TOYOTA KLUB Česká Republika

Zadni tlumice mam Magnum Technologies od Idaha. Mohu doporucit [/quote]

kde se dají sehnat a kolik vyjdou?

Tady na fóru napiš uživateli Idaho a s ním se domluv, má zajímavé ceny

Fildis to uz napsal za me Idaho ma na profilu telefonni cislo, zavolej mu a domluv se s nim. vzdy mi dobre poradil. Az budu doma, napisi ti, kolik ty tlumice stali, ted si to z hlavy nemuzu vybavit. Mam je rok a musim rici, ze zatim pohoda

Jo, magnumy od idaha jsem dal na predek taky. Jen bylo zvlastni, ze pistnice na nich byla o dost tenci nez original, .. nevim, co si o tom myslet.

peta - ta spotřeba je trošičku lepší než u Martyho

Tlumiče, nevím jakej je tam cenovej rozdíl, ale šel bych radši do kayaby (excel G), dávají se tam v prvovýrobě a podle mých zkušeností vydrží okolo 180 tisíc... A Idaho ti určitě udělá výbornou nabídku.

A rozdíl mezi liftbackem a hatchem v podvozku není, ty auta mají +- stejný jízdní vlastnosti, jenomže liftback tam tahá o pár kilo navíc... sportovní verze byli vždycky hatche.

Magnumy by meli byt vyrabeny na stejne lince jako kayaby

Helmut74 píše:peta - ta spotřeba je trošičku lepší než u Martyho

No jo, se do mě neopírejte, já to prostě neumím
Teď jsem měl po týdenním ježdění plně naložený - buď kufr nebo pět lidí - průměr 10.67l/100km ... ale to jsou i ty pražský kolony, no. A klima k tomu...

Ale schválně, dneska se chystám na dovču a příští týden budu jezdit po vlastech českých a slovenských, tak zkusím překonat rekord - 6.71l/100km, uvidíme

Marty - hlavně klid, ale rejpnout jsem si musel po Praze to je normální, 11 roků jsem tam žil a tam se opravdu nedá nějaký dobrý spotřeby dobrat.

Rampa89 píše:sportovní verze byli vždycky hatche.

Neni to sice ryze sport. verze ale aspon neco http://www.periskop.cz/cz/clanky/toyota ... nim-testu/

dnes jsem si všiml, že auto když jde z otáček, tak z výfuku se ozývá rezonance. výfuk prý je ještě původní - tvrdí bývalá majitelka, akorát nemůžu přijít na to, jestli ta rezonance jde z katíku nebo z některého z tlumičů. doufám teda že to nebude z toho posledního, protože ten je nejdražší. nejlepší by bylo kdyby to byl katík, nechal bych ho vysypat a bylo by po pr... srandě.

Helmut74 píše: ...doufám teda že to nebude z toho posledního, protože ten je nejdražší...

Nejdražší je první díl výfuku před katalyzátorem. Asi proto, že se málokdy mění.

Jimmi píše:

Helmut74 píše: ...doufám teda že to nebude z toho posledního, protože ten je nejdražší...

Nejdražší je první díl výfuku před katalyzátorem. Asi proto, že se málokdy mění.

tak to je jasný, myslel jsem díly za katíkem, první díl výfuku jsem se ještě nesetkal aby se měnil pokud není po nehodě, a navíc tam není co by rezonovalo (přepážky). ale aspoň to má teďko správnej "tuning" zvuk dokud to nebude dělat hodně, prdět na to.