TOYOTA KLUB Česká Republika

Přes termostat voda proudí i když je zavřenej. Ne moc, jenom obtokem, ale stejně. Navíc termostat neotevírá skokově, ale postupně, takže jakmile se motor jen trochu začne ohřívat, termostat pomalinku otevírá okruh.

To je jasné,o tomhle vím též. Ale nevím důvod toho proč se ty hadice ohřívají naopak a to mě zatím nikdo nedokázal zodpovědět

Nejezdíš třeba v Austrálii ?

josuk píše: když má voda přepážku (termostat) tak se za přepážkou neohřeje tak rychle, jako když se může ta teplá se studenou volně mísit a zvlášt v tlustý hadici. Nemusí nic nikam proudit, prostě difúze..

floki už je to tu vysvětlený minimálně 2x takže čemu na tom pořád nerozumíš??....děje se mi to úplně stejně, horní se zahřeje dřív a trochu vršek chladiče a topí normálně....a s tím topením, nemáš to zavzdušněný?

Tak co po roce? Nejaky vyvoj? Nicmene, pokud je rucicka na pulce, je vse OK. Dole je termostat kterej zabranuje/povoluje proudeni chladici kapaliny pres chladic. Nahore nic neni - tzn, tam je to otevreny porad. Takze horka voda z motoru se tam postopne sama misi s tou v hadici... az chladici - jednoduchy jak facka. Topeni - a fouka to topeni? Ja mel stejne problem se slabym topenim a predevsim slabouckym foukanim. Stacilo sahnout pod sloupek a vyndat kabinovy filtr. Byl jak kus dehtu a v tom jeho prostoru byl asi kybl listi... Filtr jsem vypral, listi vyhrabal a vysal a uz to fouka i topi na jednicku.

To strox:kabinový filtr pod sloupkem?Můžeš to upřesnit?Vím o filtru vedle plynového pedálu.To je on?Nebo je tam někde ještě jiný?

Bobr8 píše:To strox:kabinový filtr pod sloupkem?Můžeš to upřesnit?Vím o filtru vedle plynového pedálu.To je on?Nebo je tam někde ještě jiný?

To je on.