TOYOTA KLUB Česká Republika

Neus píše:

martin.matess píše:

Neus píše:1:1 je na prd. to nepoznáš tu změnu výkonu. chce to s prázdnou nádrží natankovat a jak se to dostane do trubek tak sešlápnout

dobře to jako jo ale stále mi nejde pod vousy že by to mělo být úpouze takhle jednoduché...zkusím to načepovat do sti a uvidím tedy..ale mám z toho obavy, a jak třeba jde motor?? jako myslím chod?? hluk?startování?? a tak?? popiš tvé poznatky

všechno je stejné, šlape naprosto sejně, jen start je o trošku rychlejší asi je to tím octanem nevím, jediná změna je levnější palivo, větší výkon a o trochu menši spotřeba. klidně budu testovat dál, já už tam nehodlám tankovat nic jiného:DD

no ale dle oficiálních průzkumů by mělo palivo být spotřebováno o cca 1/3 více...

martin.matess píše: no ale dle oficiálních průzkumů by mělo palivo být spotřebováno o cca 1/3 více...

proto asi ta nízká cena...docela by mě zajímalo jak je to s těma hadicema, který to údajně žere- už sem totiž jednou četl o míchání ethanolu do benzinu 1:10 a tento problém už sem taky zaslechl

podle ofiko průzkumu možná, já uvádím své poznatky. mě spotřeba fakt klesla a podle mě by i měla, přece když stoupne víkon tak klesá spotřeba při stejné jízdě, jelikož motor tak nedrtíš. navíc 109octanové palivo dýl hoří čímš ho líp a plněji využeješ

Yokohama píše:

martin.matess píše: no ale dle oficiálních průzkumů by mělo palivo být spotřebováno o cca 1/3 více...

proto asi ta nízká cena...docela by mě zajímalo jak je to s těma hadicema, který to údajně žere- už sem totiž jednou četl o míchání ethanolu do benzinu 1:10 a tento problém už sem taky zaslechl

cena je nízká jelikož nejsou závislí na ropných společnostech, na jejich cenách a uvalené daňi na ropu v ČR.
ale hadice to asi nežre, to jsem jen psal že to je tak jediné co mě napadá jako možná hrozba. ale když je to schváleno tak to nesmí nic špatného dělat. nehledejte za vším nějakou nekalost

Yokohama píše:

martin.matess píše: no ale dle oficiálních průzkumů by mělo palivo být spotřebováno o cca 1/3 více...

proto asi ta nízká cena...docela by mě zajímalo jak je to s těma hadicema, který to údajně žere- už sem totiž jednou četl o míchání ethanolu do benzinu 1:10 a tento problém už sem taky zaslechl

no ale já osobně si říkám že líh i mi pijeme a žijeme a benzín je daleko agresivnější než líh, tak stím leptáním nevím no,,, udělat pokus koupit toho litr vzít benzinovou starší hadici nějakej zbytek a strčit ji do flašky stím palivem a čekat

martin.matess píše:

Yokohama píše:

martin.matess píše: no ale dle oficiálních průzkumů by mělo palivo být spotřebováno o cca 1/3 více...

proto asi ta nízká cena...docela by mě zajímalo jak je to s těma hadicema, který to údajně žere- už sem totiž jednou četl o míchání ethanolu do benzinu 1:10 a tento problém už sem taky zaslechl

no ale já osobně si říkám že líh i mi pijeme a žijeme a benzín je daleko agresivnější než líh, tak stím leptáním nevím no,,, udělat pokus koupit toho litr vzít benzinovou starší hadici nějakej zbytek a strčit ji do flašky stím palivem a čekat

to je docela dobrej nápad otázka pak s tím předstihem, ono to nějak posouvá detonační hranici myslím do toho nevidím ale to snad objasní více znalí...

