Nesvítí potkávačky na E10
- Pavo.B.
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 5161
- Registrován: úte 30.05.2006, 15:36
- Bydliště: Veselí nad Lužnicí / Praha
plus by meli byt cervene plus nejaky berevny pruh ( zlutej, modrej, zelenej ) a uzemeni je vzdy a v celem aute bilo-cernej
ale nevim jak je to ve skutecnosti, ja se na ne u celici jen tak nepodivam - musel bych vyndat celou parabolu , a taky to muze byt jinak, ja mam treba predelavane konektory z jineho auta protoze se casem trochu roztavily u kazde z nasich celic
ale nevim jak je to ve skutecnosti, ja se na ne u celici jen tak nepodivam - musel bych vyndat celou parabolu , a taky to muze byt jinak, ja mam treba predelavane konektory z jineho auta protoze se casem trochu roztavily u kazde z nasich celic

Altezza Gita (Lexus IS200 Sportcross)
ex CELICA AT180 "The Widowmaker"
ex CELICA AT180 "The Widowmaker"
Já neměl na mysli kostru od světlometů! Ale někde jsou porůznu přikostřená ovládací napětí před relátky, kontrolky, napájení palubovky apod. Tam stačí jeden upadlý šroubek a může to dělat pěkná zvěrstva.
Jinak jestli přepínač není Denso nebo něco podobného, tak by mohl být rozbitý, ale pak se mi nezdá ta svítící kontrolka.
Jinak jestli přepínač není Denso nebo něco podobného, tak by mohl být rozbitý, ale pak se mi nezdá ta svítící kontrolka.
-
- Člen Týmu
- Příspěvky: 47
- Registrován: stř 26.03.2008, 08:57
- Bydliště: Teplice nad Bečvou
- Kontaktovat uživatele:
A co takhle mi raději poradit místo keců? Měřil jsem proud, protože napětí tam šlo a představte si, že jsem dal mínus na mínus a plus do patice, víte, ona když je tam pojistka světel na 15 Ampér, tak tam logicky nemůže jít 560 z baterky, což byste ovšem věděli, kdybyste někdy něco dělali. Zítra to jde k elektrikáři, takže si nepotřebuju zvyšovat pojistku amyslím, že mám za sebou oprav víc, než většina lidí tady. Včetně elektriky. Ale bohužel když schéma neodpovídá skutečnosti...
Jinak chápu a vím, jak se měří proud. Ideálně by se měřil místo pojistky, což ale vzhledem ke skutečnosti, že dálkové svítí, nemělo žádný vliv. A když mi na potkávačky svítí kontrolka, tak by to zas ukazovalo mylné údaje, že ano.
PS: podíval se mi někdo na ty barvy kabelů v patici žárovky, nebo na mě byl hozen bobek?
Jinak chápu a vím, jak se měří proud. Ideálně by se měřil místo pojistky, což ale vzhledem ke skutečnosti, že dálkové svítí, nemělo žádný vliv. A když mi na potkávačky svítí kontrolka, tak by to zas ukazovalo mylné údaje, že ano.
PS: podíval se mi někdo na ty barvy kabelů v patici žárovky, nebo na mě byl hozen bobek?