TOYOTA KLUB Česká Republika

Sorry, mě to právě přišlo divný proč se tak složitě řeší těsnění něčeho, co se dá normálně zavřít. Mě to naštěstí zavřít jde. I když to, že z různých otvorů fouká různě teplý vzduch jsem si taky všiml (díky za přehlednou tabulku - asi si ji vytisknu a vylepím v autě )

Nojo, inženýři v Toyotě mysleli na to, že řízení chce klid a nohy v teple, ale taky chladnou hlavu -- takže z různých míst fouká různě teplý nebo studený vzduch.

Ale taky mi dost vadí, když to nejde zavřít a táhne mi studený vzduch na pravou ruku na volantu...

Tak dík za tip, stejný problém jsem měl na corolle a dnes jsem si to konečně taky opravil. Molitan jsem taky neměl, ale kolegovi přišel šipkový terč zabalený do takového jemného pěnového asi polyetylenu a ten se na to docela dobře hodil. Do té drážky se mi to nedařilo umístit, přilepil jsem to k těm záklopkám tak, že se to při zavírání přivře mezi záklopku a stěnu toho vzduchovodu. Ještě doporučuju si to otestovat zapnutím větráku, na první pokus mi v rozích zůstaly malé škvírky a i těma to docela nepříjemně protahovalo.

gramo píše:Nojo, inženýři v Toyotě mysleli na to, že řízení chce klid a nohy v teple, ale taky chladnou hlavu -- takže z různých míst fouká různě teplý nebo studený vzduch.

Ale taky mi dost vadí, když to nejde zavřít a táhne mi studený vzduch na pravou ruku na volantu...

Tak dík za tip, stejný problém jsem měl na corolle a dnes jsem si to konečně taky opravil. Molitan jsem taky neměl, ale kolegovi přišel šipkový terč zabalený do takového jemného pěnového asi polyetylenu a ten se na to docela dobře hodil. Do té drážky se mi to nedařilo umístit, přilepil jsem to k těm záklopkám tak, že se to při zavírání přivře mezi záklopku a stěnu toho vzduchovodu. Ještě doporučuju si to otestovat zapnutím větráku, na první pokus mi v rozích zůstaly malé škvírky a i těma to docela nepříjemně protahovalo.

Taky sem to teď minulej týden ladil. Po 16ti letech provozu ten původní molitan byl už jak namočenej papír. Zkoušel sem novej tenkej molitan, ale nakonec sem šáhl pod postel pro kousek tenkýho neoprenu. Pak proběhla několikrát kontrola a ladění tvaru - chce to vychytat tvar těch rožků Nejlíp na průchod světlem - krásně prosvítají škvíry.

Jen k tomu studenému vzduchu ze středových ofuků - ono to není od konstruktérů zas úplně špatný nápad . Určitě jste jeli někdy s autem, kterému z těch ofuků jde vařícící vzduch - to je za chvíli pěknej "bolehlav" a chrlič krve do nosu! No, schválně zkuste dýchat vzduch z fénu - to moc dlouho nejde. Je však pravda, že zas moc studeného vzduchu škodí a tak si ty středové ofuky přivírám (mě to funguje ) a nechávám z nich jen lehce vystupovat svěží chladný vzduch, zatímco z ostatních výstupů jde příjemné teplo

chronicka nemoc u Cariny....

mipr píše:chronicka nemoc u Cariny....

Neřek bych, že je to nemoc. Souhlasím s příspěvkem výše, že to japončíci vůbec nevymysleli špatně. Teplo na nohy a chládek na hlavu a spousta různejch kombinací. Akorát to chce opravit to těsnění..

tak jsem přetěsnil, při zavření to ale piští jako myšák... takže se vyvarujte méně pórovitému, nebo tvrdšímu molitanu, chce to měkký ohebný matroš .. on ten vzduchovod v prostředním panelu neklade velký odpor, a tak má vzduch při větších rychlostech ventilátoru docela grády
U corolly je stejný systém, auto mam jako pracovní a když potřebuju usušit běháky, zatopím naplno a chladnější vzduch na obličej je pak fajn, ne-li nezbytnej

Mám rád kluby s nadšenci vozů stejný problém,už vím jak na něj, tak snad se nějak povede repase.
Při venkovní teplotě kolem 0°C žádná hitparáda když teplý vzduch je na nohou a skle, jen uprostřed kosa.

S potěšením jsem si pročetl tuhle 7 let starou diskuzi. Po pouhých 19-ti letech provozu i u mě nastal tento "problém". Naštěstí je řešitelný za 10 minut .
Nejoriginálnější řešení má opět Stan - neoprén z podpostele

GammaRay píše:S potěšením jsem si pročetl tuhle 7 let starou diskuzi. Po pouhých 19-ti letech provozu i u mě nastal tento "problém". Naštěstí je řešitelný za 10 minut .
Nejoriginálnější řešení má opět Stan - neoprén z podpostele

Hlásím, že v mezidobí se mi povedlo najít úplně geniální matroš na tuhle věc. Máme ho ve fabrice desítky metrů. Černej molitan, tloušťky cca 2mm Kdyžtak můžu dodat.

Zrovna dneska mi brácha dodal šedivej molitan, tloušťka 10mm, ak to o víkendu zkusím s ním nalepit na stěny toho vzduchovodu. Myslím, že to bude dobrý. Ten tvůj se dá dát do těch zářezů na klapkách?

Na stěny? Tam to musí být hladký, aby vzduch a hlavně bordel moh prolítávat ven. Ten můj matroš přesně padne do zářezu v klapce a je takovej houževnatej. Není to klasickej molitan. Spíš měkčenej polyurethan.

Aha, to máš vlastně pravdu - díky za připomínku - ty jsi prostě chytrá hlava! ). Je tedy ještě varianta, že bych teď o víkendu sehnané molitany zkusil nalepit na přímo na klapky. Pokud by to nebylo ono, tak bych tě požádal o zaslání toho tvého super matroše (tentokrát by šla zásilka od tebe ke mě)