Všem, kteří nechtějí platit za naftu a benzín přes 30,- Kč/l

Tlachání o všem - bez zaměření!
Uživatelský avatar
Myfune
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1205
Registrován: pon 28.12.2009, 00:29
Bydliště: Hradec Králové

Příspěvek od Myfune »

To asca: to že by ti klesla průměrná spotřeba po natankování u Shellu jsem slyšel už hodněkrát a tak jsem si to taky vyzkoušel. Osobně můžu říct, že pokud se tu bavíme o naturalu 95, tak ten má Shelka stejnej jako všechny ostatní pumpy. Jedinej rozdíl v Naturalu 95 u jednotlivých pump je v míře jeho vodnatosti, která roste s časem. Takže obecně lze říct, že kde je velká obrátka nejspíš mají čerstvý. Pokud je tvůj údaj o poklesu na základě palubního počítače, tak si o tom myslím svoje. Nezapomeň, že palubní počítač potřerbuje určitý průměr kola, aby nekecal. Já osobně si píšu stav km při tankování a natankované litry, a z toho průměrnou spotřebu počítám. Nádrž vyjíždím vždy po rezervu abych tankoval najednou co nejvíce paliva.

Výsledek mého výzkumu je ten, že do Feldy a do Yarise tankuju natural 95 bez problému u menší čerpačky u Trotiny za 28,9Kč/L, protože je u hlavního tahu H.K.-Náchod a obrátku tam maj velkou. A z měření mi vychází lepší průměrná spotřeba než na natural 95 tankovanej u Shellu v H.K. u OBI.

Jinak sem toho názoru, že konstrukce motoru a jeho aktuální technický stav v drtivé většině rozhoduje o spotřebě paliva, za předpokladu, že ho řídí normální neagresivní řidič co nemá těžkou nohu na plyn. A kvalita paliva sice může něco ovlivnit, ale pochybuju, že když tady v regionu jsou cca 2-3 kč rozdíly mezi pumpaři, že by se mi vyplatilo koupit dražší benzín.
Toyota Celica 1,8/85kW (7A-FE) r.v.1999
Ford Focus kombi 1,6/85kw r.v.2010
Toyota Yaris 1,3/66kW r.v.2007
ex:Škoda Felicia kombi 1,3 Lxi/50kW r.v.1996
ex:Toyota Corolla E11 kombi 4WD 1,8/81kw (7A-FE) r.v.2000
aczasa
Věčnej rejpal
Příspěvky: 8220
Registrován: stř 07.05.2008, 10:32
Bydliště: Litomyšl

spotřeba

Příspěvek od aczasa »

Myfune: já nepsal, že je to údaj z PP. Dělám si vlastní statistiku z tankování a ujetých km (navíc mám přesnou rysku kam pokaždé dotankuji, aby bylo stále vše stejné). Je pravda, že je nyní o něco tepleji, takže nárůst teploty může také ovlivnit mé měření. :-/ Za druhé, ONO má jistě vyšší obrátku, protože tam je pořád narváno a každý týden cisterna. Ale holt to je asi špatná počáteční kvalita benzínu. Za třetí, ano jde o čistý NAT95. Nakonec: jsem poměrně usedlý řidič a již podle prvních 150 km z nádrže dokážu poměrně přesně směrovat svou spotřebu (můj odhad a skutečnost je pod 0,1 L / 100km na celou nádrž).
Takže jediné co jsem chtěl tém příspěvkem naznačit je to, bojkotovat Shell a Esso je blbost, konkurence mezi pumpaři moc nefunguje a blokování OMV je také nesmysl. :-) Tak hurá na benzínku. :-))))
Back in Czech.
Uživatelský avatar
Myfune
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1205
Registrován: pon 28.12.2009, 00:29
Bydliště: Hradec Králové

Příspěvek od Myfune »

Netvrdím, že to musíš mít z PP. Protože jsi vůbec neuvedl jak si k číslům došel, tak zmiňuji jednu z možných metod, ale netvrdím že jsi to tak dělal oki? To o čem tu mluvím já je ekonomika tankování, aneb jak ujet co nejdál za stejné peníze. ONO je velice specifický prodejce paliva. Někdo tvrdí, že prodává staré PHM a proto jsou levní. Mě to na spotřebě nějak něco výraznějšího neukázalo. A protože máme Českou obchodní inspekci takovou jakou ji máme, tak o kvalitě PHM se může každý motorista jen domýšlet a nebo se chvíli koukat u pumpy jestli auta co natankují vůbec odjedou :lol:
Toyota Celica 1,8/85kW (7A-FE) r.v.1999
Ford Focus kombi 1,6/85kw r.v.2010
Toyota Yaris 1,3/66kW r.v.2007
ex:Škoda Felicia kombi 1,3 Lxi/50kW r.v.1996
ex:Toyota Corolla E11 kombi 4WD 1,8/81kw (7A-FE) r.v.2000
wrc50
Manager Týmu
Příspěvky: 331
Registrován: čtv 14.06.2007, 14:44

Příspěvek od wrc50 »

Pánové, řešilo se to tu už mnohokráte jak jsem již psal jezdím a to dost pravidelně trasu Liberec - Thun / švýcarsko / natankuji v Nýřanech na ONO plnou a dojedu tam cca 750km dotankuji do plné a opět natankuji u ONO Nýřany rozdíl v litrech je na té trase cca 1-2 litry dle způsobu jízdy, kolonám a i počasí takže jsem přesvědčen o tom, že benzin je stejné kvality tady i tam bez rozdílu u jaké čerpačky jej natankuji pro mě je rozhodující cena a ta je na Shell a Esso nehorázně vysoká, a jen pro úplnost jezdím Avensisem 1,6 sedan 210 000km najeto, to je můj poznatek ke kvalitě PHM
Uživatelský avatar
Rampa89
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2277
Registrován: ned 20.01.2008, 23:45
Bydliště: Brno

Příspěvek od Rampa89 »

Ohledně "kvalitních" paliv velkých čerpaček je toho všude tuny, občas tam taky natankuju, když nemám cestu k makru třeba, ale jenom bych připomenul, že loni v létě zrovna v brně bylo několik desítek motorkářů, odkaz tady: http://brno.idnes.cz/brno-zpravy.asp?c= ... 6_brno_taj, kteří museli nechat vyčistit vstřikovací systémy/karburátory za svoje peníze a světe div se, týkalo se to hlavně Shellky a Unicorn (co vím prodávají paliva na bázi rostlinných olejů). A bavil sem se o tom přímo s majitelem servisu. Takže špatná várka se může vyskytnout všude, ale o zaručeně kvalitnějším benzínu dražším o x kč si myslím svoje... stejně za pár dní tankuju zvova a abych za to vyhazoval peníze oknem, za to mi ten placebo efekt nestojí.

Jinak beru u makra (unipetrol), s kartou je tam nějaká ta sleva taky a hlavně bez bodů jak u shellky třeba :D i když dneska sem se taky díval, že mají nějakej "lepší" natural ultra o půl kč dražší :D, no jo, holt v té krizi se musí brát kde se dá a když se lidi nechají.
Holomek!
Odpovědět

Zpět na „Pavlačová plenárka“