TOYOTA KLUB Česká Republika

trcka píše:jel jsem fabii první gen. 1,4 myslím to bylo 63kw a byla to neskutečná lemra líná, to nechápu jak tě může předjet na nájezdu na dálnici nebo při výjezdu z obce.to je ta 1,8 fakt taková tragédie?

Hele já vím že o fabce všichni píšou jak je líná,ale prostě je to tak. Nevím co bych už dělal špatně,prostě dupnu na plyn a nestačím se divt co mě všechno ujíždí! Měl jsem t25 1.8 95kw a závodil jsem s ochcàvkou 1.6 na dálnici a do 180 bok po boku. Taky všichni tvrdili jak je líná. Myslím že toyota na papír dá všechno,ale realita je někde jinde!

Jo jo a někdo tu psal že očekávat zrychleni u ave 1.8 je jak čekat v poušti na déšt. To se mě hodně líbilo.

Tak ja mam tiez 1.8 ale ze by to bola lemra by som netvrdil. Samozrejme ale treba pocitat ze ked chces rychlejsie zrychlovat potrebujes aspon 4000 ot. Bezne po meste (po rovine) sa da jazdit na 5ke patdesiatkou s lahkym plynom bez toho aby sa motor trapil inak na stvorke.

cc

Já si myslím, že ty "Fabie a spol.", co jim nestačíš, museli prostě a jednoduše taky točit kdo ví kolik tisíc otáček, aby byly tak svižné, to jen ty máš pocit, že ten druhý řidič u toho zíval nudou. Taky to tak někdy vnímám, ale zároveň si nemyslím, že by ta 1.8 byla nějak tragicky líná.

piktor píše:Já si myslím, že ty "Fabie a spol.", co jim nestačíš, museli prostě a jednoduše taky točit kdo ví kolik tisíc otáček, aby byly tak svižné, to jen ty máš pocit, že ten druhý řidič u toho zíval nudou. Taky to tak někdy vnímám, ale zároveň si nemyslím, že by ta 1.8 byla nějak tragicky líná.

Já ti nevím, prostě mám pocit že při normální jízdě všichni ujíždí a já musím krutě točit. Nemyslím že těch několik desítek aut a řidiču to točej běžně někam k 5000ot. Ale já musím,jinak jsem prostě brzda. Stačí po městě, jedničku rozjedu na 3000ot. A dám dvojku,ta než se začne konečně trochu hejbat tak radši jedou všichni do vedlejšího pruhu:). Denni zkušenost

Corolla2014 píše:tabiku,
když pročítám tvé argumenty, tak jediný řešení spatřuji ve výměně auta ...

No mám zatín 30000km tak ještě musi trochu jezdit.

cc

Hele, ja to vydrzel 90tis km. Ono koupit auto a druhej den ho prodat v mym pripade zas tak dobre nejde. Kdybych byl vatar, tak je to jina. A servis by to nevyresil, je to vlastnost. Manzelka kdyz s tim jela ze salonu, tak hned rekla, ze to nejak nejede a to je na tyhle veci uplne tupa. Garaznik, kterej mi to vracel po servisu, tak se me pta, kolik to ma koni, ze to vubec nejede. Treba ted ravka ma skoro o 50 koni vic, coz neni zadnej extra narust a je to nebe a dudy, a to ravka vazi o neco vic. Takze ten motor proste zabiji euro nebo převodovka

Corolla2014 píše:Pokud jsi to vydržel 30 t, tak proč tak najednou? Pokud tě to začalo nyní, tak šup do servisu. Jinak nevím, co k tomu říct.

Tak tak,jak píše kadel. Není to najednou,už jsem to tu psal,že to je lemra.

Nemá to krouťák.
Je to v katalogu, když jsi to kupoval.

Plextor píše:Nemá to krouťák.
Je to v katalogu, když jsi to kupoval.

Auto kupoval táta jako nové a chtěl benzín do města.

Dnes jsem vyzkousel najezd na dalnici. Prede mnou Caddy life TDI (dle popisku na karoserii, tipuji 77kW, takze o cca 50% vyssi vykon jak HTP?, vykon v nizsich otackach, takze nemusel tocit, ridic neznamy, netusil, ze se jej chci "drzet", normalni rozestup, abych se nelepil na prdel...).
V najezdu na dalnici v oblouku rychlost 55km/h tacho t.j. real o cca 7km/h min, zarazena rychlost 3. Cely oblouk jsem se jej drzel uplne v pohode, v najezdu na dalnici jsem se jej dale drzel uplne v pohode, plynovy pedal tak na 1/3?, od 80km/h jsem plyn (stale na trojce) jenom lechtal (rozumnej, trochu pritlacit na plyn, tak jej predbehnu uplne bez problemu).
Auto vice mene prazdne, najezd do kopecka, pripojeni na dalnici uz po rovine...
Tak nevim, kde je problem (asi jsem zrovna potkal toho desateho, loudala)...

Srovnáváš Avensise z dodávkou, asi stejná třída.

Par stran dozadu tabika resi, ze ji predjedou duchodcovske htp a je jich mnoho. Presnou citaci mas tusim na 8. strane. Kdyz v realite porovnam nahodne auto (caddy), tak vadi, ze je to dodavka. To jako, ze je v nedeli plne nalozena nebo odpor vzduchu v sedesatce z toho auta dela parnik na silnici? Nemyslim, ze 77kW (predpokladanych) v oturbene naftove krabici pojede u bezneho nezavodiciho ridice hur (nebo vyrazne hur) nez htp ve fabii.
Dle meho, jsou tak 4moznosti vysvetleni, ja to dale resit nehodlam...