake pozici tak se motor bude chovat příšerne.
...prezidentův poradce... měl z astrofyziky 3-
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
Uživatelský avatar
GeminiRacing
Člen Týmu
Příspěvky: 16
Registrován: pon 20.09.2010, 10:04
Bydliště: Trenčín
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od GeminiRacing »

takze som zistil , ze moj Haltech podporuje aj VVTi, skusim zohnat funkcny VVTi ventil do hlavy - neviete kde ??

natocenie vacky sa meni v niekolkych polohach, alebo ma len dve polohy ? (bez tlaku oleja, s tlakom oleja ?)

prave riesim snimanie otacok s povodneho kolieska a "home" signal pre sekvencny vstrek

a cakam na AC/DC zvaracku

Obrázek
civil car - <b>Škoda Rapid Turbo</b> 1.4 8v
122 PS - 5200 rpm
231 Nm - 2600 rpm
Uživatelský avatar
libor12
Věčnej rejpal
Příspěvky: 4905
Registrován: čtv 13.03.2008, 23:03
Bydliště: Dobříš
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od libor12 »

Ventil má tuším 3polohy,dá se koupit pouze v toy a cena je přibližně kolem 2000. Pro haltech můžeš použít to co motor už má připravené tedy 36+2 a 3-1 na vačce.
...prezidentův poradce... měl z astrofyziky 3-
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
Uživatelský avatar
GeminiRacing
Člen Týmu
Příspěvky: 16
Registrován: pon 20.09.2010, 10:04
Bydliště: Trenčín
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od GeminiRacing »

36+2 pre trigger to viem, len neviem ako pouzit 3+1 na vacke pre home signal, potrebujem tam iba jeden zub pre identifikaciu prveho valca
civil car - <b>Škoda Rapid Turbo</b> 1.4 8v
122 PS - 5200 rpm
231 Nm - 2600 rpm
Uživatelský avatar
libor12
Věčnej rejpal
Příspěvky: 4905
Registrován: čtv 13.03.2008, 23:03
Bydliště: Dobříš
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od libor12 »

co maš za haltech?
...prezidentův poradce... měl z astrofyziky 3-
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
Uživatelský avatar
GeminiRacing
Člen Týmu
Příspěvky: 16
Registrován: pon 20.09.2010, 10:04
Bydliště: Trenčín
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od GeminiRacing »

E6X
civil car - <b>Škoda Rapid Turbo</b> 1.4 8v
122 PS - 5200 rpm
231 Nm - 2600 rpm
Uživatelský avatar
GeminiRacing
Člen Týmu
Příspěvky: 16
Registrován: pon 20.09.2010, 10:04
Bydliště: Trenčín
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od GeminiRacing »

tak som sa pohol dalej, kupil som Tig 200-ku a povaril som si co bolo treba :) (diery po vstrekoch, chybajuci kus bloku, dierky a pod)

teraz je na rade vyroba olejovej vane a mozem zacat skladat motor na seriovych vackach (zatial)

Obrázek
civil car - <b>Škoda Rapid Turbo</b> 1.4 8v
122 PS - 5200 rpm
231 Nm - 2600 rpm
Odpovědět

Zpět na „Tuning“