Stránka 2 z 2
Napsal: čtv 13.01.2011, 22:53
od zejdy
No z výroby tam rozhodně nebude, už jenom proto, že tohle je nový přípravek.
Jinak cena Top Gasket je kolem 700,-Kč a uděláš z toho 50 ks těsnění a další věci. (Nejsem dealer, jenom upozorňuji na fakt dobrý výrobek )
Napsal: čtv 13.01.2011, 23:06
od micron
jj je to novej výrobek ale nebyl by absolutně potřeba kdyby těsnění bylo kvalitní... myslim
zatim v rámci dalšího testu to chci bez týhle tekutý pomocný gumy... buďto to začne taky u nipparts kapat- po cca 1 roce (2-3 letech), nebo a v to věřim, že nebude. Ta guma bude hodně namáhaná... rozdíly teplot mráz- reaguje na každou gumu, a pak vysoká teplota při chodu... guma musí bejt konstruovaná tak, že tohle musí vydržet, což tahle JC absolutně nebyla. ztvrdne/změkne a je kaput... sem zvědavej jak bude vypadat...
Napsal: ned 16.01.2011, 17:56
od Idaho
zejdy píše:Na těsnění je výborný přípravek od firmy Retech Top Gasket - je to tekutá guma s vynikající přilnavostí, chemickou odolností a teplotním rozmezím -55 až + 280 °C. Lze tak vyrobit v podstatě jakékoliv těsnění, stačí nanést do drážky, nechat trochu zavadnout a spojit. Vyzkoušeno v náročných podmínkách průmyslové chemie i v domácnosti. Lepil jsem s tím např. boční lišty na dveře a max. spokojenost.
zejdy palec nahoru, Retech na dílně používám a je super..
Napsal: stř 19.01.2011, 11:01
od micron
Tak automedik lehce zklamal... Těsnění nipparts nejsou a nebudou. Výtečně
Tak jsem hledal dál... všude maj magoři ještě těsnění Victor Reinz... jenže tam maj všichni blbý kody... VR 15-52601-01 hovna, ano tento kod = hovno
pravej kod je 15-53691-01 a ten stojí 1400,- (ste asi upadli ne?) v kelly... tak to nasrat.
http://www.reinz.de/pictures/PKW_TOYOTA.pdf Tak tohle jsem dekodoval... debilové
Ale nakonec jsem to vyřešil jinak... Emil Frey a budou originály od Toyoty- tyhle gumy by měly bejt optimální.... cena 533,- + 194,-
skladem a do 4 dnů... uffff To je boj hrůůůůza toto co toto je? gumos bordelos
Napsal: pát 21.01.2011, 15:53
od micron
Napsal: pát 21.01.2011, 16:55
od Pavo.B.
pekna kocka , takovou peknou sibirskou barvu
Napsal: pát 21.01.2011, 17:18
od micron
jo pouštěla dost chlupů... daly by se využít do toho kufru jako izolační dekorace
Napsal: sob 22.01.2011, 00:02
od zejdy
No vypadá to, že je to kocour a že Ti chčije na nárazník......
Napsal: sob 22.01.2011, 07:28
od micron
Zejdy: tak sem zase nezkoumal... ale tahle debata mě pobavila
čumáček, kuličky
http://www.poradte.cz/zvirata/1801-kock ... eznat.html
No já sem si kuliček nevšim... ale spíš tim ocasem naznačuje, že chce vyměnit samolepku... jako by tušil-a že už jsou nějaký hezký na cestě z Thajska... Cute Japanese CAT + Good Luck Japanese Cat
Napsal: úte 15.02.2011, 00:55
od micron
Jak to vlastně dopadlo s tim unikajícím olejem... po vyndání původního těsnění JC se nenašla jediná očividná chyba na těsnění (a to jsem to zkoumal opravdu detailně- ba mikroskopicky), vypadá jako nový. Nepoškozený. Takže jedině přestala těsnit mrazem... Z estetickýho hlediska neni možný svalit vinu na JC. Tímto se omlouvám Idahovi, že sem vylít (poslední dobou se všechno proti mně spiklo) "nebylo by možný prokázat chybu"... taková právní hláška- kterou mam rád, že
Vzhledem k tomu, že mam v autě ještě těsnění pod hlavou od JC, tak jsem vlastně rád, že je chyba neprokazatelná...
No ale mechanik tedy vyměnil to těsnění za original Toyota + ještě to pořádně utěsnil nějakým sajrajtem, jak psal Zejdy... pro jistotu.
Olej už nekape, a i když sem to předvčírem točil při muzice do omezovače... a topil jsem si, tak žádnej smell oleje... jen krásnej zvuk, zase si chrochtá jak švýcarský hodinky
Napsal: sob 29.06.2013, 20:29
od honzism@n
zdar začala mi problikávat kontrolka oleje (oranžová s vlnovkou)
ale jen nekdy spiš když už je auto zahřáté a stojim třeba na svetlech tak se rozsvítí ale po rozjezdu zhasne nekdy svítí i při jizde......
olej tam mam na risce..... dík za rady muže to bejt čidlo?
Napsal: pon 01.07.2013, 11:46
od honzism@n
nikdo nic
Napsal: pon 01.07.2013, 12:09
od kracken
Napsal: pon 01.07.2013, 12:43
od gramo
Mě to čidlo taky blbne. Začalo to tím, že na chvíli svítilo na studeném motoru -- po nastartování chvíli ok, jak se to málo zahřálo, tak se rozsvítila kontrolka, ale jak se to zahřálo normálně, tak zase zhasla. Postupně se to zhoršovalo, že kontrolka zhasínala třeba jen na dálnici nebo při ostřejší jízdě a skončilo to tak, že svítí prakticky pořád. Olej pravidelně hlídám a neubývá, doinstaloval jsem budíky na teplotu a tlak oleje a žárovku v kontrolce jsem zatmavil lihovkou, ať tolik nesvítí (potmě to celkem ruší)
Už se tady o tom psalo víckrát a netrpí tím jen celicy
https://www.google.com/search?q=cidlo+h ... otaklub.cz