Stránka 2 z 2
Napsal: pon 15.03.2010, 16:45
od gabko24
mne tiez vlozkovali 3S-GE... a auto jazdi dodnes.. teda motor.

Napsal: úte 16.03.2010, 10:01
od krosmen
jenže 1 a 2 zz bloky jsou m¨tzv monobloky s integrovanými vložkami proto není klasická generální oprava možná a mění se polomotory...Proto se to dělá tak komplikovaně a draho....Bohužel mým názorem je to že by to toyota měla dělat v rámci záruky respektive kulance na opravu a nějakým způsobem se na tom podílet neb je to její výrobní vada.....
Napsal: úte 16.03.2010, 11:50
od gabko24
a 3S blok nema integrovane vlozky? netvrdim, neviem, ako to presne je.. mne sa zdalo, ako keby to bol jeden celok... neviem fakt.
Napsal: úte 16.03.2010, 12:37
od Idaho
gabko24 píše:a 3S blok nema integrovane vlozky? netvrdim, neviem, ako to presne je.. mne sa zdalo, ako keby to bol jeden celok... neviem fakt.
ne nemá vložky, ale tam kde vložky nejsou a je blok dost silný dá se převložkovat.
Napsal: úte 16.03.2010, 13:01
od gabko24
presne to mi robili.. totiz som mal druhy a treti valec prasknuty... tak to vyvrtali, resp vyfrezovali a nalisovali tam "vlozky"

Napsal: úte 16.03.2010, 13:52
od krosmen
3s je také bez vložek ale blok je litina,kdežto zz blok je hliník.....
Napsal: úte 16.03.2010, 17:24
od libor12
poslední litinovy blok s vložkou(origo) je řada motoru R od toy. blok,klika,ojnice identicke vožky v rozmerech 87 - 95mm objem od 2090 do 2700cc