Stránka 2 z 2
					
				
				Napsal: pon 15.03.2010, 16:45
				od gabko24
				mne tiez vlozkovali 3S-GE... a auto jazdi dodnes.. teda motor. 

 
			 
			
					
				
				Napsal: úte 16.03.2010, 10:01
				od krosmen
				jenže 1 a 2 zz bloky jsou m¨tzv monobloky s integrovanými vložkami proto není klasická generální oprava možná a mění se polomotory...Proto se to dělá tak komplikovaně a draho....Bohužel mým názorem je to že by to toyota měla dělat v rámci záruky respektive kulance na opravu a nějakým způsobem se na tom podílet neb je to její výrobní vada.....
			 
			
					
				
				Napsal: úte 16.03.2010, 11:50
				od gabko24
				a 3S blok nema integrovane vlozky? netvrdim, neviem, ako to presne je.. mne sa zdalo, ako keby to bol jeden celok... neviem fakt.
			 
			
					
				
				Napsal: úte 16.03.2010, 12:37
				od Idaho
				gabko24 píše:a 3S blok nema integrovane vlozky? netvrdim, neviem, ako to presne je.. mne sa zdalo, ako keby to bol jeden celok... neviem fakt.
ne nemá vložky, ale tam kde vložky nejsou a je blok dost silný dá se převložkovat.
 
			 
			
					
				
				Napsal: úte 16.03.2010, 13:01
				od gabko24
				presne to mi robili.. totiz som mal druhy a treti valec prasknuty... tak to vyvrtali, resp vyfrezovali a nalisovali tam "vlozky" 

 
			 
			
					
				
				Napsal: úte 16.03.2010, 13:52
				od krosmen
				3s je také bez vložek ale blok je litina,kdežto zz blok je hliník.....
			 
			
					
				
				Napsal: úte 16.03.2010, 17:24
				od libor12
				poslední litinovy blok s vložkou(origo) je řada motoru R od toy. blok,klika,ojnice identicke vožky v rozmerech 87 - 95mm objem od 2090 do 2700cc