TOYOTA KLUB Česká Republika

životnost filtru hodně závisí na složení nafty... hlavně hodně sirnatá nafta celému D-CAT škodí..

Může sa do auta s filtrom pev. častíc pridávať aditívum do nafty?

Myslim ze sa nesmu pouzivat pretoze to robi zle filtru pevnych castic. Niekto to tu aj pisal ze dal aditiva a blbol mu filter.

proc by se nemohlo? To byste pak nemohli tankovat Vervu a vsechny premiova paliva, ptz uz jsou aditivovana.

Niekto to tu pisal ze ked pridal dodatočne aditivum ze mu to haprovalo. Možno pridal aditiva uz do aditivovanej nafty, neviem nechce sa mi to hladat. Ja by som to neskusal.

Práve som prišiel z TOYOTY a aditíva /castrol VIF..../ sa dávať môžu, dokonca odporúčajú. Filtru to neuškodí.
Ináč kúpil som pal. filter na RAV 4 / viem som v sekcii Avensis, ale máme rovnaké motory a je tu živšia diskusia/ a stál 68 eur!!!!!
Čaute.

Ja som menil palivovy filter minuly tyzden oficialna cena na avensis stoji 51,17 eur mne ho kupil kamarat, robi v toyote so zlavou za 37 eur.

palivovy filter na D-Cat je iny ako pre motor 2,2 D4D 2AD-FTV ?

Tak ja mam podobnu skusenost.

Bielo modry dym po dobu 1-2 minut potom to skonci, hlavne teraz v zime po cca 3-4 km jazdy (ked sa zohreje motor). Niekedy pri akceleracii aj po dlhsej jazde. (inak je aj dost smradlavy za spalenym olejom a este niecim).

V meste hanba ako hrom... auta si nechavali 100 m odstup

Ine priznaky ziadne. Hodil som to do servisu Toyoty vo Viedni a prave na tom pracuju. Vraj je to znamy problem tychto motorov (oni ich uz riesili cez 50). Planuju menit (z majlu od nich):

-) Engine thick set (Tesnenia)
-) Piston rings (piestne kruzky)
-) Exhaust gas valve (to netusim co je)
-) Exhaust Elbow (nejake vyfukove rameno)
-) Zylinderhead gasket (tesnenie pod hlavou)
-) Water pump (vodna pumpa)
-) Particle filter (filter castic)

Cena opravy - 4500 eur (aj z robotou)

Auto je pol roka po zaruke, ale spravia mi to este v ramci zaruky.

Mal by som ho mat bud. tyzden. Dam vediet ci pomohlo.

keko píše:Tak ja mam podobnu skusenost.

Bielo modry dym po dobu 1-2 minut potom to skonci, hlavne teraz v zime po cca 3-4 km jazdy (ked sa zohreje motor). Niekedy pri akceleracii aj po dlhsej jazde. (inak je aj dost smradlavy za spalenym olejom a este niecim).

V meste hanba ako hrom... auta si nechavali 100 m odstup

Ine priznaky ziadne. Hodil som to do servisu Toyoty vo Viedni a prave na tom pracuju. Vraj je to znamy problem tychto motorov (oni ich uz riesili cez 50). Planuju menit (z majlu od nich):

-) Engine thick set (Tesnenia)
-) Piston rings (piestne kruzky)
-) Exhaust gas valve (to netusim co je)
-) Exhaust Elbow (nejake vyfukove rameno)
-) Zylinderhead gasket (tesnenie pod hlavou)
-) Water pump (vodna pumpa)
-) Particle filter (filter castic)

Cena opravy - 4500 eur (aj z robotou)

Auto je pol roka po zaruke, ale spravia mi to este v ramci zaruky.

Mal by som ho mat bud. tyzden. Dam vediet ci pomohlo.

