TOYOTA KLUB Česká Republika

paskiller píše: S cenou... koupil jsem to přes tuning-centrum.cz, někde to objednávali a kotouče na T23 dělali poprve - musel jsem jim posílat návr s rozměry (našel jsem to někde na netu) ...

tak my nabizej 8300 za predek

Edit: pri normalni jizde to nedela to az po sportovni kdyz se poradne zahrejou[/quote]

Pomuže jedina věc: vyměna "těsněni" mezi volantem a předni sedačkou

cera píše:Edit: pri normalni jizde to nedela to az po sportovni kdyz se poradne zahrejou

Pomuže jedina věc: vyměna "těsněni" mezi volantem a předni sedačkou [/quote]

tsss "tesneni" je cajk to ty brzdy uz sou v haji:-D

co rikate na vrtany kotouce Zimmermann? pripadne jaky desky k tomu

k h....u! hloupá móda,ktera tě v krajním dusledku může stát třeba život. ve stejném průměru mají horší brzdný účinek než kotouče blank-nevrtané. Po určité době začnou praskat. jsou určené čistě pro sportovní použití a většina týmů je po zavodě vyhazuje,to ty si asi dovolit nemůžeš.

libor12 píše:k h....u! hloupá móda,ktera tě v krajním dusledku může stát třeba život. ve stejném průměru mají horší brzdný účinek než kotouče blank-nevrtané. Po určité době začnou praskat. jsou určené čistě pro sportovní použití a většina týmů je po zavodě vyhazuje,to ty si asi dovolit nemůžeš.

tak to je nechci takze to vypada na ebc

od EBC vezmi standartní OEkotouče a k tomu černé desky,žadne dulky žadne dražky

libor12 píše:od EBC vezmi standartní OEkotouče a k tomu černé desky,žadne dulky žadne dražky

proc standart? ty s dulkama a drazkama a zelenejma deskama budou brzdit lip ne? a snesou i naky kolo na okruhu

nebudou. dulky a drážky opet snižuji velikost třecí plochy,takže stejna velikost huře brzdí. i ty zelene potřebuji zahřat,jízda po okresce ok,ale pak 5min 150km\h po dalnici slapnes na pedal protože nejaky franta s kamionem se rozhodl předjíždet a to je moment překvapení že to nebrzdí tach 10min na okruhu ty černe snesou s přehledem.