Yokohama píše:

martin.matess píše:

Yokohama píše: proto asi ta nízká cena...docela by mě zajímalo jak je to s těma hadicema, který to údajně žere- už sem totiž jednou četl o míchání ethanolu do benzinu 1:10 a tento problém už sem taky zaslechl

no ale já osobně si říkám že líh i mi pijeme a žijeme a benzín je daleko agresivnější než líh, tak stím leptáním nevím no,,, udělat pokus koupit toho litr vzít benzinovou starší hadici nějakej zbytek a strčit ji do flašky stím palivem a čekat

to je docela dobrej nápad otázka pak s tím předstihem, ono to nějak posouvá detonační hranici myslím do toho nevidím ale to snad objasní více znalí...

jojo také čekám až se do naší "odborné" debaty vloží někdo hlouběji motoricky vzdělanější

Již jsem i zaregistroval to, že do nových TP se píše jako alternativní palivo E85 u naprosto konstrukčně stejných motorů jako mají Nat.95. Z tohohle pohledu bych se E85ky jako paliva nebál a klidně bych jej do auta dal. Předstih by měl stačit ten, který počítá s Nat.95, protože s takovým nastavení je možné jezdit i Careru 100 a V-power racing (104 oct.). Jediná technologická mezera může být u kvality toho lihu z pohledu aromatických příměsí a mechanických nečistot. Jinak se dá předpokládat, že to bude vše v pořádku. A abych se ještě vrátil k té ceně, je to zatraceně drahé palivo! Protože na něm není tolik spotřební daně a stejně je poměrně dost blízko běžnému naturalu....

ve zline ji tady mame, tak to dnes zkusim nalit do turba, snad se to nerozleti

Zni to dobre, ale taky jsem jaksi neduverivec k novym vecem do nasich starych motoru a nez bych to tam nalil, tak bych taky radeji vyjadreni zasvecenych...

Kysi píše:Zni to dobre, ale taky jsem jaksi neduverivec k novym vecem do nasich starych motoru a nez bych to tam nalil, tak bych taky radeji vyjadreni zasvecenych...

tak tak třebas Libor by nám mohl něco povědět no uvidíme který guru se chytne a napíše svou diagnózu

předstih samozřejmě není nutno měnit,ale pokud je někdo pečliví tak si ho zvedne, jezdit se na to dá,ale to hoření je delší, čili vyší předstih je jedině dobře. ve Finsku se na tohle palivo jezdí běžně, dokonce tam měli verzi ford focus ffv což bylo přímo na E85, samo si to nastavovalo předstih podle poměru E85 a běžného naturálu ve voze,ale to už jsiu detaily.
Nic měnit nikdo nemusíte, pokud ale chcete využít palivo do poslední molekuly pak zvědněte předstih:-D

ja_ma píše:ve zline ji tady mame, tak to dnes zkusim nalit do turba, snad se to nerozleti

na ktere benzince, asi to taky zkusim, kdyz tak Kenny bude mit dalsi kseft

tak prvni impresions: muze se to tankovat porad? ja uz tam nic jineho nechci! jako u turba je to rozdil jako krava, mel jsem tam jeste asi 10l max 97oct (vim ze ma 97). a nalil jsem za 500kc tojest 20litru, u nas to stoji 24,9. Na Unikornu nebo jak se to pise ( pro Toma).
jako fakt masakr, drzi to volnobeh nadherne, parkrat se mi stalo jako by se mu nechtelo, ale to byl spise prechod podltlaku turba s boostem. zkusim pak dat plnou.
Co jsem se bavil s kamosem, tak v sx200 pri stage 1 tusim (250k) klesla brutalne spotreba a muze diky oktanum tlacit vyssi tlak.
takze moje poznatky jsou velice kladne, akorad zjistit zda se to muze lit porad. cetl jsem ze docela trpi benzinove hadice, ale benzin je taky silene agresivni ne?

ja_ma píše:tak prvni impresions: muze se to tankovat porad? ja uz tam nic jineho nechci! jako u turba je to rozdil jako krava, mel jsem tam jeste asi 10l max 97oct (vim ze ma 97). a nalil jsem za 500kc tojest 20litru, u nas to stoji 24,9. Na Unikornu nebo jak se to pise ( pro Toma).

Diky, jeste tam mam par litriku tak jak to dojedu tak zkusim taky. Jeste jedna otazka, sice OT, ale protoze si to tu aktualne ctes, tak to zkusim. Dival ses mi na ten kompresor ? kdyz tak sz at to tu nezasirame