Ja pockam do leta, podla mna je to pohoda ... obcas to ozaj zadymi dost ze si nechavaju za mnou ale ked robim v tejto kose 5km max tak sa ani nedivim ... do teraz to nerobilo takze nestresujem a 4500 eur do toho urcite nedam ... Napriklad som si vsimol pocas cesty do polska ze po dlhsej jazde to nerobi

Robili aj diagnostiku a videli tam problem ?

ani ja by som nedal..

a 4500 je cena v autorizovanom s rakuskymi taxami za pracu (myslim ze 2500 je z toho robota).

A diagnostiku samozrejme robili ale tam nebolo nic..

no jak to tady pročítám,tak jsem z toho čím dál tím víc rozpačitý. Jedno je jisté,vydržím až bude teplo (nebo až projedu nejednu nádrž),pokud by to dělalo i potom,tak auto půjde z domu. Nejvíc mě na tom štve,že auto jede jak splašený . Jooo,ještě mě napadá jedna možnost...odstraním vnitřní zpětné zrcátko a nebo se do něj aspon nebudu dívat :lol:Jooo,ted jsem si uvědomil.Co se týká té bezsírné nafty,tak V Ćesku by se snad už ani jiný neměla prodávat! Spíš jestli nebude problém s tou jejich slavnou biosložkou!!! Do konce roku to mělo být 5% a od Nového roku dokonce 7%.

DieselCat píše:no jak to tady pročítám,tak jsem z toho čím dál tím víc rozpačitý. Jedno je jisté,vydržím až bude teplo (nebo až projedu nejednu nádrž),pokud by to dělalo i potom,tak auto půjde z domu. Nejvíc mě na tom štve,že auto jede jak splašený . Jooo,ještě mě napadá jedna možnost...odstraním vnitřní zpětné zrcátko a nebo se do něj aspon nebudu dívat :lol:Jooo,ted jsem si uvědomil.Co se týká té bezsírné nafty,tak V Ćesku by se snad už ani jiný neměla prodávat! Spíš jestli nebude problém s tou jejich slavnou biosložkou!!! Do konce roku to mělo být 5% a od Nového roku dokonce 7%.

Pozri ja som si to doteraz nevsimol, obcas to zadymilo ale nic vazne ... Doteraz som to bral ako cistenie filtru, teraz je to vydiet ovela viac ale bolo mi povedane ze je to normalne lebo je chladno a do toho sa este miesa aj zatazenie klimou atd ... faktom je ze ked parkujem napriklad tak obcas zadymi ako keby som chcel avika skryt pre nepriatelom ale fakt len obcas

inak, tiez vam ten dym tak divne smrdi?

keko píše:Tak ja mam podobnu skusenost.

Bielo modry dym po dobu 1-2 minut potom to skonci, hlavne teraz v zime po cca 3-4 km jazdy (ked sa zohreje motor). Niekedy pri akceleracii aj po dlhsej jazde. (inak je aj dost smradlavy za spalenym olejom a este niecim).

V meste hanba ako hrom... auta si nechavali 100 m odstup

Ine priznaky ziadne. Hodil som to do servisu Toyoty vo Viedni a prave na tom pracuju. Vraj je to znamy problem tychto motorov (oni ich uz riesili cez 50). Planuju menit (z majlu od nich):

-) Engine thick set (Tesnenia)
-) Piston rings (piestne kruzky)
-) Exhaust gas valve (to netusim co je)
-) Exhaust Elbow (nejake vyfukove rameno)
-) Zylinderhead gasket (tesnenie pod hlavou)
-) Water pump (vodna pumpa)
-) Particle filter (filter castic)

Cena opravy - 4500 eur (aj z robotou)

Auto je pol roka po zaruke, ale spravia mi to este v ramci zaruky.

Mal by som ho mat bud. tyzden. Dam vediet ci pomohlo.

Tak nevím,nevím jestli bych do tohoto šel.už ty pístní kružky( tj.rozhodit celý motor).