TOYOTA KLUB Česká Republika

nabídky rozeslány, bohužel boshce mam jen an nekteré modely..

ladad píše:Idaho preferoval bych ten bosch.Toyota Avensis Rok výroby:10/06Obsah motoru:2.0 D-4D
LIFTBACK 5dvPalivo:naftaVýkon motoru:93kW.

Ohledne TRW desticek a kotoucu bych se rad podelil o informaci. TRW vyrobky rozhodne ANO, nicmene bych si vyhradil pravo na male upozorneni. TRW je velky koncern , ktery vyrabi ve velke spouste zemi. Pokud se kotouce nebo desticky vyrabeji v EU, tedy alespon pokud je tam uvedena zeme puvodu, byva to dobre, ale hlavne zalezi na tom odkud jsou odlitky pro kotouce. Vyroba sice probiha v Evrope ale odlitky se vozej z PDC, Torbole (AG, IT) to jeste jde, ale pokud jsou odlitky z Ciny, utecte od toho. Z Ciny chodej samy smejdy. Problem spociva v tom, ze Cina nedokaze drzet linii kvality. Mate varku odlitku, ktera je tvrda jak diamant a pak varku, ktera tece jako maslo. Zeptejte se sveho prodejce odkud pochazeji odlitky, pokud vam to neni schopen rict, radeji si kupte BREMBO.

díky všem za info a rady.nakonec jsem koupil na předek origo toy kotouče+desky.

čeká mě teď výměna předních destiček...co radíte??

dobry zkusenosti = Textar

hudyss píše:dobry zkusenosti = Textar

A co ATE?jak jsou na tom?

A co takhle FERODO ?

Takisto (uz nejaky cas) riesim otazku kotucov a dosticiek. Na prednu napravu sa mi podarilo za dobru cenu zohnat original Toyota kotuce spolu s dostickami. Je nejaky dovod na to, aby boli na obidvoch napravach kotuce/dosticky od rovnakeho vyrobcu?
Ak nie, tak staronova otazka: ktoru znacku ci kombinaciu zvolit na zadnu napravu?
Ide o Avensis T25, 1.8, liftback.

havrda píše:A co takhle FERODO ?

Mam na celice a nestezuju si , priste si ale koupim jine desky nez Kashiyama , sou tvrde , a pri dobrzdovani piskaj

Jeden maly prispevek k tematu TRW. U jinych vyrobcu to bude podobne. TRW je velky koncern a je dulezite, kde se kotouce/desky vyrabely. Nektere kotouce se obrabeji v CZ, ale odlitky POZOR pouze odlitky pro kotouce pochazeji z celeho sveta. Pokud jsou odlitky z Anglie, Italie nebo Spanelska je to na dobre ceste. Pokud vsak odlitky dodala nejaka firma ci pobocka v Cine ruce pryc od toho. S Cinou je problem v dodrzeni kvality. Jedna varka odlitku je tvrda, ze na tom obrousite vsechny desticky, druha je zase meka, ze desticky neubudou a zmizi kotouc. Pokud se vam podari koupit kotouc kazdy z jine varky tak si rozbijete hubu. Kotouc je obrobena litina, jestli chcete ty nejlepsi vlastnosti litiny, tak si kupte kotouce, 5 a vice let je nechcte valet na desti, mrazu a slunicku a litina vyzraje. Cim dele zraje tim lepe. Ale bohuzel cinskej smejd zustane smejdem. Informujte se na konkretni misto vyroby tech kterych typu kotoucu. Nestaci, ze je tam made in EU, to je snad na vsem.

My v servisu všeobecně hodně používáme ATE a NK a zatím nikdo ze zákazníků neříkal žádné negativní vlastnosti jen jednou se stalo že po výměně NK kotoučů a destiček brzdy pískaly,ale za cca 500km se to srovnalo.TRW je ve veliké míře montováno v prvovýrobě stejné je to i s NK.....

Zdravim , tak popravde uz mam na aute asi tretiu sadu kotucov a dosticiek a zatial sa mi nepodarilo najazdit viac ako 1000km bez toho aby sa mi zvlnili kotuce, a to sa snazim auto setrit ako sa da, uz som kupil aj sirsie kotuce tj 28mm namiesto 25mm a ani to nepomohlo, mom pocit ze jak je ta moja mrska tazka na predok tak ma co robit aby to ubrzdila a chladenie kotucov asi tiez nebude nic moc poriesene. Co tak vrtane kotuce zimmerman napr?

vipermm píše:Zdravim , tak popravde uz mam na aute asi tretiu sadu kotucov a dosticiek a zatial sa mi nepodarilo najazdit viac ako 1000km bez toho aby sa mi zvlnili kotuce, a to sa snazim auto setrit ako sa da, uz som kupil aj sirsie kotuce tj 28mm namiesto 25mm a ani to nepomohlo, mom pocit ze jak je ta moja mrska tazka na predok tak ma co robit aby to ubrzdila a chladenie kotucov asi tiez nebude nic moc poriesene. Co tak vrtane kotuce zimmerman napr?

Zdravím.
Podla mňa to nebude chybou kotúčov. Za 1000 km sa nemôžu zvlniť ( treba ich reklamovať) ani tie najväčšie šity. Chybu hladaj vo vôlach čapoch, ramenách nápravy ( guma starne ).
Vela šťastia

Ale můžou, za jednu cestu do Chorvatska a zpět se mi taky zvlnily fungl nové kotouče. Než řešit reklamaci, nechal jsem si je přesoustružit přímo na nápravě ve Veletržní a od té doby zatím drží. (cca 15 tis. km )

Karel Danda píše:Ale můžou, za jednu cestu do Chorvatska a zpět se mi taky zvlnily fungl nové kotouče. Než řešit reklamaci, nechal jsem si je přesoustružit přímo na nápravě ve Veletržní a od té doby zatím drží. (cca 15 tis. km )

aku aku znacku islo?